[O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
I detriti fotografati paiono non essere provenienti dall'aereo, come anche la lunga macchia oleosa.
Allo stato attuale del volo non c'è traccia
La cosa che sorprende di più è l'assenza di messaggi ACARS (per chi non lo sapesse sonomessaggi sui parametri di volo inviati automaticamente) nel caso del volo air france i messaggi ACARS nei tre minuti di discesa sono stati innumerevoli.
Non mi azzarderei in ipotesi fantasiose o da mission impossible, di certo l'assenza di messaggi lascia aperte solo due ipotesi:
Lo spegnimento deliberato dello strumento
L'esplosione in volo.
Altro non mi viene in mente
Allo stato attuale del volo non c'è traccia
La cosa che sorprende di più è l'assenza di messaggi ACARS (per chi non lo sapesse sonomessaggi sui parametri di volo inviati automaticamente) nel caso del volo air france i messaggi ACARS nei tre minuti di discesa sono stati innumerevoli.
Non mi azzarderei in ipotesi fantasiose o da mission impossible, di certo l'assenza di messaggi lascia aperte solo due ipotesi:
Lo spegnimento deliberato dello strumento
L'esplosione in volo.
Altro non mi viene in mente
Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
pare che alcuni cellurari squillino senza risposta.
"L'ho imparato molto tempo fa, non combattere mai con un maiale! Tu ti sporchi, e inoltre, al maiale piace". G. B. Shaw
Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
Il co-pilota del volo scomparso in passato invitava ragazze a caso (ovviamente per trombarsele) a volare in cabina con lui e il pilota...
"Big trouble in little vachina"
"ANNO STATI I ROMS!!"
#COLPADELSINDICO!!!!1!
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
io ne prenderò 30 all'annonik978 ha scritto:ho letto dell'incidente dopo due ore che ero sceso da un aereo. ne ho presi quasi 60 lo scorso anno.
Al 20 marzo, quando finirò questo giro, sarò ad 11 da inizio anno.....
chiaro che quando sei a 35000 piedi o atterri ci puoi pensare, ma la quantità di aerei che vola al mondo è impressionante e gli incidenti sono decisamente meno che rispetto ad auto e treni...
quindi pensai che la statistica è comunque dalla tua (non hai molta altra scelta!)
mai pensato al peggio
tranne una volta che sono atterrato nella tua Genova



Il sentimento più sincero rimane sempre l'erezione
Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
solo una?cicciuzzo ha scritto:io ne prenderò 30 all'annonik978 ha scritto:ho letto dell'incidente dopo due ore che ero sceso da un aereo. ne ho presi quasi 60 lo scorso anno.
Al 20 marzo, quando finirò questo giro, sarò ad 11 da inizio anno.....
chiaro che quando sei a 35000 piedi o atterri ci puoi pensare, ma la quantità di aerei che vola al mondo è impressionante e gli incidenti sono decisamente meno che rispetto ad auto e treni...
quindi pensai che la statistica è comunque dalla tua (non hai molta altra scelta!)
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![]()

io era un po che non arrivavo a genova. A gennaio quando l'aereo all'altezza di rapallo ha iniziato a mettersi in diagonale per il vento un attimo mi sono indisposto. ma poi mi son ricordato è normale..
E' la vecchia guardia e i suoi interventi sul darkside sono imprescindibili, affronta il lato oscuro del sesso estremo con l'approccio dostojeschiano dell'uomo che soffre, mitizza e somatizza.UN DEMONE
Now I lay me down to sleep,Pray the lord my soul to keep.And if I die before I wake pray the lord my soul to take.
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
Anche l'arrivo a Nizza non é bellissimo. Tutti a guardare fuori perché il panorama é stupendo, l'aereo scende moltissimo, fino ad arrivare a poche decine di metri sul mare ma la pista non si vede. Si scende ancora un po' e allora un po' di strizza c'è perché la pista continui a non vederla.. finché non la senti sotto le ruote.....
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
ma quello non è un problema. il rischio è sempre che il pilota arrivi lungo non corto, il problema di genova è che a volte prendi degli schiaffi mica da ridere fino a che non sei veramente vicino ad atterrare.. se non sei abituato non è bello 
tornando in topic: la questione passaporti pare rientrare: due ragazzi, poracci, esuli iraniani che cercavano asilo politico in europa...

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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
Si si non é un problema. Ma le prime volte pensi sempre "cazzo facciamo? Un ammaraggio??"
Se non sei abituato pensi che il pilota stia guardando il paesaggio
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
Infatti sulla Concordia c'era il "timoniere malese".hoover ha scritto:Il co-pilota del volo scomparso in passato invitava ragazze a caso (ovviamente per trombarsele) a volare in cabina con lui e il pilota...
Piccoli Schettino crescono?




"Non devo essere io ad insegnarvi che avete nemici ed in gran numero, che non sanno perché lo siano, ma che come cani bastardi di villaggio, si mettono ad abbaiare quando i loro simili lo fanno" (Shakespeare, Enrico VIII)
Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
Gran figa quella in rosa
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
Magari il timoniere malese della Costa Concordia aveva cambiato mestiere ed era diventato co-pilota.
Speriamo che anche questo disastro non sia imputabile a questa roba qui altrimenti la situazione comincia ad essere preoccupante

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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
scusate se mi autoquoto...Drogato_ di_porno ha scritto:Hai ragionissima papero...stavolta è toccato alla nave...la prossima volta sarà un aereo? Una figa farà le pompe al pilota mentre un falso pilota automatico (un pupazzo) guida l'aeroplano? era una scena del film "l'aereo più pazzo del mondo" ma è questione di tempo....non se ma quando succederàPaperinik ha scritto:Un tempo si diceva "tira più un pelo di fica che un carro di buoi"...adesso siamo al punto di dire "tira giù le navi da crociera più un pelo di fica che un'onda anomala"...LA FIGA MOTORE E ROVINA DEL MONDO
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
scusate non ricordavo che c'era già un precedente
PRENDA I COMANDI, CAZZO! - IL DISASTRO AEREO DEL VOLO AIR FRANCE PARIGI-RIO DEL 31 MAGGIO 2009 (IN CUI MORIRONO 228 PASSEGGERI E I MEMBRI DELL’EQUIPAGGIO) SAREBBE STATO CAUSATO DA UNA ‘DISTRAZIONE’ DEL CAPITANO - UNO SCHETTINO ALLA FRANCESE: MENTRE L’AEREO ANDAVA IN STALLO, AVREBBE PREFERITO METTERE LA CLOCHE (LA SUA!) NELLE MANI ESPERTE DELLA HOSTESS LASCIANDO I COMANDI AI DUE CO-PILOTI ALLE PRIME ARMI - QUANDO SI ACCORSE CHE STAVANO PRECIPITANDO ERA TROPPO TARDI…
http://www.dagospia.com/rubrica-3/polit ... -40010.htm
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
pare che lui invece se la dormisse della grossa dopo una serata lunga a rioDrogato_ di_porno ha scritto:scusate non ricordavo che c'era già un precedente
PRENDA I COMANDI, CAZZO! - IL DISASTRO AEREO DEL VOLO AIR FRANCE PARIGI-RIO DEL 31 MAGGIO 2009 (IN CUI MORIRONO 228 PASSEGGERI E I MEMBRI DELL’EQUIPAGGIO) SAREBBE STATO CAUSATO DA UNA ‘DISTRAZIONE’ DEL CAPITANO - UNO SCHETTINO ALLA FRANCESE: MENTRE L’AEREO ANDAVA IN STALLO, AVREBBE PREFERITO METTERE LA CLOCHE (LA SUA!) NELLE MANI ESPERTE DELLA HOSTESS LASCIANDO I COMANDI AI DUE CO-PILOTI ALLE PRIME ARMI - QUANDO SI ACCORSE CHE STAVANO PRECIPITANDO ERA TROPPO TARDI…
http://www.dagospia.com/rubrica-3/polit ... -40010.htm
comunque la dinamica di quell'incidente è stata sviscerata e non ci sono più dubbi ed è andata comunque diversamente da come dice dagospia.
l'aereo è andato in stallo quando lui era già a dormire da moh...
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Re: [O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali
ma se dormiva per la nottata a rio sempre causa fregna è 

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