[O.T.] Qual'è la macchina più sexy?

[Ronzinante]

Tra le macchine che ho avuto, quella che più mi è rimasta nel cuore è la Mazda RX8. Al netto di qualche problemino e dei consumi, mi ha fatto divertire un casino, e secondo me aveva una linea decisamente accattivante. Tra l'altro senza costare uno sproposito.

[danny_the_dog]

Tra le macchine che ho avuto, quella che più mi è rimasta nel cuore è la Mazda RX8. Al netto di qualche problemino e dei consumi, mi ha fatto divertire un casino, e secondo me aveva una linea decisamente accattivante. Tra l'altro senza costare uno sproposito.

Bellissima!



Le portiere mi hanno sempre affascinato. Rimanendo in casa Mazda:



Altro mio "sogno" ma le prima serie hanno quotazioni troppo alte per quanto sono disposto a spendere per uno sfizio.

[Ronzinante]

La mia era grigia canna di fucile

[Parakarro]

Sono appena andato a vedere una Renault 4 quarta serie restaurata. Direi perfettamnente restaurata ma non essendo bianca (come la prima auto che ho guidato) non è scattata la scintilla, oltretutto 5000€ non trattabili. I miei amici mi danno del coglione a voler spendere dei soldi su una macchina così merdosa.

5k ci sta

diffida da prezzi più bassi

consiglio mio:
compra l'auto vecchia che davvero vuoi e che è COME la vuoi
non scendere a copromessi perchè non ne vale la pena

[danny_the_dog]

Sono appena andato a vedere una Renault 4 quarta serie restaurata. Direi perfettamnente restaurata ma non essendo bianca (come la prima auto che ho guidato) non è scattata la scintilla, oltretutto 5000€ non trattabili. I miei amici mi danno del coglione a voler spendere dei soldi su una macchina così merdosa.

5k ci sta

diffida da prezzi più bassi

consiglio mio:
compra l'auto vecchia che davvero vuoi e che è COME la vuoi
non scendere a copromessi perchè non ne vale la pena

Decisamente, tanto non ho fretta.

Sulla quotazione: forse, nel senso che è un po' che seguo la R4 e restaurate si trovano anche a 4000/4500€. Qualche settimana fa ho risposto ad un annuncio per una conservata con 40.000km e uniproprietario a 3800€ ma l'aveva appena venduta, io tra i restaurati e i conservati preferisco i conservati con quella patina e quel fascino di vecchio per cui sono disposto, in proporzione, a spendere qualcosina in più considerando che ci sono da rifare le guarnizioni dei vetri più altre maganette abbastanza comuni sulla R4.

[Parakarro]

io frequento da anni le fiere di auto e moto d'epoca
in poco tempo siamo passati da rottamai a gioiellerie... ma questo è un altro discorso... calcola che 15 anni fa ho pagato la mia delta 18k e oggi a 100 non l'ho venduta... ma appunto lasciamo stare sto discorso

sulle quotazioni dei veicoli sono molteplici i fattori che portano un veicolo da una quotazione standard a una 2-3 volte superiore anche solo per piccoli dettagli

alle fiere, appunto, per anni ho discusso sul conservato e sul restaurato..
in USA è il restaurato che vale e per una volta io sto dalla loro parte
perchè un conto è il conservato con una storia da raccontare...una Mini che ha partecipato al Montecarlo e ha i segni della corsa ovviamente vale di più e va lasciata con il suo carico di passato, ma la mini con i bozzi perchè lo zio Peppino ha calcolato male il parcheggio vale semplicemente di meno perchè a me dello zio Peppino frega una sega.

Idem gli interni, a me piacciono originali e belli, poco importa se originali o appena rifatti
idem la vernice: bella originale ma solo se ben tenuta, altrimenti meglio una verniciatura moderna e ben fatta con poco stucco ovviamente ma quelli che misurano lo spessore della vernice per stabilire se è originale o meno mi fanno ridere

dopo anni FINALMENTE il restaurato (di quelità) sta superando il conservato.. .e ne sono felice

[danny_the_dog]

io frequento da anni le fiere di auto e moto d'epoca
in poco tempo siamo passati da rottamai a gioiellerie... ma questo è un altro discorso... calcola che 15 anni fa ho pagato la mia delta 18k e oggi a 100 non l'ho venduta... ma appunto lasciamo stare sto discorso

sulle quotazioni dei veicoli sono molteplici i fattori che portano un veicolo da una quotazione standard a una 2-3 volte superiore anche solo per piccoli dettagli

alle fiere, appunto, per anni ho discusso sul conservato e sul restaurato..
in USA è il restaurato che vale e per una volta io sto dalla loro parte
perchè un conto è il conservato con una storia da raccontare...una Mini che ha partecipato al Montecarlo e ha i segni della corsa ovviamente vale di più e va lasciata con il suo carico di passato, ma la mini con i bozzi perchè lo zio Peppino ha calcolato male il parcheggio vale semplicemente di meno perchè a me dello zio Peppino frega una sega.

Idem gli interni, a me piacciono originali e belli, poco importa se originali o appena rifatti
idem la vernice: bella originale ma solo se ben tenuta, altrimenti meglio una verniciatura moderna e ben fatta con poco stucco ovviamente ma quelli che misurano lo spessore della vernice per stabilire se è originale o meno mi fanno ridere

dopo anni FINALMENTE il restaurato (di quelità) sta superando il conservato.. .e ne sono felice

Nelle esperienze di restauro che ho avuto con le due ruote ho cercato di trovare un equilibrio, nel senso se posso tengo l'originale. Su una giapponese per esempio ho cambiato il colore perchè l'originale proprio non mi piaceva, ma la sella per esempio l'ho cercata per anni prima di sostituirla con una del periodo (trovata ancora incelofanata).
Per la R4 più o meno penso di fare lo stesso, anche considerando i problemi comuni sui conservati e risolvibili con pochissimo budget, in queste cose non ho fretta e il "viaggio" per la ricerca ha comunque un suo valore.

[Barabino]

non scendere a compromessi perché non ne vale la pena

Eh ma dopo i 40 la patente è sempre a rischio: vale solo per un anno ecc. ecc.

mi permetto di obiettare che gli anni della giovinezza vanno GODUTI E NON SPRECATI

[Salieri D'Amato]

Danny, visto che hai parlato di moto, ma c'è un mercato per le vecchie moto non proprio d'epoca?
Perchè, avendo bisogno di spazio, ho chiesto ad un rivenditore se potevo piazzare la mia vecchia 125 Gilera RV dell''85, praticamente "nuova" e mi ha detto che è roba solo per amatori, oggi solo scooter o qualche Harley. Che quindi sarebbe più facile e conveniente venderne i pezzi che la moto intera, anche a prezzo stracciato. Confermi? Perchè se così è non sto a perdere tempo neppure a mettere un annuncio.

[Parakarro]

Per la R4 più o meno penso di fare lo stesso, anche considerando i problemi comuni sui conservati e risolvibili con pochissimo budget, in queste cose non ho fretta e il "viaggio" per la ricerca ha comunque un suo valore.

ma assolutamente

fatte salve alcune serie supermegaspeciali la R4 non ha alcun valore collezionistico (così come la mia 500 sia chiaro)
il valore è quello affettivo quindi anche la ricerca e il restauro fanno parte della goduria

[Barabino]

Sal, per quel genere di cose devi trovare (anche fra le tue conoscenze in rl) il compratore che quando aveva l'età per andare in moto era un pischello soffocato dalla famiglia e che adesso si è EMANCIPATO

[ziggy7]

Danny, visto che hai parlato di moto, ma c'è un mercato per le vecchie moto non proprio d'epoca?
Perchè, avendo bisogno di spazio, ho chiesto ad un rivenditore se potevo piazzare la mia vecchia 125 Gilera RV dell''85, praticamente "nuova" e mi ha detto che è roba solo per amatori, oggi solo scooter o qualche Harley. Che quindi sarebbe più facile e conveniente venderne i pezzi che la moto intera, anche a prezzo stracciato. Confermi? Perchè se così è non sto a perdere tempo neppure a mettere un annuncio.

https://www.subito.it/annunci-italia/ve ... =Gilera+RV

mettila su subito a un prezzo discreto. Qualcosa dovresti portare a casa

[Barabino]

Sal, per quel genere di cose devi trovare (anche fra le tue conoscenze in rl) il compratore che quando aveva l'età per andare in moto era un pischello soffocato dalla famiglia e che adesso si è EMANCIPATO

Hai già capito dove voglio arrivare: quello che quando era un ragazzino secchione non poteva avere il GILERA e che adesso è un quadrinaio che vuole ricomprare la GIOVINEZZA PERDUTA

[ziggy7]

quello indubbiamente la pagherebbe a peso d'oro senza colpo ferire.
Ma temo che gentiluomini di tal guisa ormai siano rimasti in pochi

[Blif]

Putòst che la pumpètta, me toeui 'na gilera: voo a spass matina e sera, ma la pumpètta la toeui no.