[O.T.] Cazzo vuoi dire a Valentino Rossi?

[picchio]

L'incidente e' stato veramente terribile, lo hanno preso in due a tutta velocita'.

Un vero peccato.

ps i tifosi itagliani ancora una volta si sono dimostrati gente di merda.

[Drogato_ di_porno]

Ad essere onesto non lo conoscevo, forse lo avevo visto in qualche immagine del podio in Qatar a inizio stagione ma non ci avevo fatto caso. Dalle poche immagini e testimonianze sembrava un tipo simpatico e allegro.

R.I.P.

[super_super]

Che bruttissimo incidente

rip

[El Diablo]

RIP

[Defender]

Secondo me il ragazzo é morto sul colpo o alcuni istanti dopo. Il dubbio mi é venuto quando a gara finita Lorenzo ha detto "Lo sapevo da prima della gara" . Poi non si spiega il mancato intervento dell elisoccorso.

[bellavista]

Ma il podio non si poteva annullare per lutto?

E' bastato vedere l'incidente in moto2 per rendersi conto della gestione inquietante della corsa.

Ne una safety ne una bandiera rossa , medici che correvano per allontanarsi dalla pista mentre gli altri 30 piloti sfrecciavano ai 260.

un barelliere è persino caduto mentre stavano spostando il corpo del giapponese morente.

E' un ambiente cosi , chi bazzica nei paddock lo sa.

Già, questo fa vedere chiaramente la differenza tra come vengono trattati i protagonisti e le comparse. Fosse successo lo stesso a uno dei nomi "noti" la gara sarebbe stata bloccata. E' successo al giapponese sconosciuto e questo è il risultato.

[MauroG]

RIP

[rico]

ok.. i rischi si conoscono.. però... è da inizio anno che me la sento!! questa moto2 è follia!!! troppa gente in pista!!! magari succedeva uguale anche se i partenti fossero stati 20 in meno però... ma quanti botti han già tirato? e dai e dai, è normale che ci scappi il morto purtroppo! tristezza.... che la terra gli sia lieve...

[xxxhntr]

RIP

[vertigoblu]

povero ragazzo,mi è spiaciuto davvero.

RIP

[nik978]

rispetto ad anni fa si sono fatti passi da gigante per la sicurezza..ma parliamo sempre di moto che sfrecciano e l'impoderabile puo accadere...non fosse stato investito (dalla seconda moto tra l'altro..il primo pilota era riuscito a schivarlo..) non sarebbe sicuramente deceduto...
e ricordiamoci come detto il giovanissimo morto a indy..

[James (S)Hunt]

Sicuramente i numeri dicono che Rossi è più forte, a Biaggi è mancata una certa diplomazia nei rapporti con le proprie squadre (spesso è stato defenestrato dal suo team).
Che la superbike sia un campionato di serie B mi sembra un'affermazione alquanto esagerata: è molto più spettacolare (senza Rossi e con 15 partenti la motogp ultimamente è più pallosa della F.1), è molto più seguita ed apprezzata dai bikers veri e le moto sono molto più difficili da guidare perchè hanno un telaio di serie con motori da 200 cv senza l'ausilio dell'elettronica.

Esatto James, e i numeri alla lunga non mentono mai...Biaggi = perdente = rosicone

ehehehe.... AHAHAHAHAHA....
come il fatto che gesù cristo sia morto di freddo le sbk hanno la forma della carena uguale alle moto che vedi in concessionaria!! stop!!!! Tutto il resto è diverso! E hanno una elettronica praticamente pari alla motogp!!! Vai a vederti una gara del civ... dopo tre minuti netti chiunque è in grado di riconoscere le moto che provengono dal mondiale e quelle del facoltoso appassionato. E gli ufficiali neanche stiamo a toccarli!!!
Detto ciò.. Rossi è mille volte Biaggi... punto!! Ha più talento, è più veloce, più tecnico, più bravo nel setting... da ogni parte tu lo guardi è superiore a biaggi.

Probabilmente hai ragione sull'elettronica, ma sul resto ho dei dubbi: se non erro, le SBK hanno i freni in acciaio (e non in carbonio come in motogp), telaio, dimensioni e gran parte dei componenti del motore deve essere di serie.
Ripeto: Rossi è superiore a Biaggi, ma è altrettanto sicuro che Biaggi darebbe la paga ha molti dei protagonisti della motogp.

Shoya Tomizawa: Rip
probabilmente è morto sul colpo, ma hanno aspettato a dare la notizia per far partire comunque la motogp. The show must go on

[Drogato_ di_porno]

Lorenzo insisteva a dire che era già morto prima della motoGP...è stato contestato dal dott. Costa per questo. penso anch'io che fosse morto prima della gara.

Misano, il dramma di De Angelis
"Pensa di aver ucciso Tomizawa"



ANDREA SCANZI
L’uomo che convivrà con l’idea sbagliata di avere ucciso un ragazzo, è un latin lover di 26 anni. Si chiama Alex De Angelis e ha fatto qualche buona gara. Non è mai stato un campione. Il suo 2010 era già un calvario prima, figurarsi adesso. Sammarinese, teoricamente doveva essere l’idolo di casa nel Gran Premio di San Marino. Ma non c’è spazio per altri idoli nell’era di Rossi, men che meno per un pilota con la valigia pronta. Simpatico. Mai apprezzato fino in fondo. Criticato, anche duramente (e anche da Rossi), per manovre ruspanti che facevano cadere lui e non solo lui. Quasi come una carambola continua.

E’ stato De Angelis il primo ad affrontare il corpo, a terra, di Shoya Tomizawa. Stavano lottando per il quarto posto. Neanche il replay ha fugato i dubbi. Nemmeno i medici, osservando il corpo di Tomizawa, su cui verrà effettuata l’autopsia, hanno capito se e dove è avvenuto il primo impatto. Forse Alex ha colpito la moto, che ha poi carambolato sulla testa di Tomizawa. Forse il torace. Forse le gambe, che hanno poi girato su se stesse e spostato il corpo del giapponese sulla traiettoria di Redding. Non si sa, non si capisce.

De Angelis crede di averlo capito. In un primo momento aveva espresso serenità: «E’ stato l’incidente più pericoloso della mia vita, non so come ho fatto a salvarmi». Poi, la consapevolezza. «Provo vicinanza e affetto per Redding e De Angelis», ha detto Rossi. «Non solo sono usciti quasi illesi (forte contusione al bacino per Redding, botta al braccio per il sammarinese, ndr) da una situazione incredibile, ma adesso staranno convivendo con pensieri terribili». Pensieri di chi crede di avere ucciso un uomo. De Angelis non ha più rilasciato dichiarazioni, limitandosi a un comunicato: «Sono veramente dispiaciuto per quanto accaduto a Shoya. Sono vicino alla sua famiglia e a tutti quelli che gli hanno voluto bene. Al momento non intendo dichiarare altro». I pochi che lo hanno visto dopo l'incidente, raccontano di un De Angelis stravolto. Bianco, pallido, devastato. Ossessionato dalle immagini dell'impatto: dal rallenti. Qualcuno, tra gli amici, ha consigliato allo staff medico di dargli calmanti spacciati per antidolorifici: «Siamo preoccupati, è convinto che sia tutta colpa sua».

Alex è il ballerino di seconda fila in un mondo estremo e folle, che sembra scontare quest'anno una messe di iatture. A inizio stagione era uno dei favoriti della Moto2. Alla prima gara in Qatar, lo hanno travolto poco dopo il via. A Jerez gli hanno impedito di correre per un incidente in prova («Ma io stavo benissimo»). A Le Mans è stato addirittura centrato da una moto «scossa», rimasta senza pilota perché quello nel frattempo - un'anonima wildcard - era caduto. Rimasto senza contratto, lo hanno chiamato alla Honda satellite per sostituire in alcune gare il giapponese Aoyama in MotoGp. La massima serie. Quella in cui ha corso e vorrebbe tornare. E' sempre arrivato ultimo o giù di lì. Ieri era tornato in Moto2. Senza ambizioni di classifica generale. Con l'unico obiettivo di far bella figura nella sua terra. E' andata diversamente e ha fatto molto male.

[rico]

Probabilmente hai ragione sull'elettronica, ma sul resto ho dei dubbi: se non erro, le SBK hanno i freni in acciaio (e non in carbonio come in motogp), telaio, dimensioni e gran parte dei componenti del motore deve essere di serie.
Ripeto: Rossi è superiore a Biaggi, ma è altrettanto sicuro che Biaggi darebbe la paga ha molti dei protagonisti della motogp.

Shoya Tomizawa: Rip
probabilmente è morto sul colpo, ma hanno aspettato a dare la notizia per far partire comunque la motogp. The show must go on

Yes.. freni in (chissà che tipo) di acciaio. Il telaio rispetta le misure di quello stradale ma è ben diverso nella sostanza! (i ducati RS hanno lo stesso un traversino in più!!) La carenatura ha lo stesso aspetto di quella di serie. Nel motore non c'è nemmeno una vite intercambiabile col modello di serie. Ovvio, questo se parliamo di ufficiali. Per i privati la base resta la serie. Guarda ducati... si è accorta di quanto gli costava il giochino e ha mollato il colpo dopo oltre 20 anni di onorata partecipazione. Sorry ma oggi come oggi biaggi è vecchio. Come capirossi. La natura esiste per tutti. Le sbk sono moto molto più morbide da guidare rispetto alle gp. Molto più adatte a chi si avvicina ai quaranta. Poi ci sale Rossi con una gamba rotta, fa 20 giri, da due dritte e la moto quadagna mezzo secondo al giro... Cmq.. il percorso della sbk e della gp si sta avvicinando pericolosamente. Il motore della RSV4 di biaggi è un motore da gp! Almeno pari se non superiore al suzuki di capirossi.. La differenza vera la fanno i freni e soprattutto le gomme!! Troppo più performanti le bridgestone rispetto ai pirelli della sbk.

[ASSBANGER]

Anche i miei pensieri vanno al povero pilota, ma soprattutto alla famiglia e agli amici. Non so voi, ma io, da oggi in poi, boicotto il GP. Mi limito a non guardarlo più. è molto semplice. Contribuisco a non fargli fare share. Scusate lo sfogo, ma sono troppo amareggiato per l'accaduto.