[O.T.] Aerei

[OSCAR VENEZIA]

Se vi trovate a volare fuori dall'UE dateci un occhio

ho capito perchè mio padre non prende /mai/ voli interni in africa.

Butembo Airlines, Zaabu International e Virunga Air Charter. Basta sentirle pronunciare.

Piuttosto in pullman.

e ... TRANS AIR CONGO ?

http://www.transaircongo.org/

[GaiusBaltar]

Linea aerea preferita da alcuni personaggi finiti sulle prime pagine dei giornali..............

Lo so era una battutaccia.
Uno dei mei voli peggiori l'ho fatto su un Fokker della AirUk, un cesso in fase di decollo si sono cappottati i ripiani/tavolini dei sedili davanti ai passeggeri, mentre volavamo mi ero accorto che un neon delle luci lungo la fusoliera, sopra il finestrino si stava staccando, ho improvvisato una riparazione, alla vista di ció lo stewart mi fa ''well done'' ma vaffanculo va!

Il disastroso Fokker


Il volo migliore invece l'ho fatto con la British Airways, penso si trattasse di un Boing 767, molto comodo, grosso, servizio eccellente e preciso quasi un peccato che il volo sia durato poco!

Il Boing 767 della British Airways, ma il mio non aveva il timone di coda tatuato, quella moda stava iniziando allora e non tutti gli aviogetti erano pittati così.

[OSCAR VENEZIA]

[quote="GaiusBaltar"]Linea aerea preferita da alcuni personaggi finiti sulle prime pagine dei giornali..............

Lo so era una battutaccia.
Uno dei mei voli peggiori l'ho fatto su un Fokker della AirUk, un cesso in fase di decollo si sono cappottati i ripiani/tavolini dei sedili davanti ai passeggeri, mentre volavamo mi ero accorto che un neon delle luci lungo la fusoliera, sopra il finestrino si stava staccando, ho improvvisato una riparazione, alla vista di ció lo stewart mi fa ''well done'' ma vaffanculo va!

Se dobbiamo parlare di aviazione commerciale un volo un po particolare (rispetto alle solite trattte delle grandi compagnie) l'ho fatto da copenaghen (kastrup) a Thorshavn (isole Faer Oer ) con questo


[/img]



Bae 146 credo 100 aereo con capacità  di decollare e atterrare da piste corte: superfici alari molto ampie,aerofreno,ecc.

[GaiusBaltar]

Questo era un progetto veramente promettente, peccato (si fa per dire) che i russi abbiano finito i soldi per poterlo sviluppare fino alla produzione di serie Sukhoi Su-47 aereo con freccia alare ad angolo negativo:

Sukhoi Su-47 Berkut (Беркут, aquila chrysaetos, piccola specie di aquila della Kirghisia) o S-37 nella prima designazione del progetto, è un aeromobile da combattimento sperimentale e dimostratore tecnologico costruito nell'ambito del programma di aggiornamento e sviluppo del Su 27 "Flanker". Il lancio del progetto del Berkut si inseriva nello sviluppo del caccia russo di quinta generazione, nonchè banco prova di varie tecnologie, quali nuove architetture e materiali. Il primo volo risale al 25 settembre del 1997, ma il programma per ragioni di costo è stato sospeso nel dicembre del 2001 dopo il completamento della prima fase dello studio dell'inviluppo di volo.

[Xisco]

ed ecco il mio preferito nei giochi di combattimento aereo....il già  citato, da gaius, Su-27 Flanker

[wolf.55]

Ma si puó parlare di aviazione militare o il topic è strettamente riservato a quella civile?????

http://www.italianvipers.com/

http://www.italianvipers.com/smf/

http://www.gavs.it/

http://freeforumzone.leonardo.it/forum.aspx?f=79483

http://www.150gct.it/modules.php?name=Y ... 13&start=0

http://italy-mil-aviation.forumfree.net/

http://www.i-f-s.nl/


http://f-86.tripod.com/

[GaiusBaltar]

Mo calo il pezzo da 90..........

http://www.aereimilitari.org/forum/index.php

[nik978]

Questo era un progetto veramente promettente, peccato (si fa per dire) che i russi abbiano finito i soldi per poterlo sviluppare fino alla produzione di serie Sukhoi Su-47 aereo con freccia alare ad angolo negativo:

Sukhoi Su-47 Berkut (Беркут, aquila chrysaetos, piccola specie di aquila della Kirghisia) o S-37 nella prima designazione del progetto, è un aeromobile da combattimento sperimentale e dimostratore tecnologico costruito nell'ambito del programma di aggiornamento e sviluppo del Su 27 "Flanker". Il lancio del progetto del Berkut si inseriva nello sviluppo del caccia russo di quinta generazione, nonchè banco prova di varie tecnologie, quali nuove architetture e materiali. Il primo volo risale al 25 settembre del 1997, ma il programma per ragioni di costo è stato sospeso nel dicembre del 2001 dopo il completamento della prima fase dello studio dell'inviluppo di volo.

a me questa livrea russa ha sempre fatto impazzire..

[ibist]

fossi in voi preferirei aerei seri....

[anxxur]

A proposito di aerei seri (ehm..): i Fiat della II Guerra Mondiale (cacchio, c'avevamo ancora i biplani... )

http://www.finn.it/regia/html/seconda_g ... ndiale.htm

[anxxur]

E quelli della Grande Guerra: http://www.finn.it/regia/html/grande_guerra.htm

Per chi ci dovesse capitare, consiglio vivamente il museo dedicato a Francesco Baracca, a Lugo di Romagna (RA).

[ibist]

aermacchi c202....

[anxxur]

aermacchi c202....

Qui: http://www.finn.it/regia/html/seconda_g ... iale01.htm

In effetti, con l'evoluzione c205, l'unico caccia italiano decente.

[OSCAR VENEZIA]

Domenica sono stato invitato su "nave Cavour" a Civitavecchia, e non ci posso andare.
Ci saranno pure gli harrier ?

[jhonnybuccia]

dice bene ibist, la ferraglia ha tutta un'altra classe.