[O.T.] Aerei

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Defender
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#91 Messaggio da Defender »

wolf.55 ha scritto:... oppure "Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon" ?
Fokker

l' F-16 nella foto è dell'aviazione norvegese

la Fokker fu partner del Consorzio F-16, che era responsabile della produzione dell'F-16 per gli eserciti belgi, olandesi e norvegesi.

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GaiusBaltar
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#92 Messaggio da GaiusBaltar »

O.T.:
I sottomarini kamikaze giapponesi erano denominati Kaiten, venivano di norma lanciati da sottomarini più grandi che ne trasportavano due o tre, una volta in zona si sganciavano e si lanciavano in missione, c'erano i modelli di kaiten armati con uno o due siluri oppure quelli armati di una carica esplosiva. I sottomarini giapponesi, almeno alcuni, erano molto grandi e foruno trasformati in ''portaerei sottomarine'' lungo il ponte veniva aggiunta una struttura cilindrica che conteneva fino a tre idrovolanti, il sottomarino emergeva e poi lanciava gli aerei, visto che poi il recupero degli stessi era difficile per ovvi motivi spesso le missioni erano senza ritorno.

Sottomarino che trasporta i kaiten

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Un kaiten con testata esplosiva

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Fine O.T.
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nik978
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#93 Messaggio da nik978 »

il primo fighter tutto domestico prodotto per la PLA (anche se si narra derivi dal mai nato LAVI israeliano..)

Chengdu J-10
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fra qualche anno ci sara' da divertirsi..ve lo dico io...;)
E' la vecchia guardia e i suoi interventi sul darkside sono imprescindibili, affronta il lato oscuro del sesso estremo con l'approccio dostojeschiano dell'uomo che soffre, mitizza e somatizza.UN DEMONE
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#94 Messaggio da Defender »

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Eurofighter EF-2000 Typhoon S
aviazione italiana

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GaiusBaltar
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#95 Messaggio da GaiusBaltar »

nik978 ha scritto:il primo fighter tutto domestico prodotto per la PLA (anche se si narra derivi dal mai nato LAVI israeliano..)

Chengdu J-10
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fra qualche anno ci sara' da divertirsi..ve lo dico io...;)
Nik non per rompere la ma la foto centrale è di un Eurofighter Typhoon, se noti ha due motiri mentre sul J-10 è previsto un solo propulsore.
Il progetto cinese è figlio del progetto israeliano del LAVI che doveva essere una versione aggiornata e potenziata del F-16 yankees, vedi foto sotto del prototipo Jewish:
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Sostanzialmente come progetto non è che sia modernissimo, più peso hanno i Sukhoi ultima generazione che zio Putin gli ha venduto di recente.
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ibist
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#96 Messaggio da ibist »

Se a stalingrado non fosse finita così....adesso non avremmo problemi coi cinesi.... 8)

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:roll: :-?
lo stendardo è una semplice chiave....
fa capire che io "CHIAVO"....nulla di politico.....

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GaiusBaltar
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#97 Messaggio da GaiusBaltar »

Con i se e con i ma la storia non si fa.
Detto questo la seconda guerra mondiale è stata in bilico tra le due parti in più fasi e le possiblità /varianti di un esito differente sono state molteplici.
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ibist
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#98 Messaggio da ibist »

bravo gaius....ti voglio lucido e realista!!!
lo stendardo è una semplice chiave....
fa capire che io "CHIAVO"....nulla di politico.....

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ibist
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#99 Messaggio da ibist »

Stalingrado andava sgretolata....dopodichè voglio vedere cosa restava in piedi della difesa russa....:-)
lo stendardo è una semplice chiave....
fa capire che io "CHIAVO"....nulla di politico.....

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GaiusBaltar
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#100 Messaggio da GaiusBaltar »

Detto tra noi: Stalingrado fu una mezza cazzata, molto meglio accerchiarla una volta capito che non si arrendevano e puntare con tutte quelle forze, parliamo di una bella manciata di divisioni sia meccanizzate che di fanteria per tagliare fuori il caucaso, una volta tagliata la linea dei rifornimenti di petrolio per l'armata rossa hai voglia a fare la resistenza ad oltranza, con l'inverno alle porte la partita era chiusa. La cazzata grossa fu di non chiudere il caucaso, in cui si estraeva l'80% del petrolio russo, durante l'offensiva del '42, col sopraggiungere dell'inverno e l'armata rossa inchiodata per carenza di carburante al discioglimento dei ghiacci le cose sarebbero state ben diverse, forse la conquista fino agli Urali no ma un pesante armistizio era probabile. Anche se ho i miei dubbi che una tregua avesse avuto possibilità  di lunga durata, una volta ripresasi l'IUrss avrebbe tentato la riconquista, qui si entra nelle ipotesi e nella fantastoria, nel frattempo i Nazi potevano aver sviluppato la bomba atomica e Stalin sarebbe stato di nuovo col culo a terra.
Fantastoria o meglio Ucronia mi pare si chiami.

Torniamo on topic:
A proposito di Fronte dell'Est onore all'eroe dell'armata rossa volante Ilyshin IL-2, un vero e proprio carro armato volante:

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#101 Messaggio da Blif »

ibist ha scritto:Se a stalingrado non fosse finita così....adesso non avremmo problemi coi cinesi.... 8)

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:roll: :-?
Li avremmo coi tedeschi.

Come negli ultimi millecinquecento anni. :roll:

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#102 Messaggio da ibist »

:DDD ....è significativo...... 8)

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#103 Messaggio da AlexSmith »

Un cannone da 30mm con un aereo attorno:

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

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Gli ultimi 195 metri di una maratona sono la ragione che ti spinge a correre i precedenti 42.000.

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GaiusBaltar
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#104 Messaggio da GaiusBaltar »

Significativo de che scusa?

Detto questo il progetto F-117 è uno dei massimi livelli della serie di progetti della Skunk Works, ossia la divisione di progetti avanzati della Locked Martin, da li sono partiti i migliori, e spesso più segreti, progetti militari della grande azienda Usa: Sr-71, U2, F-117, il progetto del Night Hawk parte della serie di progetti denominati Tacit Blue della Northrop e Have Blue della Locked, progetti già  sviluppati alla fine degli anni '60.
Molti sostengono che progetti come F-117 e B-2 derivino dalla tecnologia aliena ma, a mio modesto parere ossia IMHO, sono barzellette. Già  durante la seconda guerra mondiale i fratelli Horthen avevano sviluppato aerei a tutta ala e pure gli yankees alla fine della guerra avavano sviluppato bombardiere a tutta ala, il loro mancato ingresso in servizio stava alla carenza di tecnologie adeguate per il controllo in volo e dalla disponibilità  di materiali adeguati alla loro forma.


Horten 229 della seconda guerra mondiale, mai entrato in servizio effettivo

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Northrop Yb-49 (esisteva sia la versione con motori ad elica che con jet) mai entrato in servizio effettivo

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#105 Messaggio da red8man »

OT

Concordo con Gaius. Fu una cazzata iperbolica voluta da Hitler quella di portare avanti simultaneamente la conquista della regione di Stalingrado (obiettivo secondario) ed il Caucaso (obiettivo primario) vitale per la macchina da guerra e l'industria tedesca. Sarebbe bastato accerchiarla e superarla di slancio evitando, come invece accadde, di distogliere i rinforzi destinati all'Operazione Edelweiss alla conquista di Stalingrado. Con questa mossa Hitler ha segnato il suo destino. La Werhmacht si è fermata a pochi chilometri da Grozny ed a meno di 500 km in linea d'aria da Baku.

IT

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Messerschmitt Me 262A - l'incubo dei bombardieri americani sulla Germania

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