[O.T.] FORMULA 1

[TD]

concordo vanno modificate le vie di fuga e vanno fatte con la ghiaia e non l'asfalto, perché se dopo che vai a sbattere non ti fermi o vieni comunque rallentato diventi un proiettile che ritorna senza controllo verso le altre vetture

[Edonis]

Trovo delle analogie tra questo incidente e quello di Zanardi, ma l'angolo d'impatto in questo caso è stato più alto, altrimenti si sarebbe potuto salvare.
Dal fotogramma zoomato che alcuni utenti hanno condiviso su Twitter, era evidente che per il ragazzo non c'era nulla da fare... se fate attenzione, si vede volare anche l'hans.
Dispiace tanto.

Per quanto riguarda Correa, è stata scongiurata l'amputazione delle gambe. In bocca al lupo a lui, che oltre al malessere fisico, dovrà fare i conti, seppur incolpevole, con la morte di un collega.

[TD]

ieri su sky commentando l'incidente senza far vedere le immagini dicevano che per la sicurezza si è fatto moltissimo, ma certi impatti non lasciano scampo e tecnicamente non si può fare nulla per aumentare la sicurezza delle vetture, quindi bisogna lavorare sulle vie di fuga e protezione

in più sottolineavano come i simulatori forse stanno togliendo alle nuove generazioni la sensazione del pericolo e della difficoltà di affrontare alcune curve particolarmente difficili, magari non è questo caso, però non mi sembra una cosa così campata per aria, forse i simulatori sarebbero da accantonare nelle categorie inferiori e fare più esperienza in pista

[Edonis]

[fender]

Zanardi fu più fortunato, probabilmente venne colpito più avanti, all'altezza sopra ginocchio... qui è stato preso in pieno...
Concordo sul fatto che bisogna fare in modo di evitare schianti del genere, pensare di fare auto in grado di resistere ad impatti così, vuol dire correre con dei carri armati... Quel punto è molto pericoloso, ci sono già stati morti, vanno aperte le vie di fuga ai lati di quel tratto di pista.

[dboon]

[Edonis]

Abbiamo vinto.

[soriano]

Di formula 1 capisco poco.
Ma l'importante è aver giocato Lecrerc alla pari su Snai. Salvato il week end delle scommesse. Oggi sinceramente non poteva perdere.

[Edonis]

Spa: al Raidillon tornerà la ghiaia
L’incidente di Hubert ha risollevato la questione della sicurezza della curva più bella del mondo, che presto avrà nuovamente una via di fuga in ghiaia.

[fender]

A quelle velocità, la ghiaia fa cappottare le monoposto che escono intraversate... devono ampliarle, più posto attorno alla striscia d'asfalto ed evitare che una monoposto rientri in pista dopo un urto sulle barriere o che raggiunga le barriere a velocità troppo elevata... la ghiaia può contribuire a queste due ultime cose, ma non in modo determinante e con il pericolo che ho detto all'inizio. Mi sembra la decisione per cambiare qualcosa per lasciare comunque una fonte di pericolo

[Edonis]

Un miracolato.


La dinamica ricorda molto un ben più sfortunato incidente occorso ad un pilota di una serie minore (sempre a ruote scoperte, intorno agli anni '90) che colpì di testa un muretto di contenimento.

[Edonis]

Situazione ridicola a fine Q3.

[lider maximo]

In effetti non è stato un modo molto limpido e sportivo di difendere la pole di Vet...ops leclerc, avrei preferito rischiare la prima posizione per tentare il colpo gobbo di una prima fila tutta rossa, tanto il campionato è andato e non c'è più di tanto da perdere.
Ma vallo a dire a facciadapollobinotto.

[fender]

Per quanto riguarda la Ferrari, la furbata l'ha fatta Leclerc che non ha tirato la scia a Vettel come avrebbe dovuto (almeno secondo i patti che ci sarebbero stati in Ferrari)... sarebbe finita con Vettel in pole e Leclerc secondo...
Situazione oltremodo grottesca, che rischia di ripresentarsi presto..in questo modo i valori in campo finiscono ad essere tutti sballati...

[SoTTO di nove]

Se vietano le scie eliminano anche questi teatrini.
Se fai le qualifiche per vedere chi è più veloce inutile "falsarle" con le scie.
Era meglio come facevano nella superbike quando entravano in pista uno per volta. Anche lo spettatore a casa si gode i tempi parziali con più calma invece di non capirci nulla fino a che tutto finisce.