[O.T.] FORMULA 1

[fender]

ma in effetti ha il Q.I. di un fagiano...con tutto il rispetto per i fagiani...

e anche un po' la faccia...

[TD]

diciamo che è tutta la stagione che stanno facendo le pulci alla PU ferrari probabilmente con un fondo di ragione, ma onestamente se la federazione non ha sollevato dubbi o meglio, la ferrari ha interpretato a suo favore una zona grigia del regolamento e quindi ha potuto avere un plus di potenza, non c'è nulla di diverso da ciò che è già successo in passato e che probabilmente succederà in futuro, l'anno prossimo si chiarirà quella parte di regolamento e la ferrari non potrà usare le stesse specifiche

credo che il termine barare sia sbagliato, anche perchè nella storia della F1 si possono tirare fuori mille esempi di interpretazioni delle zone grigie, mi vengono in mente gli scarichi soffiati della RB, nel recente passato le sospensioni di mercedes dichiarate regolari nella versione prima di un ulteriore sviluppo, della ferrari di Schumacher mi ricordo le polemiche sul mass damper o gli alettoni che flettevano, e probabilmente utenti più esperti potrebbero fare altri esempi

[MauroG]

ma poi fare polemica perchè una scuderia è riuscita a trovare più cavalli e più velocità rispetto ad un'altra mi pare una cazzata enorme. Anzi, mi sembra che a qualcuno bruci il culo più del dovuto

[Edonis]

Signore e signori, la Ferrari.

[Fuente]

Signore e signori, la Ferrari.

Vabbe'... per come la vada io è più "la Ferrari" per quel che riguardi l'aver un passo non competitivo per la vittoria.

Il contatto è discorso a se.

[fender]

Se la Ferrari non si libera in fretta di quel caxxone di Vettel, qualcuno si farà male...

[tetsuya31]

Per una volta l'ha detta giusta Binotto, che gli incidenti si fanno in due.
Vettel al solito quando si vede superato perde la testa e sembra quasi che cerchi l'incidente pur di non ammettere la sconfitta in pista. è un suo difetto ormai si sa.
Leclerc ha fatto un attacco alla curva uno un po' troppo cattivo per essere ad un compagno di squadra. Insomma sapeva che avrebbe dato il via alla guerra superando Vettel in quel modo di sorpresa e un po alla kamikaze. Non dico che non doveva superare Vettel se era più veloce, ma che poteva farlo in maniera meno aggressiva e meno umiliante quello si, tipo aspettando qualche curva e facendosi vedere un po dagli specchietti prima.

[Gargarozzo]

se non sono figure di merda epocali è solo perché ormai siamo talmente abituati alle figure di merda che sono diventate la norma, e ci pare da tempo di assistere al Benny Hill show

[wittman]

Se non altro le cazzate le fanno davvero spettacolari, nulla da dire. Tanto di cappello/a.

[Loris Batacchi]

Non ho seguito nulla e so solo che stavano giocandosi il podio, però Leclerc che fanculizza Vettel ancor prima di uscire di pista è da Oscar ahah

[SoTTO di nove]

Non ho seguito nulla e so solo che stavano giocandosi il podio, però Leclerc che fanculizza Vettel ancor prima di uscire di pista è da Oscar ahah

Leclerc aveva gomme nuove, Vettel meno. Una volta che il tedesco ha provato a superare Albon senza riuscirci logica avrebbe detto di far passare Leclerc per tentare di andare a podio. (che poi se non riusciva anche lui gli avrebbe dovuto ridare la posizione).
Tetsuya dice che il francese avrebbe dovuto provarci meno deciso ma l'aveva già fatto poco prima con Vettel che aveva resistito.

Purtroppo sono molto vicini in classifica e soprattutto il tedesco non vuole finire dietro nel mondiale.

[Loris Batacchi]

Grazie.
Carletto ha una faccia da bambino ma è davvero tosto. L'anno prossimo ne vedremo delle belle.

[Drogato_ di_porno]

Come ha detto Mark Genè nell'incidente c'è anche una buona dose di sfortuna. E' vero che Vettel si sposta leggermente verso Leclerc ma ci è andata una bella sfiga a tagliare 2 gomme in quel modo, 9 volte su 10 non succede.

[Gargarozzo]

Vettel è patetico da troppo tempo, mi spiace dirlo non per il discorso risultati ma perché detesto vedere delle enormi potenzialità gettate nel gabinetto come l'assorbente posticcio di una suora.
Continuo a pensare che non sia un bluff a livello assoluto, ha dilapidato tanto talento per scarsa umiltà e per logorìo (umanissimo ahimé, anche tra i più grandi) dovuto a stress.
Finirà in una scuderia media e di certo non avrà mai problemi a mettere insieme il pranzo con la cena, però era considerato il nuovo Schumacher e vabbè, ne verranno e ne sono venuti fuori altri, però mi spiace per il ragazzo che è poco lucido e mortalmente egoriferito ma non è assolutamente l'idiota che sembra ultimamente.

[fender]

Mi trovo d'accordo con quanto dice Irvine:
Eddie Irvine smonta Sebastian Vettel. L’ex ferrarista ha parlato del tedesco in un’intervista alla BBC e lo ha definito un “sopravvalutato”, soprattutto confrontato all’attuale campione del mondo, Lewis Hamilton.
Pensavo che Leclerc avesse buone probabilità di battere Vettel perché non credo che sia un degno quattro volte campione del mondo -ha commentato Irvine a Betway- penso che sia un ottimo pilota, ma fa molti errori e non ho mai pensato che fosse così veloce. L’abbiamo visto con Daniel Ricciardo e lo stiamo rivedendo ora. Vettel ha fatto un ottimo affare con la Ferrari. Ero sorpreso perché si trovava in una fase in cui veniva battuto.
“Penso che Vettel sia forte se è in testa e non deve lottare con nessuno, se invece guardiamo a Hamilton, Lewis è molto concentrato sulla gara e sullo stare davanti agli altri piloti. Vettel invece quando è in battaglia si concentra troppo sul suo avversario che sulla sua guida e finisce contro il rivale. Seb è un buon pilota, ma non lo vedo come un quattro volte campione del mondo. Penso che sia enormemente sopravvalutato e sa fare bene una cosa sola. Il talento di Lewis è molto più ampio”.
lewis forte — Irvine ha molta più ammirazione per Hamilton: “È di un’altra categoria rispetto a tutti - ha detto il nordirlandese - non è ancora allo stesso di Michael (Schumacher; n.d.r.) che per me resta il migliore di sempre come passo e costanza nell’arco di un fine settimana di gara. Non credo che Lewis gli sia nemmeno vicino, anche se sta collezionando molte vittorie. Però ha la macchina migliore, ci sono più gare e il livello della competizione è discutibile”.