[O.T.] FORMULA 1
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Re: [O.T.] FORMULA 1
però mi fa davvero rabbia che i due sedili di ferrari e redbull ovvero 2 top team siano occupati da quei due pipponi di massa e webber quando potenzialmente c'è un sacco di gente che potrebbe fare davvero meglio.
da rosberg a kobayashi passando per maldonado e di resta sarebbe interessante poterli vedere in un top team.
da rosberg a kobayashi passando per maldonado e di resta sarebbe interessante poterli vedere in un top team.
"Se è vero che l'arte commerciale rischia sempre di finire prostituta, non è meno vero che l'arte non commerciale rischia di finire zitella"
Erwin Panofsky
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Re: [O.T.] FORMULA 1
Bah, che ricordi io, la Ferrari ha sempre avuto un top driver e un flop driver. La Red Bull non saprei, ma non paragonerei Webber a Massa, almeno non ancora....
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Re: [O.T.] FORMULA 1
Non hai letto bene il mio post, mica non riesce mai a mandarle in temperatura, ci riesce solo che gli serve piu' tempo rispetto alla Red Bull e alla McLaren. Nel giro secco in prova infatti non è mai competitiva per centrare la pole position.fender ha scritto:Guarda che non mandare in temperatura i pneumatici, più che far risparmiare le gomme, le usura di più, visto che scivolano sull'asfalto invece che aderire....
In gara soffre nei primi giri in cui cambia le gomme e poi riesce a mantenere il ritmo dei migliori ma il tempo perso in quei momenti poi è difficile da recuperare. Specie se fa freddo.
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Re: [O.T.] FORMULA 1
cosa ne pensi di Liuzzi?mi da l'impressione di essere molto sottovalutato.vertigoblu ha scritto:però mi fa davvero rabbia che i due sedili di ferrari e redbull ovvero 2 top team siano occupati da quei due pipponi di massa e webber quando potenzialmente c'è un sacco di gente che potrebbe fare davvero meglio.
da rosberg a kobayashi passando per maldonado e di resta sarebbe interessante poterli vedere in un top team.
Re: [O.T.] FORMULA 1
Mi sta impressionando molto! Sembra davvero un ottimo prospetto.vertigoblu ha scritto:però mi fa davvero rabbia che i due sedili di ferrari e redbull ovvero 2 top team siano occupati da quei due pipponi di massa e webber quando potenzialmente c'è un sacco di gente che potrebbe fare davvero meglio.
da rosberg a kobayashi passando per maldonado e di resta sarebbe interessante poterli vedere in un top team.
Anche Perez sta facendo buone cose...
Però, appunto, sono "prospetti"... non Top Driver già pronti per la grande sfida.
Rosberg certamente farebbe una miglior figura, se avesse una Red Bull o una Ferrari, rispetto a quella che stan facendo Webber e Massa.
Per il resto del tuo sacrosanto discorso, non ci resta che sperare nel ritorno di Kubica: il polacco (se torna ai suoi livelli) merita assolutamente un posto in un Top Team.
La ripresa non si vede, ma è dentro di noi.
Il governo ha aggravato la crisi per favorire la crescita.
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Re: [O.T.] FORMULA 1
Mah! Secondo me, il miglior Massa (2006/08) era un filo più forte del miglior Webber (2008/10).fender ha scritto:Bah, che ricordi io, la Ferrari ha sempre avuto un top driver e un flop driver. La Red Bull non saprei, ma non paragonerei Webber a Massa, almeno non ancora....
Oggi, l'australiano è più competitivo del brasiliano (che, dopo l'incidente, si è imbrocchito in modo sconcertante).
Entrambi, comunque, non meritano di guidare la macchina che hanno sotto il culo.
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Re: [O.T.] FORMULA 1
Be', a questo problema si potrebbe porre rimedio mettendo sotto contratto Newey...tiffany rayne ha scritto:Non hai letto bene il mio post, mica non riesce mai a mandarle in temperatura, ci riesce solo che gli serve piu' tempo rispetto alla Red Bull e alla McLaren. Nel giro secco in prova infatti non è mai competitiva per centrare la pole position.fender ha scritto:Guarda che non mandare in temperatura i pneumatici, più che far risparmiare le gomme, le usura di più, visto che scivolano sull'asfalto invece che aderire....
In gara soffre nei primi giri in cui cambia le gomme e poi riesce a mantenere il ritmo dei migliori ma il tempo perso in quei momenti poi è difficile da recuperare. Specie se fa freddo.

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Re: [O.T.] FORMULA 1
non so.onestamente non mi sembra abbia qualità da top driver.stanley Lieber ha scritto:cosa ne pensi di Liuzzi?mi da l'impressione di essere molto sottovalutato.vertigoblu ha scritto:però mi fa davvero rabbia che i due sedili di ferrari e redbull ovvero 2 top team siano occupati da quei due pipponi di massa e webber quando potenzialmente c'è un sacco di gente che potrebbe fare davvero meglio.
da rosberg a kobayashi passando per maldonado e di resta sarebbe interessante poterli vedere in un top team.
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Re: [O.T.] FORMULA 1
stupendo sito grazieDefender ha scritto:Anche se avrei voluto aspettare pagina 200
ecco un regalo per tutti voi.
Che siate ferraristi , Mclarenisti , Redbullisti ecc ecc![]()
http://www.classicgrandprixclub.com/
mi sego dunque sono
Re: [O.T.] FORMULA 1
Non vedo nessun commento sul GP del belgio quindi mi inserisco io commentando la prestazione della Ferrari.
Vedo stranamente poca enfasi sulla strategia della Ferrari che secondo me è stata ancora una volta diastrosa.
Alonso ha dichiarato che meglio del 4 posto non si poteva fare. A mio avviso Alonso ai media non la racconta giusta perchè in realtà si poteva fare moooooolto meglio grazie all'immenso talento dell'asturiano.
1) se la safety car non entrava in pista Alonso poteva giocarsela per la vittoria o almeno per il 2° posto
2) Se alla Ferrari cambiavano le gomme di Alonso durante la safety car montando le soffici, per poi montare le medie solo negli ultimi giri Fernando sarebbe arrivato 3°
3) Se al cambio gomme forzato di Massa gli montavano le soffici Felipe sarebbe arrivato più avanti dell'ottavo posto
Prima della safety car Vettel era in crisi di gomme e Alonso gli si stava facendo sotto facilmente, era a 5/6 secondi e ancora pochi giri e gli arrivava in scia. Quindi, Vettel doveva cambiare, perdere diversi secondi (quelli del cambio gomme) e poi recuperare dalla 3 posizione, Alonso invece aveva gomma per parecchi altri giri. Però è entrata in scena la safety car, Vettel ha fatto quello che doveva fare (cambio gomme) ma alla Ferrari non hanno saputo adeguare la strategia. In sostanza grazie al rallentamento della safety car Vettel si è trovato 3° ma subito dietro ad Alonso, annullando quindi la perdita di tempo del cambio gomme. Comunque la safety car è entrata nel momento peggiore per Alonso e gli ha eliminato ilbel vantaggio che si era costruito, però alla Ferrari ripeto che non ci hanno capito nulla. Ormai il primo posto era perso ma avrebberopp dovuto richiamare l'asturiano, montargli le gomme soffici per lottare almeno con Webber per la seconda posizione e poi montare le medie solo negli ultimi giri. Avrebbe comunque perso la seconda posizione ma difficilmente sarebbe stato battuto da Button.
Perchè poi montare ancora le gomme medie a Massa quando è dovuto rientrare per la foratura?????
E poi Domenicali dichiara che si sapeva che con le medie vanno male! E’ un controsenso!!
Morale: il muretto Ferrari non è all'altezza, Alonso sì sia come pilota che come uomo squadra, non si lamenta in pubblico per non fare "casino" ma secondo me a Maranello qualcuno sta prendendo le fustigate!
Vedo stranamente poca enfasi sulla strategia della Ferrari che secondo me è stata ancora una volta diastrosa.
Alonso ha dichiarato che meglio del 4 posto non si poteva fare. A mio avviso Alonso ai media non la racconta giusta perchè in realtà si poteva fare moooooolto meglio grazie all'immenso talento dell'asturiano.
1) se la safety car non entrava in pista Alonso poteva giocarsela per la vittoria o almeno per il 2° posto
2) Se alla Ferrari cambiavano le gomme di Alonso durante la safety car montando le soffici, per poi montare le medie solo negli ultimi giri Fernando sarebbe arrivato 3°
3) Se al cambio gomme forzato di Massa gli montavano le soffici Felipe sarebbe arrivato più avanti dell'ottavo posto
Prima della safety car Vettel era in crisi di gomme e Alonso gli si stava facendo sotto facilmente, era a 5/6 secondi e ancora pochi giri e gli arrivava in scia. Quindi, Vettel doveva cambiare, perdere diversi secondi (quelli del cambio gomme) e poi recuperare dalla 3 posizione, Alonso invece aveva gomma per parecchi altri giri. Però è entrata in scena la safety car, Vettel ha fatto quello che doveva fare (cambio gomme) ma alla Ferrari non hanno saputo adeguare la strategia. In sostanza grazie al rallentamento della safety car Vettel si è trovato 3° ma subito dietro ad Alonso, annullando quindi la perdita di tempo del cambio gomme. Comunque la safety car è entrata nel momento peggiore per Alonso e gli ha eliminato ilbel vantaggio che si era costruito, però alla Ferrari ripeto che non ci hanno capito nulla. Ormai il primo posto era perso ma avrebberopp dovuto richiamare l'asturiano, montargli le gomme soffici per lottare almeno con Webber per la seconda posizione e poi montare le medie solo negli ultimi giri. Avrebbe comunque perso la seconda posizione ma difficilmente sarebbe stato battuto da Button.
Perchè poi montare ancora le gomme medie a Massa quando è dovuto rientrare per la foratura?????
E poi Domenicali dichiara che si sapeva che con le medie vanno male! E’ un controsenso!!
Morale: il muretto Ferrari non è all'altezza, Alonso sì sia come pilota che come uomo squadra, non si lamenta in pubblico per non fare "casino" ma secondo me a Maranello qualcuno sta prendendo le fustigate!
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Re: [O.T.] FORMULA 1
Il problema in Ferrari non è Alonso, ma tutto il resto.
"Più le cose cambiano, più restano le stesse"
"I lesbo sono migliori se leggermente asimmetrici" Gargarozzo
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Re: [O.T.] FORMULA 1
edit: ho riletto il post di ppierin e ho capito cosa intendeva dire...sì l'errore c'è stato ma come ho già detto non si voleva infierire sul muretto ferrari 

Ultima modifica di Drogato_ di_porno il 29/08/2011, 18:51, modificato 1 volta in totale.
"Non devo essere io ad insegnarvi che avete nemici ed in gran numero, che non sanno perché lo siano, ma che come cani bastardi di villaggio, si mettono ad abbaiare quando i loro simili lo fanno" (Shakespeare, Enrico VIII)
Re: [O.T.] FORMULA 1
ieri si son dimenticati di staccare la roulotte a massa..
ma che problemi ha quel pòro fijo????
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"Gli amici del campetto
passati dalle Marlboro direttamente all'eroina
alla faccia delle droghe leggere"
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Re: [O.T.] FORMULA 1
mi sono ricordato perche detestavo tanto schumacher ai tempi della rossa.
per colpa dei tifosi beceri incapaci di vedere aldilà del loro idolo.
premesso schumacher ha fatto una gran gara,ero il primo ad essere contento,certo l'ultimo messaggio di brawn a nico era emblematico:
stai finendo la benzina puoi rallentare?
ma oggi sui vari forum è un'orgia di nostalgici del kaiser.
tra l'altro nessuno dei commentatori rai si è accorto che rosberg dalla terza fila alla fine del radillion era primo ai danni di vettel con quel catorcio della mecedes.
manco un :eh però bravo
per colpa dei tifosi beceri incapaci di vedere aldilà del loro idolo.
premesso schumacher ha fatto una gran gara,ero il primo ad essere contento,certo l'ultimo messaggio di brawn a nico era emblematico:
stai finendo la benzina puoi rallentare?

ma oggi sui vari forum è un'orgia di nostalgici del kaiser.
tra l'altro nessuno dei commentatori rai si è accorto che rosberg dalla terza fila alla fine del radillion era primo ai danni di vettel con quel catorcio della mecedes.
manco un :eh però bravo
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Re: [O.T.] FORMULA 1
beh tra il muretto ferrarista e il nostro muretto,una bella lotta tra chi fa più disastri....Drogato_ di_porno ha scritto:edit: ho riletto il post di ppierin e ho capito cosa intendeva dire...sì l'errore c'è stato ma come ho già detto non si voleva infierire sul muretto ferrari


massa ragazzi,è impresentabile oramai...
quando ho visto lewis per quei interminabili 4.5 secondi immobile stavo per piangere...mamma mia
button è tutt'altro che un paracatto,se lewis avesse la sua testa avrebbe giàvinto 3 titoli....
