(OT) Lega-5Stelle: sarà governo governicchio governo del cac

[cicciuzzo]

Geisha, ma basta un normale glossario di psicologia per questa cosa... Non ti scaldare troppo....

[Billy Drago]

Vogliono riaprire le Case Chiuse.
http://www.dagospia.com/rubrica-3/polit ... 195651.htm

[cicciuzzo]

via_libera_di_parigi_l_ambasciatore_francese_a_roma_rientrera_oggi-219177180

Ma queste merde 5stelle quante colossali figure barbine devono fare prima di far cospargere il capo di cenere a coloro che li hanno votati?

[dostum]

Geisha, ma basta un normale glossario di psicologia per questa cosa... Non ti scaldare troppo....

Non vi scaldate in genere che si fonde quello che avete al posto del cervello.

[cicciuzzo]

Geisha, ma basta un normale glossario di psicologia per questa cosa... Non ti scaldare troppo....

Non vi scaldate in genere che si fonde quello che avete al posto del cervello.

Ma hai ragione cazzo

[GeishaBalls]

Geisha, ma basta un normale glossario di psicologia per questa cosa... Non ti scaldare troppo....

Non vi scaldate in genere che si fonde quello che avete al posto del cervello.

Ma hai ragione cazzo

ok, tutti d’accordo quindi

[Gargarozzo]

Se non vi scaldate d'inverno so' cazzi vostri

[cicciuzzo]

parla per te, io corro quindi non ho problemi

[Drogato_ di_porno]

questo qui è il gilet giallo incontrato da Di Maio?

Il fuorionda del gilet giallo: «Abbiamo paramilitari pronti a intervenire: anche loro vogliono far cadere il governo»

https://video.corriere.it/fuorionda-gil ... e8165b4075

anche qui si contesta la questione delle accise e dei pedaggi

Se l’analisi della Tav parte da ipotesi arbitrarie
È stata finalmente pubblicata l’analisi costi benefici del nuovo collegamento ferroviario Torino-Lione. Soffre di gravi carenze metodologiche e risente di ipotesi arbitrarie. Particolarmente discutibili appaiono quelle su accise e pedaggi autostradali.

https://www.lavoce.info/archives/57587/ ... rbitrarie/

[pan]

Ovvero... L'apologia della spiga e della cattiveria/ottusità

Ma voi mettere l'ideologia...

Guarda che sta parlando di Maduro (niente a che vedere con Chavez, ok), mica di questa vipera qui.
https://www.liberoquotidiano.it/news/pe ... i-la7.html
Rivedere la puntata per credere.

[GeishaBalls]

questo qui è il gilet giallo incontrato da Di Maio?

Il fuorionda del gilet giallo: «Abbiamo paramilitari pronti a intervenire: anche loro vogliono far cadere il governo»

https://video.corriere.it/fuorionda-gil ... e8165b4075

anche qui si contesta la questione delle accise e dei pedaggi

Se l’analisi della Tav parte da ipotesi arbitrarie
È stata finalmente pubblicata l’analisi costi benefici del nuovo collegamento ferroviario Torino-Lione. Soffre di gravi carenze metodologiche e risente di ipotesi arbitrarie. Particolarmente discutibili appaiono quelle su accise e pedaggi autostradali.

https://www.lavoce.info/archives/57587/ ... rbitrarie/

Bello l’articolo metodologico che vuol dimostrare la fragilità di quella analisi costi benefici. E gli autori sembrano qualificati. Ad esempio


Marco Percoco è professore associato di economia dei trasporti presso l’Università Bocconi di Milano ove dirive il GREEN (Center for Geography, Resources, Environment, Energy and Networks). È autore di numerose pubblicazioni in tema di politica dei trasporti, sviluppo del territorio e di analisi delle politiche di coesione dell’Ue. E’ stato responsabile scientifico progetti per enti governativi nell’ambito delle infrastrutture di trasporto e dello sviluppo locale, tra cui il Ministero della Coesione Territoriale, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, la European Investment Bank, la World Bank, l’Inter-American Development Bank.

[Drogato_ di_porno]

lavoce è un sito di fact-checking serio, lo leggo spesso.

potevano commissionare l'analisi ad un ente terzo, con esperti al di sopra di ogni sospetto, e non su posizioni a priori pro o contro come è invece è accaduto (se tanto mi da tanto immagino che anche i leghisti abbiano commissionato la "loro" analisi a qualcuno che sapevano non essere contrario)

[Blif]

Lavoce fa analisi serie e documentate, e i punti sollevati nell'articolo sono validi.
Il principale problema tecnico (per come lo leggo io) è che, siccome un'opera danneggia quasi sempre alcuni per avvantaggiare altri,
bisogna capire chi sono gli attori a cui vanno i costi e i benefici e come questi vengono ricomposti alla fine in un quadro unico.
Poi ci sono gli altri aspetti di quali indicatori sono stati presi in considerazione e quali no.

Come dice l'ultimo commento, questa discussione fa benissimo e doveva partire anni fa.

[gi.kappa.]

È vero, discussioni del genere prima di progettare un'opera sarebbero l'ideale, se fatte in tempi ragionevoli e poi sfociano in una decisione irrevocabile.

Il problema invece è che l'iter delle grandi opere in Italia è sempre quello delle consultazioni tra cricche e cricchette, decisione all'insaputa di tutti e successivo martellamento e battaglie dei giornalai con concetti vuoti come "sviluppo" "progresso" "futuro". E finisce così che se io sono contrario all'opera in questione divento nemico dello sviluppo del progresso ecc.

Io sono contrario alla tap per come è stata progettata e per il cicciuzzo di turno divento contrario al gas. W l'Italia

[marziano]

giusto per capire, ma la salerno reggio calabria, la si faceva con l'ABC?
no.
la AV Milano Roma. no?
orio al serio?
insomma le opere sono esse stesse generatrici e modificatrici dei comportamenti e dell'economia.