[O.T.] FORMULA 1

[Drogato_ di_porno]

Button mollata la Michibata si è consolato con la modella brittany ward

[Edonis]

Vorrei spendere due parole per la prestazione di Hamilton, qualcosa di favoloso, ha staccato un tempo incredibile, a poco più di 3 decimi dal record della pista, cosa impensabile se ripensiamo allo schifo del 2014.
Dal prossimo anno ricambierà tutto, promettono prestazioni ancor più superiori, probabilmente salterà qualche record, magari tra un paio di anni verranno messi in discussione i record dell'epoca d'oro (2003/2006).

[apache]

bernie ormai le spara grosse se no nessuno lo caga ormai

[TD]

sembrerebbe tutto come la passata stagione ad una prima occhiata

al di là del format delle prove che si è rivelato una cagata incredibile, i piloti avevano detto che per loro poteva essere interessante per Q1 e Q2 mentre il Q3 doveva essere lasciato normale, e avevano ragione ma non sono stati ascoltati

la gara interessante, la partenza prometteva bene per la ferrari ma poi al muretto mercedes hanno approfittato del cambio di regolamento delle gomme voluto dalla ferrari e complice la bandiera rossa hanno portato a casa la doppietta

credo che il divario ci sia ancora e non sia così limitato come i distacchi direbbero, vedremo il prossimo GP

[apache]

visto notizia Formula 1, Sticchi Damiani: "Ufficiale, GP Monza salta.

[Drogato_ di_porno]

la Ferrari ha tante possibilità di vincere il mondiale quante ne ho io di scoparmi madre natura di ciao darwin

[Bola]

Dai in gara il divario non è stato poi così marcato, senza la bandiera rossa magari Vettel avrebbe vinto

[vertigoblu]

gara divertente.rosberg molto solido che vince grazie alla sc ed una strategia molto solida.
hamilton irritante ,canna la partenza,non riesce a recuperare e può accendere un cero al crash gutierrez alonso che lo rimette in gara altrimente vettel lo vedeva col binocolo.nel dopogare afferma che nico lo ha buttato fuori...

[tetsuya31]

sarò anche io "un vecchio professore" influenzato dalle apparenze, ma vedo un hamilton alquanto deconcentrato. E' ancora il più veloce di tutti (in qualifica lo ha dimostrato ampiamente) ma in gara è stato penoso..."si è accesa una luce gialla che devo fare?" "non riesco a sorpassare, vi inventate qualcosa per favore?" senza contare la partenza a cazzo (ma li secondo me potrebbe più essere un problema di software che altro visto che anche rosberg non è partito bene. Mi è sembrato un bambino capriccioso e poco più. Ha anche dichiarato che durante l'inverno non ha fatto quasi allenamenti se non palestra e simulatore perche tanto girare su un kart non serve piu a nulla....Secondo me se non se la smette di girare il mondo a fare baldoria con le catene d'oro al collo a fare il puff daddy di turno il suo rendimento è destinato a essere altalenante. Se si salva è giusto perche ha un missile di macchina, ma deve stare attento a rosberg che di sicuro è piu lento sul giro secco, ma come costanza lo batte ora come ora.

La ferrari un po ha recuperato specie sul passo gara e con certe gomme / temperature ormai è quasi arrivata..resta da capire visto anche il barbecue di raikkonen quanto sono al limite...il motore deve fare 5 gare e si fuso alla prima, non è un buon segnale. A meno che non fa parte della strategia di intervenire sfruttando i gettoni dell'affidabilita a campionato in corso...e in questo immagino che se devono far saltare qualche motore credo che sceglieranno accuratamente che succeda a raikkonen.

Red bull davvero un gran telaio, velocità di percorrenza curve e stabilità forse la migliore di tutte, peccato il motore oppure erano tra i top quest'anno.

Velo pietoso Mclaren/honda/alonso...capisco il nervosismo di dover lottare nelle retrovie anche quest'anno, ma nel botto con gutierrez ha fatto un gran cazzata...fare l'incrocio in staccata per tentare di passare all'esterno era totalmetne inutile...anche se non si fossero toccati tentare in quella curva il sorpasso all'esterno è molto improbabile che riesca...ha avuto culo che la via di fuga aveva quella specie di stradina e cosi ha trovato il muro a 45 gradi...se ci finiva dritto non so se la raccontava...tra scosse elettriche e botti paurosi (vedi anche quello con raikkonen in austria) la mclaren proprio gli porta sfiga ad alonso...fossi in lui mi ritirerei subito. (e aggiungo anche che come lanciatore di malocchio sono un dio) hihihihihi!!!scherzi a parte ci godo che navighi nelle retrovie come si merita, ma mi spiace vederlo ammazzarsi per un quindicesimo posto o per testare la sedia elettrica honda.

[Drogato_ di_porno]

E' incredibile come la Pirelli sia riuscita a trasformare la "formula 1" in "formula gomme". Altro che coglioni, quelli sono dei geni. Non so se queste fossero le intenzioni di Ecclestone ma la Pirelli ha fatto sì che in gara non si parli più di piloti, assetti, motori ecc. ma solo di gomme. Ormai anche lo spettatore (o perlomeno a me capita così) sta concentrato esclusivamente sulle gomme: se in un giro il ritmo del tal pilota scende sono subito portato a pensare che gli pneumatici siano in crisi.

Riguardo Hamilton che si lamentava di non riuscire a sorpassare Verstappen c'è poco da fare, su un circuito come l'Albert Park (una specie di montecarlo più veloce, dio quanto lo odio) la partenza conta parecchio. anche se stai in scia con l'alettone aperto sui due brevi rettilinei hai l'aerodinamica disturbata e non passi. vedi il trenino finale Verstappen Sainz Bottas e gli altri 2 davanti con relativi sfankulamenti tra Sainz e verstappen.

a me sto gp fa abbastanza schifo perché è atipico e non da indicazioni valide, ha l'asfalto scivoloso, piove sempre durante le libere, le temperature sono fredde e in più non riesco ad alzarmi presto per vederlo. preferivo il vecchio Adelaide che si correva all'ultimo gran premio.

Almeno in Barhein avremo un'idea più chiara. secondo me sarà un mondiale come quello dell'anno scorso ma con Mercedes attenta a mascherare meglio i distacchi (finiranno le gare con 5-10 secondi di vantaggio invece di 15-20). ieri la safety car ha "bilanciato" l'errore mercedes della partenza (poco indicativo, è ovvio che vettel all'inizio allungasse).

durante i test la Ferrari minimizzava i problemi dell'affidabilità e si ironizzava sui test mercedes fatti solo con medie e soft...

[Bola]

Sul motore di Kimi sembra che il problema sia stato al turbo, nella pausa dovuta alla bandiera rossa la confusione in pitlane ha ritardato l'azione dei ventilatori di raffreddamento e causato un aumento delle temperature, non migliorato dal successivo lento giro prima della ripartenza.

Quindi qualche problema al circuito di raffreddamento che mgari senza bandiera rossa non sarebbe accaduto, certo è che magari sono un po al limite.

[Johnny Wadd]

difficile per la Ferrari con questo tipo di formula recuperare il divario che avevano dalla Mercedes, la Ferrari è migliorata molto ma i tedeschi non sono stati fermi a rigirarsi i pollici e anche loro hanno fatto un gran progresso rispetto alla scorsa stagione

le altre per mazzi e cazzi vari sono sempre ben distanti, tra l'altro ben presto si concentreranno sulle macchine della prossima stagione e quindi solo Mercedes e Ferrari forse spenderanno molte risorse per sviluppare ulteriormente la macchina ma sarà molto difficile per la Ferrari almeno arrivare alla pari della Mercedes a meno che i tedeschi non si fermino a riposare sugli allori ma non mi pare la loro mentalità

[tetsuya31]

E' incredibile come la Pirelli sia riuscita a trasformare la "formula 1" in "formula gomme". Altro che coglioni, quelli sono dei geni. Non so se queste fossero le intenzioni di Ecclestone ma la Pirelli ha fatto sì che in gara non si parli più di piloti, assetti, motori ecc. ma solo di gomme. Ormai anche lo spettatore (o perlomeno a me capita così) sta concentrato esclusivamente sulle gomme: se in un giro il ritmo del tal pilota scende sono subito portato a pensare che gli pneumatici siano in crisi.

si ma la vera domanda è : se ne parla bene o male della pirelli?
io ho l'idea che per la pirelli la formula 1 gli si sti ritorcendo contro come immagine...si parla solo delle pirelli che non durano nulla, che scoppiano, che falsano i campionati, che son troppo dure o troppo morbide...ne parlano male piloti, cronisti, costruttori, tifosi, e anche i vecchietti nei bar...se fossi uno che non capisce nulla di macchine e gomme sentendo quello che si dice della pirelli a ogni gp mi guarderei bene di montarle sulla mia macchina...

[TD]

sulla questione di immagine tetsuya31 ha forse ragione, anche se spesso a giustificazione del loro lavoro hanno detto che hanno risposto a specifiche richieste

infatti la Pirelli appena entrata in F1 ha obbedito a chiari ordini per lo spettacolo e ha portato pneumatici difficilmente gestibili e che avevano cali di prestazioni molto grandi, ma come in ogni cosa c'era chi è poi riuscito a gestire la cosa nello specifico RedBull e ha vincere mondiali, non solo per quello

poi con l'arrivo del turbo e cambi di regolamento alla pirelli è stato chiesto di essere più conservativa, se non ricordo male perchè si temeva che la motricità dei nuovi propulsori poteva metterle in crisi, così non è stato ma comunque sono rimasti conservativi

c'è da dire che Pirelli ha comunque sempre avuto qualche problema in ogni stagione, l'anno scorso a Spa è successo qualche cosa mai chiarito del tutto, in più ad aggravare la cosa il fatto che è successo ai due top team

la prossima gara sarà forse più indicativa anche per le gomme

[Defender]

Dopo anni di passione e di sabati/domeniche progettati in modo da non perdermi qualifiche e gare quest'anno ho deciso di mandare in culo il circus di F1.

La mia personale crisi era partita dall'incidente di Bianchi a Suzuka due anni fa e si è aggravata via via che il campionato 2015 procedeva. Piloti fighe, penalità assurde, gran premi in posti inutili e bizzarri tentativi da parte dei vertici di vivacizzare lo spettacolo in pista hanno fatto si che quello che per me era un dogma si sia tramutato in un'immane cazzata.

Buono spettacolo gente, vi ho letto volentieri in passato.