[O.T.] Qual'è la macchina più sexy?

[Bola]

Mi piace il suono del v6 se fatto bene. Anche non a. V. Il 6 cilindri BMW per esempio mi fa morire.

Certo su un SUV il discorso scema un po...

[ziggy7]

e perchè vorresti un motore v6?

I veri uomini non scendono mai sotto i 6 cilindri.

quello lo fanno fare al meccanico

[Defender]

La mia macchina ideale è un SUV compatto ma abbastanza spazioso, ibrido, V6 magari in linea con cilindrata sui 2000/2500 e che non sia brutto come un rospo, che non scricchioli ogni avvallamento e che non costi 100.000€.

Ne abbiamo?!?

Spiegami però come fa un V6 ad essere magari in linea

[Bola]

La mia macchina ideale è un SUV compatto ma abbastanza spazioso, ibrido, V6 magari in linea con cilindrata sui 2000/2500 e che non sia brutto come un rospo, che non scricchioli ogni avvallamento e che non costi 100.000€.

Ne abbiamo?!?

Spiegami però come fa un V6 ad essere magari in linea

Va be era inteso come 6 cilindri, pignoletto. Dopo lo ho specificato

Il Vitara è un po' troppo vintage, fosse in nuovo Gran Vitara già...

[Bola]

L'ix35 invece come lo vedete? Brutto non mi pare, Hyundai ultimamente sembra faccia buone cose, dovrebbe uscire anche benzina+metano...

Oppure a idrogeno

http://www.quattroruote.it/news/eco_new ... geno_.html

[Parakarro]

quella vitara postata da Defender è stata la mia prima auto
1600cc benzina
all'epoca mi sembrava consumasse un sacco (dopo le esperienza fatte non mi sembra poi così assetata)
ma era l'unico difetto.. per il resto indistruttibile, con le ridotte e le 4 ruote motrici, bel baule, semplkicissima.... cazzo che mezzo!
e se non sbaglio ne hanno fatta pure una versione v6

a me il v6 non ha mai ispirato.
molto ma molto meglio il 6 in linea

se dovessi prendere un suv, oggi, prenderei una santa fe

[Bola]

quella vitara postata da Defender è stata la mia prima auto
1600cc benzina
all'epoca mi sembrava consumasse un sacco (dopo le esperienza fatte non mi sembra poi così assetata)
ma era l'unico difetto.. per il resto indistruttibile, con le ridotte e le 4 ruote motrici, bel baule, semplkicissima.... cazzo che mezzo!
e se non sbaglio ne hanno fatta pure una versione v6

a me il v6 non ha mai ispirato.
molto ma molto meglio il 6 in linea

se dovessi prendere un suv, oggi, prenderei una santa fe

Bella, ma forse troppo ingombrante. E mi sa solo diesel

[KrystalClub]

Mi sa che la prossima settimana andrò in un concessionario Ford a sentire un po' che mi dicono della nuova Mustang (ovviamente 5.0 V8, non la EcoBoost...).
Ho un debole per le muscle cars, anche se la Mustang nel mio apprezzamento viene dopo la Camaro e la Challenger...

[Bola]

Parli di versioni moderne o vintage? Immagino moderne...

[Parakarro]

Mi sa che la prossima settimana andrò in un concessionario Ford a sentire un po' che mi dicono della nuova Mustang (ovviamente 5.0 V8, non la EcoBoost...).
Ho un debole per le muscle cars, anche se la Mustang nel mio apprezzamento viene dopo la Camaro e la Challenger...

questo tipo di auto le acquista chi ama gli USA come concetto
perchè come dinamica, come prestazioni, come tecnologia e come finiture le auto europee sono migliori. e di molto.

anche la Corvette (mio vecchio pallino) è di un livello più basso rispetto alle concorrenti anche se è un missile e costa decisamente meno.

la nuova Mustang è talmente tamarra che ha un sistema per bloccare le ruote anteriori e far fumare le posteriori con la sola utilità di rendere felice il proprietario e il gommista

[KrystalClub]

Parli di versioni moderne o vintage? Immagino moderne...

Moderne, perché si tratta dell'auto da utilizzare tutti i giorni.
Se parlassimo di vintage alcuni modelli della Mustang scalerebbero la gerarchia (e se fossi un vero conoscitore delle auto americane, e potessi permettermelo, ci sarebbe da sbizzarrirsi...Che dire di una Gran Torino del '72?).

[KrystalClub]

Mi sa che la prossima settimana andrò in un concessionario Ford a sentire un po' che mi dicono della nuova Mustang (ovviamente 5.0 V8, non la EcoBoost...).
Ho un debole per le muscle cars, anche se la Mustang nel mio apprezzamento viene dopo la Camaro e la Challenger...

questo tipo di auto le acquista chi ama gli USA come concetto
perchè come dinamica, come prestazioni, come tecnologia e come finiture le auto europee sono migliori. e di molto.

anche la Corvette (mio vecchio pallino) è di un livello più basso rispetto alle concorrenti anche se è un missile e costa decisamente meno.

la nuova Mustang è talmente tamarra che ha un sistema per bloccare le ruote anteriori e far fumare le posteriori con la sola utilità di rendere felice il proprietario e il gommista

Hai ragione su tutto, però mi piacciono lo stesso.
Non tengono in curva? Pazienza, tanto io vado dritto.
Tu che sei un grande enologo, ricordi l'ex allenatore dell'Inter?
"Mr.Hodgson, perché beve vino rosso col pesce?"
"Perché mi piace di più!"

In realtà continua la mia situazione di confusione riguardo al prossimo acquisto...

PS: ė così tamarra? Non si sposa alla perfezione con l'iconografia del gestore di uno swingers club?

[Parakarro]

la tua macchina è la serie 6 bmw
quella si che è il mezzo per il gestore di un club

così come la macchina ideale per un cuculo è una jaguar xj
comoda e veloce
molto bello il divano posteriore e comodo per il bull che si scopa la moglie mentre il susulo guida e sbircia dallo specchietto (ovviamente antiriflesso )
e poi la copri a 100k e quando la vendi te ne danno 6k
il massimo per chi ama l'umiliazione

[Barabino]

e poi la copri a 100k e quando la vendi te ne danno 6k
il massimo per chi ama l'umiliazione

Quello capita anche con le Mercedes...

[Parakarro]

Parli di versioni moderne o vintage? Immagino moderne...

Moderne, perché si tratta dell'auto da utilizzare tutti i giorni.
Se parlassimo di vintage alcuni modelli della Mustang scalerebbero la gerarchia (e se fossi un vero conoscitore delle auto americane, e potessi permettermelo, ci sarebbe da sbizzarrirsi...Che dire di una Gran Torino del '72?).

approcciarsi ad un auto vintage ammeregana può diventare un delirio.
alcuni punti da tenere in considerazione:
quasi tutti i modelli subivano aggiornamenti di anno in anno, alcuni proprietari aggiornavano le proprie auto, altri non lo facevano, altri ancora sostituivano le parti vecchie con parti nuove dopo incidenti o rotture. TRADOTTO: bisogna documentarsi alla perfezione su siti specializzati spesso americani.
auto BELLE in Italia ne arrivano davvero poche.
auto con i BIG BLOCK in Italia ne arrivano ancora meno.
le muscle car americane sono ENORMI, se dovete fare dei lavori di carrozzeria le ore di manodopera bisogna calcolarle al metro quadro .
pezzi di ricambio ci sono ma i tempi per spedizione e recupero sono lunghi... magari fori e la macchina ti resta ferma per 3 mesi perchè non trovano la gomma giusta e la devono importare.
i cambi automatici di 30 anni fa fanno cagare.
i cambi automatici di 40 anni fa fanno ancora più cagare

la mia preferita resta la pontiac GTO