[O.T.] Qual'è la macchina più sexy?

[balkan wolf]

Io di automobili non capisco un cazzo ma mi pare che le Lamborghini siano quelle più strettamente it... Per essere degli ammassi di ferro sono parecchio sensuali

[Bola]

riflettiamo...
Il diesel e' preso in mezzo tra gli USA che spingono da sempre sui benzina e la Cina che sta investendo miliardi nell'EV e che per cultura automobilitisca non avrebbe nessun problema a passare all'EV (mentre noi europei ci mettiamo a piangere se non sentiamo il rumore del motore, per i cinesi l'auto e' un affare che ti sposta dal punto A al punto B)

Quindi far fuori il diesel non dispiacerebbe affatto a questi due competitors....

Il diesel ha i giorni contati sulle vetture per la questione delle emissioni. Sono tanto, troppo complicati e già adesso per rientrare nei parametri euro 6 hanno dovuto taroccare i test. Rimarrà per i veicoli commerciali/pesanti e per le macchine da cantiere.

Personalmente non mi dispiace il comportamento dei motori diesel soprattutto su strada e su auto comode e quindi pesanti: con la coppia che hanno hai sempre una certa agilità ai bassi regimi e una discreta accelerazione nonostante il peso.
Per avere le stesse sensazioni devi prendere dei motori a benzina su con la cubatura e in ogni caso il tiro che ti da il diesel sotto non lo ritrovi a pieno.

Il futuro è già scritto, benzina+gas/metano o benzina+elettrico. L'elettrico pieno imho per ora ha senso solo in città e per tragitti brevi a bassa velocità. Ho guidato per un po' una Toyota hybrid e se vai piano ha senso, se spingi consuma come un benzina non a caso è l'auto dei tassisti.

Parlando di medie un must buy è la golf TGI al momento, e infatti ce ne sono a iosa.
Il mio top visti i chilometraggi sarebbe un suv a metano o gpl, oramai le prestazioni sono allineate tra i vari combustibili e il peso in più non sarebbe un grosso problema; diciamo un 2000 turbo metano sui 200/230 cavalli con peso sotto i 2000kg

[Parakarro]

ieri sono andato a provare la 595 competizione
180cv ben sfruttabili
non ha l'allungo della clio (in fondo monta uno dei migliori 2000 aspirati di sempre) ma in configurazione sport è davvero una bomba

avevo già valutato l'acquisto 5\6 anni fa (quando poi comprai la clio 2000 16v) ma gli interni proprio non mi piacevano

adesso con i sabelt e il volante superfigo e il manuale a 5 marce, il tetto apribile e gli xenon ... è una cazzo di figata
vediamo come va a finire

[Barabino]

Non capisco la mossa di marketing di chiamare un bolide al livello della Ferrrari
come un'utilitaria a fine ciclo

(che si puo' trovare nelle migliori autodemolizioni )

[Parakarro]

ho firmato questa mattina

tra 3 mesi diventerò il possessore di una 595 competizione

[federicoweb]

parli della 500 ?

[Parakarro]

yes

[marziano]

quando leggo superzeta vado in sbatti
tanta gente con la grana manda ai matti
automobili da centomila euro
io nemmeno vengo ammesso nella neuro

c'è l'utente con la lambo e con l'autista
quello che gli piace usarla solo in pista
quello che già gliela danno a prima vista
io nemmeno sono incluso nella lista

ora basta spengo tutto e mi sconnetto
non lo reggo 'sto distacco così netto
io son ricco solamente quando dormo
preferivo quando era un forum porno!

[danny_the_dog]

ho firmato questa mattina

tra 3 mesi diventerò il possessore di una 595 competizione

Parakarro mi adotti?

[federicoweb]

yes

ah...

tutta sta attesa per la 500?

una di quelle preparate, minigonna, doppio scarico etc etc etc... tipo Abarth ?

ma una macchinetta con cosi' tanti cavalli se a 180 km/h. prende un sasso non vola via?

[Blif]

Stabilisssima!

[Parakarro]

ho firmato questa mattina

tra 3 mesi diventerò il possessore di una 595 competizione

Parakarro mi adotti?

se la paghi tu molto volentieri

[rufus t]

rispettate la fila

[nik978]

ho firmato questa mattina

tra 3 mesi diventerò il possessore di una 595 competizione

tieni la clio?

[Parakarro]

no
la vuoi

ho tre mesi per venderla... altrimenti mi toccherà darla dentro sperando in un prezzo onesto

mi dispiace lasciarla ma gli interni orrendi ORENDI! e l'assetto granitico mi hanno rotto le palle
è davvero troppo brutta dentro e i 15 anni li sente tutti
certo è sempre una bomba aspirata che pesa poco più di 1000kg con la quale fare il coglione è sempre divertente sopratutto da quando le ho montato le ferodo 3000 ai freni.


con sta storia dei blocchi del traffico e della guerra ai diesel mi hanno spinto a comprare un'euro 6... quindi tanto valeva prendere qualcosa di bellino.

la 595 non paga il superbollo, è carinissima, piccola e ci ho messo qualche optional (tra cui plancia e sedili in carbonio) così è proprio un bell'ambiente nel quale stare