[O.T.] FORMULA 1

[pppierin]

Defender, l'aumento delle temperature è probabilmente la spiegazione più logica per lo scarso rendimento delle gomme soft nell'ultimo stint di Alonso, comunque anche a Hamilton a metà gara le gomme erando durate pochi giri.
Comunque forse hai davvero ragione tu, col senno di poi se Alonso fosse partito con le soft forse avrebbe potuto vincere

[repeat]

Defender, l'aumento delle temperature è probabilmente la spiegazione più logica per lo scarso rendimento delle gomme soft nell'ultimo stint di Alonso, comunque anche a Hamilton a metà gara le gomme erando durate pochi giri.
Comunque forse hai davvero ragione tu, col senno di poi se Alonso fosse partito con le soft forse avrebbe potuto vincere

Manca la controprova. Magari partiva con le soft (scelta teoricamente più corretta... ex-post), le distruggeva in 8-10 giri, tornava ai box per sostituirle e, quando tornava in pista, si trovava in tredicesima posizione a battagliare con Bruno Senna e Sergio Perez (due nomi a caso), perdendo un sacco di tempo.
D'altra parte, abbiamo visto che anche la tattica di allungare il primo stint (come ha fatto Hamilton) non ha pagato. Direi quindi che, per una volta, possiamo assolvere il box Ferrari. La tattica era sostanzialmente giusta. La differenza, purtroppo per Alonso, l'ha fatta la Red Bull (e Newey, ovviamente). Mettiamola così': Alonso, grazie al suo smisurato talento (fondamentale la pole in questa occasione), ha impedito alla Red Bull di fare una doppietta in quel di Silverstone.

[pppierin]

Defender, l'aumento delle temperature è probabilmente la spiegazione più logica per lo scarso rendimento delle gomme soft nell'ultimo stint di Alonso, comunque anche a Hamilton a metà gara le gomme erando durate pochi giri.
Comunque forse hai davvero ragione tu, col senno di poi se Alonso fosse partito con le soft forse avrebbe potuto vincere

Manca la controprova. Magari partiva con le soft (scelta teoricamente più corretta... ex-post), le distruggeva in 8-10 giri, tornava ai box per sostituirle e, quando tornava in pista, si trovava in tredicesima posizione a battagliare con Bruno Senna e Sergio Perez (due nomi a caso), perdendo un sacco di tempo.
D'altra parte, abbiamo visto che anche la tattica di allungare il primo stint (come ha fatto Hamilton) non ha pagato. Direi quindi che, per una volta, possiamo assolvere il box Ferrari. La tattica era sostanzialmente giusta. La differenza, purtroppo per Alonso, l'ha fatta la Red Bull (e Newey, ovviamente). Mettiamola così': Alonso, grazie al suo smisurato talento (fondamentale la pole in questa occasione), ha impedito alla Red Bull di fare una doppietta in quel di Silverstone.

Io infatti avevo scritto "FORSE".
Cmq a Massa non si sono distrutte le gomme soffici

[repeat]

"No entiendo de política, pero es cierto... En España no está muy bien la situación; pero un español, con un coche italiano, diseñado por un griego ganando en Alemania está muy bien"
(Fernando Alonso - Hockenheim, 22 luglio 2012)

[baroccosiffredi]

"No entiendo de política, pero es cierto... En España no está muy bien la situación; pero un español, con un coche italiano, diseñado por un griego ganando en Alemania está muy bien"
(Fernando Alonso - Hockenheim, 22 luglio 2012)

Potenza economica la Germania, ma non sportiva, la Spagna attualmente domina e in parecchie discipline.

[pippo2006]

Mistero Lotus:
Grande Kimi che con un paio di sorpassi vale il biglietto della corsa, ma non capisco perchè adottano tattiche di pneumatici così diverse rispetto agli altri e sempre fallimentari.
Ieri hanno compromesso la gara con la scelta del primo cambio scegliendo ancora le options invece che le medie come gli altri. L' ingegnere di Kimi via radio ha detto che le options era la scelta milgiore (forse in prestazione assoluta ma sicuramente non in durata) e hanno accumulato uno svantaggio poi irrecuperabile. O hanno una macchina talmente diversa dagli altri che non si possono basare sulle scelte degli alri oppure sono nella confusione più totale.

[Drogato_ di_porno]

Il vero segreto dei miglioramenti di Alonso: la modella russa Dasha Kapustina, che garantisce 4-5 decimi in più sul giro secco e 3 sul passo. Da notare il carico aerodinamico:

[Capitanvideo]

"No entiendo de política, pero es cierto... En España no está muy bien la situación; pero un español, con un coche italiano, diseñado por un griego ganando en Alemania está muy bien"
(Fernando Alonso - Hockenheim, 22 luglio 2012)

Appunto, che gli sportivi si limitino a fare sport e basta.

Trovo ormai insopportabile questo accanimento da parte dello sport (mi riferisco anche agli episodi nell'europeo), verso la Germania, colpevole di non voler pagare per gli altri.

Loro le riforme le hanno fatte in tempi non sospetti, che diventino antipatici perché virtuosi mi sembra veramente patetico.

Non meritiamo veramente un cazzo, e sembra che il mercato lo sappia.

Anzi, non il mercato, gli speculatori.

[repeat]

"No entiendo de política, pero es cierto... En España no está muy bien la situación; pero un español, con un coche italiano, diseñado por un griego ganando en Alemania está muy bien"
(Fernando Alonso - Hockenheim, 22 luglio 2012)

Appunto, che gli sportivi si limitino a fare sport e basta.

Trovo ormai insopportabile questo accanimento da parte dello sport (mi riferisco anche agli episodi nell'europeo), verso la Germania, colpevole di non voler pagare per gli altri.

Loro le riforme le hanno fatte in tempi non sospetti, che diventino antipatici perché virtuosi mi sembra veramente patetico.

Non meritiamo veramente un cazzo, e sembra che il mercato lo sappia.

Anzi, non il mercato, gli speculatori.

Non me ne fotte un cazzo del mercato, degli speculatori e delle Borse.

So solo che godo come un pazzo a metterlo nel culo ai crucchi ogni volta che si tratta di confrontarsi sul piano sportivo. Ce li siamo inculati sempre e ce li inculeremo in secula seculorum.

Gli abbiamo già fatto perdere due Guerre Mondiali, e siamo pronti a fargliene perdere un'altra.... militare od economica che sia. Siamo e sempre saremo la loro condanna. Il loro ventre molle. La loro nemesi.

MI STANNO ENORMEMENTE SUL CAZZO.
E' abbastanza chiaro il concetto?

[repeat]

... e adesso torniamo a parlare di Sport e di Formula 1.

Per chi si stesse chiedendo da quanti gran premi quella pippa incommentabile di Felipe Massa non sale sul podio:

31. Diconsi TRENTUNO gran premi consecutivi (al volante di una Ferrari!!!... mica una Catheram o una Toro Rosso!) senza mai salire sul podio.
Un record assoluto, incredibile e probabilmente imbattibile. Una roba che nemmeno il peggior Luca Badoer avrebbe mai potuto permettersi senza essere crocifisso in sala mensa nelle officine di Maranello.

E ancora ieri abbiamo dovuto sentire da Stefano Domenicali l'ennesimo "Peccato per Felipe! Senza quell'incidente al primo giro...".

[pppierin]

Il vero segreto dei miglioramenti di Alonso: la modella russa Dasha Kapustina, che garantisce 4-5 decimi in più sul giro secco e 3 sul passo. Da notare il carico aerodinamico:

se questa teorie è vera allora Massa con chi si è messo, con Pina Fantozzi?

[Beetlejuice67]

se questa teorie è vera allora Massa con chi si è messo, con Pina Fantozzi?

Mmmmhhh... No. Direi proprio di no.




E' lui che deve andare a guidare i carrelli in fabbrica.

[fender]

ma che sono queste foto ? Massa è sposato...

[Beetlejuice67]

ma che sono queste foto ? Massa è sposato...

Embè? Quella è la moglie.

[Drogato_ di_porno]

Alla fine Alonso è stato sincero: i grandi risultati di Hockenheim e Silverstone erano stati favoriti dal sabato sul bagnato (e la vittoria in Malesia dalla pioggia in gara). Nelle gare di asciutto "puro" (con 3 giorni di asciutto) la Ferrari è inferiore alle altre.