[O.T.] FORMULA 1

[vertigoblu]

io spero vinca kubica anche se è una speranza vana.

l'inglese è bravo ma mi sta sul cazzo,anche se ieri è stato squalificato per una partenza "aggressiva"ed una cosa del genere mi fa solo ridere... .è la prima volta che vedo penalizzare uno che arriva lungo in staccata....

massa ieri sembrava un demente dentro un abitacolo.

sperona hamilton intenzionalmente
chiude il povero bourdais e poi si gira come un pirla
sorpassa weber dalla parte sbagliata e tra un pó finisce contro il muretto.

alla fine ha beneficiato di diversi aiuti dalla fia e questa cosa non mi piace per nulla.

forza kubica

[sgrofo]

era il 1978 quel genio di Colin Chapman aveva inventato le minigonne sulla sua Lotus con un effetto suolo che consentiva alle sue macchine di percorrere a una velocità  maggiore le curve rispetto alle altre

alla Brabham pensarono bene di moltiplicare questo effetto e al GP di Svezia montarono un micidiale ventilatore.....Lauda vinse quella corsa senza problemi con gli avversari che si tenevano a debita distanza....alla fine il risultato venne confermato ma dai successivi gran premi venne vietato....stessa cosa anche per le minigonne ma solo alla fine della stagione che venne dominata dalla Lotus di Mario Andretti....questo rimane l'ultimo mondiale vinto dalla scuderia inglese che oggi non esiste piu'

Anche perchè se appena sobbalzavano le macchine volavano. Qualcuno si ricorda gli incidenti di Villeneuve e Pironi? E quello di Winkelhock?

[picchio]

era il 1978 quel genio di Colin Chapman aveva inventato le minigonne sulla sua Lotus con un effetto suolo che consentiva alle sue macchine di percorrere a una velocità  maggiore le curve rispetto alle altre

alla Brabham pensarono bene di moltiplicare questo effetto e al GP di Svezia montarono un micidiale ventilatore.....Lauda vinse quella corsa senza problemi con gli avversari che si tenevano a debita distanza....alla fine il risultato venne confermato ma dai successivi gran premi venne vietato....stessa cosa anche per le minigonne ma solo alla fine della stagione che venne dominata dalla Lotus di Mario Andretti....questo rimane l'ultimo mondiale vinto dalla scuderia inglese che oggi non esiste piu'

Anche perchè se appena sobbalzavano le macchine volavano. Qualcuno si ricorda gli incidenti di Villeneuve e Pironi? E quello di Winkelhock?

ricordo il povero elio de angelis morto in francia
perse l'alettone posteriore, la macchina voló via

[tiffany rayne]

io spero vinca kubica anche se è una speranza vana.

l'inglese è bravo ma mi sta sul cazzo,anche se ieri è stato squalificato per una partenza "aggressiva"ed una cosa del genere mi fa solo ridere... .è la prima volta che vedo penalizzare uno che arriva lungo in staccata....

massa ieri sembrava un demente dentro un abitacolo.

sperona hamilton intenzionalmente
chiude il povero bourdais e poi si gira come un pirla
sorpassa weber dalla parte sbagliata e tra un pó finisce contro il muretto.

alla fine ha beneficiato di diversi aiuti dalla fia e questa cosa non mi piace per nulla.

forza kubica

in effetti una vittoria di Kubica non sarebbe male....viste le prestazioni delle macchine è quello che merita di piu' ed è quello che ha fatto meno cazzate di tutti tra i piloti di vertice

comunque Ecclestone sarà  contento di questi ultimi tre mondiali, i tempi della Ferrari di Schumacher, quando vinceva il mondiale a fine luglio, sono lontani.....le varie modifiche regolamentari alla fine hanno portato un maggiore equilibrio anche se come sempre il fattore umano (McLaren l'anno scorso, Ferrari quest'anno) è sempre decisivo

senza questo fattore gli ultimi due mondiali sarebbero stati molto piu' noiosi.....

[sgrofo]

era il 1978 quel genio di Colin Chapman aveva inventato le minigonne sulla sua Lotus con un effetto suolo che consentiva alle sue macchine di percorrere a una velocità  maggiore le curve rispetto alle altre

alla Brabham pensarono bene di moltiplicare questo effetto e al GP di Svezia montarono un micidiale ventilatore.....Lauda vinse quella corsa senza problemi con gli avversari che si tenevano a debita distanza....alla fine il risultato venne confermato ma dai successivi gran premi venne vietato....stessa cosa anche per le minigonne ma solo alla fine della stagione che venne dominata dalla Lotus di Mario Andretti....questo rimane l'ultimo mondiale vinto dalla scuderia inglese che oggi non esiste piu'

Anche perchè se appena sobbalzavano le macchine volavano. Qualcuno si ricorda gli incidenti di Villeneuve e Pironi? E quello di Winkelhock?

ricordo il povero elio de angelis morto in francia
perse l'alettone posteriore, la macchina voló via

ma de angelis si schiantó durante delle prove private, l'incidente non lo vide nessuno

[tiffany rayne]

era il 1978 quel genio di Colin Chapman aveva inventato le minigonne sulla sua Lotus con un effetto suolo che consentiva alle sue macchine di percorrere a una velocità  maggiore le curve rispetto alle altre

alla Brabham pensarono bene di moltiplicare questo effetto e al GP di Svezia montarono un micidiale ventilatore.....Lauda vinse quella corsa senza problemi con gli avversari che si tenevano a debita distanza....alla fine il risultato venne confermato ma dai successivi gran premi venne vietato....stessa cosa anche per le minigonne ma solo alla fine della stagione che venne dominata dalla Lotus di Mario Andretti....questo rimane l'ultimo mondiale vinto dalla scuderia inglese che oggi non esiste piu'

Anche perchè se appena sobbalzavano le macchine volavano. Qualcuno si ricorda gli incidenti di Villeneuve e Pironi? E quello di Winkelhock?

ricordo il povero elio de angelis morto in francia
perse l'alettone posteriore, la macchina voló via

molti rimpiangono la F1 degli anni 70 e 80, era certo molto piu' spettacolare di ora ma come sicurezza garantiva pochissimo al pilota....si faceva di tutto per fare andare le macchine il piu' veloce possibile ma a scapito della pelle dei piloti

la gran parte degli incidenti mortali di quegli anni fatti oggi con le macchine (e i circuiti) odierni procurerebbero pochi danni ai piloti

[tiffany rayne]

era il 1978 quel genio di Colin Chapman aveva inventato le minigonne sulla sua Lotus con un effetto suolo che consentiva alle sue macchine di percorrere a una velocità  maggiore le curve rispetto alle altre

alla Brabham pensarono bene di moltiplicare questo effetto e al GP di Svezia montarono un micidiale ventilatore.....Lauda vinse quella corsa senza problemi con gli avversari che si tenevano a debita distanza....alla fine il risultato venne confermato ma dai successivi gran premi venne vietato....stessa cosa anche per le minigonne ma solo alla fine della stagione che venne dominata dalla Lotus di Mario Andretti....questo rimane l'ultimo mondiale vinto dalla scuderia inglese che oggi non esiste piu'

Anche perchè se appena sobbalzavano le macchine volavano. Qualcuno si ricorda gli incidenti di Villeneuve e Pironi? E quello di Winkelhock?

ricordo il povero elio de angelis morto in francia
perse l'alettone posteriore, la macchina voló via

ma de angelis si schiantó durante delle prove private, l'incidente non lo vide nessuno

anche Villenueve e Depailler sono scomparsi durante le prove, alla fine risultavano piu' pericolose della gara....Pironi è morto durante una gara di motonautica nel 1987, si era schiantato in prova durante il GP di Germania del 1982 sfracellandosi le gambe e si dovette ritirare dalla F1...anche qui come Villeneuve nello stesso anno la Ferrari decolló dopo un contatto con un'altra macchina

l'ultima tragedia epocale rimane quella di Senna avvenuta in gara ad Imola nel 1994, alla fine da li la sicurezza dei piloti venne prima delle performance delle macchine

[Husker_Du]

E quello di Winkelhock?

Quello fu incredibile perche' la macchina si alzo' in volo da sola dopo un tratto in leggera salita.....praticamente era diventata un aereo......

[picchio]

era il 1978 quel genio di Colin Chapman aveva inventato le minigonne sulla sua Lotus con un effetto suolo che consentiva alle sue macchine di percorrere a una velocità  maggiore le curve rispetto alle altre

alla Brabham pensarono bene di moltiplicare questo effetto e al GP di Svezia montarono un micidiale ventilatore.....Lauda vinse quella corsa senza problemi con gli avversari che si tenevano a debita distanza....alla fine il risultato venne confermato ma dai successivi gran premi venne vietato....stessa cosa anche per le minigonne ma solo alla fine della stagione che venne dominata dalla Lotus di Mario Andretti....questo rimane l'ultimo mondiale vinto dalla scuderia inglese che oggi non esiste piu'

Anche perchè se appena sobbalzavano le macchine volavano. Qualcuno si ricorda gli incidenti di Villeneuve e Pironi? E quello di Winkelhock?

ricordo il povero elio de angelis morto in francia
perse l'alettone posteriore, la macchina voló via

ma de angelis si schiantó durante delle prove private, l'incidente non lo vide nessuno

è vero erano prove private.l'incidente fu visto solo dalle persone presenti lungo la pista,cosi riportarono le cronache di allora.

[picchio]

il povero riccardo paletti morto durante la partenza del gran premio usa,se non ricordo male.
la macchina si spegne e viene preso in pieno.

[sgrofo]

il povero riccardo paletti morto durante la partenza del gran premio usa,se non ricordo male.
la macchina si spegne e viene preso in pieno.

Non esattamente. Lui era in ultima fila e centró la macchina in pole, che non era partita

[sgrofo]

anche Villenueve e Depailler sono scomparsi durante le prove, alla fine risultavano piu' pericolose della gara....Pironi è morto durante una gara di motonautica nel 1987, si era schiantato in prova durante il GP di Germania del 1982 sfracellandosi le gambe e si dovette ritirare dalla F1...anche qui come Villeneuve nello stesso anno la Ferrari decolló dopo un contatto con un'altra macchina

Fai un po' di confusione. Depailler -come De Angelis- morì in un incidente in prove private, al di fuori del weekend di un gran premio. Villeneuve durante le prove ufficiali del GP del Belgio e Pironi -mi pare di ricordare- in gara sul rettilineo di Hockenheim. Curioso l'incidente di barca che uccise Pironi: dotato di catamarano, in una giornata di mare grosso in cui erano favoriti i monoscafi l'astutissimo pensó bene di mettersi in scia a una patroliera. Raggiunta la quale, lasció la scia.... e voló col suo motoscafo fin su negli spazi celesti. Premio Darwin 1987.

[tiffany rayne]

anche Villenueve e Depailler sono scomparsi durante le prove, alla fine risultavano piu' pericolose della gara....Pironi è morto durante una gara di motonautica nel 1987, si era schiantato in prova durante il GP di Germania del 1982 sfracellandosi le gambe e si dovette ritirare dalla F1...anche qui come Villeneuve nello stesso anno la Ferrari decolló dopo un contatto con un'altra macchina

Fai un po' di confusione. Depailler -come De Angelis- morì in un incidente in prove private, al di fuori del weekend di un gran premio. Villeneuve durante le prove ufficiali del GP del Belgio e Pironi -mi pare di ricordare- in gara sul rettilineo di Hockenheim. Curioso l'incidente di barca che uccise Pironi: dotato di catamarano, in una giornata di mare grosso in cui erano favoriti i monoscafi l'astutissimo pensó bene di mettersi in scia a una patroliera. Raggiunta la quale, lasció la scia.... e voló col suo motoscafo fin su negli spazi celesti. Premio Darwin 1987.

no Pironi ebbe l'incidente durante le prove del sabato con la Renault di Alain Prost.....per Depailler non avevo specificato ma perse la vita ad Hockenheim nel 1980 durante delle prove private

Riccardo Paletti mori nel 1982 (anno maledetto) e quello che tamponó fu proprio Pironi che era in pole position

[Midian]

a cianbellano non ti permettere di dire ste cose su totó di natale a cojone

fatti bannare e rientra con nuovo nick: paron pozzo

mi faresti molto contento


per ciambellano di natale è stupido..ed anche pepe e marino lo sono, cosa ti hanno fatto!? neanche helmut arriva a tanto


Chiamali ignoranti se vuoi..non ti viene in mente che forse di natale si esprime con difficoltà  solo perchè non ha potuto studiare? perchè penso si tratti di questo, la loro incapacità  di esprimersi compiutamente e chiaramente secondo te li rende stolti...come la maggior parte dei calciatori che arrivano al massimo ad un diploma preso con fatica che rispondono per frasi fatte e omologate, stanno nei ranghi e si comportano secondo stereotipi che si susseguono anno dopo anno.
Su marino poi, quanto ti sbagli!

Su, su per chi fai il tifo? Una squadra di intelligentoni??


Per giudicare Hamilton invece basta sentire cosa ne pensano nel circuito,dove passa per una testa di cazzo con il piede pesante e niente più.

Chiaramente grande simpatia per Alonso, sarebbe bello sentire dichiarazioni così spontanee anche nel calcio.

[picchio]

il povero riccardo paletti morto durante la partenza del gran premio usa,se non ricordo male.
la macchina si spegne e viene preso in pieno.

Non esattamente. Lui era in ultima fila e centró la macchina in pole, che non era partita

è vero ora ricordo