[O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Susa

[nik978]

io sto zitto..

[Helmut]

Nel mondo ideale, in sicilia e calabria costruiremmo strade bellissime, ferrovie efficienti, interporti logistici moderni e faremmo pure il ponte, naturalmente a prova di sisma e senza l'ombra di irregolarità  alcuna negli appalti e nella crescita dei costi in fase d'opera... Peccato che Palermo non sia Goteborg e che i fondi siano estremamente limitati e quindi andrebbero usati con estrema oculatezza.

Cazzo, te la prendi sempre con i sognatori di una certa sinistra che giudichi utopista ma anche tu mi pecchi non poco di scarsa concretezza... A meno che, come sospetto, tu queste cose le sappia benissimo ma ti diverta un mondo a fare uso della dialettica per colpire chi ti sta politicamente sulle balle

Bene, allora mi dici che siccome in Sicilia e Calabria non e' ideale, lasciamo che il passaggio dei 3 km. tra Scilla e Cariddi venga effettuato in treno in 3h.30...
Al contrario della sinistra utopista, ho un grande ottimismo (tipico del liberale capitalista ) nella capacita' dei siciliani e calabresi di produrre reddito e sviluppo con comunicazioni efficienti...

[Drogato_ di_porno]

Kompagno Helmut, ti ricordo che con l' alleanza Radicali/socialisti di Boselli e Intini siamo formalmente alleati.

Perchè i radicali si sono alleati coi komunisti? La risposta di Sgarbi: perchè a destra non c' era più niente, il vuoto assoluto, solo uno stagno.

Piuttosto che il niente Pannella e soci hanno preferito allearsi dove qualcosa si smuove, correndo il rischio di dover convivere con le frangie più estreme della sinistra.

Insomma, meglio un' area dove gravitano anche Bertinotti e Casarini piuttosto che il cardinale Camillo Ruini (fa anche rima).

[donegal]

[Bene, allora mi dici che siccome in Sicilia e Calabria non e' ideale, lasciamo che il passaggio dei 3 km. tra Scilla e Cariddi venga effettuato in treno in 3h.30...

Maledetto ! Hai di nuovo glissato su uno degli aspetti fondamentali da me citati , sei peggio di un prete !

Io sottolineavo che con i soldi del ponte si sarebbe potuto migliorare di molto la logistica esistente nelle due regioni, con vantaggi per l'economia locale di molto superiori rispetto al criticatissimo ponte.
E' ovvio che se avessimo soldi a gogó, potremmo sia realizzare strade meravigliose che un ponte cazzuto. Ma i soldini non ci sono...

[Romeo]

Donegal,

il pmnte è utilissimo... Hai mai provato a prendere il traghetto?? Soluzione da terzo mondo.

[nik978]

la mancanza di acqua, le croniche e disastrate strade del meridione

le opere eterne incompiute

credo che siano queste le cose da 3 mondo..un po di tempo perso x un tragehtto?
e pazienza..

il ponte è utlissimo, ma le priorità  sono altre

[Scorpio]

Kompagno Helmut, ti ricordo che con l' alleanza Radicali/socialisti di Boselli e Intini siamo formalmente alleati.

Perchè i radicali si sono alleati coi komunisti? La risposta di Sgarbi: perchè a destra non c' era più niente, il vuoto assoluto, solo uno stagno.

Piuttosto che il niente Pannella e soci hanno preferito allearsi dove qualcosa si smuove, correndo il rischio di dover convivere con le frangie più estreme della sinistra.

Insomma, meglio un' area dove gravitano anche Bertinotti e Casarini piuttosto che il cardinale Camillo Ruini (fa anche rima).

Sgarbi, radicazzi, cagnolinoBoselli & la banda Intini stanno con chi vince...
sai quanto glie ne frega della dignità ...

[Scorpio]

Nel mondo ideale, in sicilia e calabria costruiremmo strade bellissime, ferrovie efficienti, interporti logistici moderni e faremmo pure il ponte, naturalmente a prova di sisma e senza l'ombra di irregolarità  alcuna negli appalti e nella crescita dei costi in fase d'opera... Peccato che Palermo non sia Goteborg e che i fondi siano estremamente limitati e quindi andrebbero usati con estrema oculatezza.

Cazzo, te la prendi sempre con i sognatori di una certa sinistra che giudichi utopista ma anche tu mi pecchi non poco di scarsa concretezza... A meno che, come sospetto, tu queste cose le sappia benissimo ma ti diverta un mondo a fare uso della dialettica per colpire chi ti sta politicamente sulle balle

Bene, allora mi dici che siccome in Sicilia e Calabria non e' ideale, lasciamo che il passaggio dei 3 km. tra Scilla e Cariddi venga effettuato in treno in 3h.30...
Al contrario della sinistra utopista, ho un grande ottimismo (tipico del liberale capitalista ) nella capacita' dei siciliani e calabresi di produrre reddito e sviluppo con comunicazioni efficienti...

Helmut è veramente peggio di 1 prete, caro concittadino.. ma non meglio dei pastori protestanti di cui dovrebbe seguire gli insegnamenti!

Il ponte sulla stretto diminuirà  di 1/2 ora, e non di 3,5 la traversata!
avessi visto il servizio di Report invece di ascoltare le cazzate domenicale del pastore Giacomo detto Marco !
ridicola la coda formata da un camion di dimensioni normalissime per colpa di un muretto del cazzo che non gli permetteva la curva veloce e che persino un ragioniere avrebbe capito come abbattendolo si sarebbe evitata... sono queste le GRANDI OPERE di cui abbiamo bisogno: far funzionare e semplificare l'ordinario come far funzionare la Giustizia che permette al cancro mafioso di prosperare e dissipare le risorse non solo calabro-sicule !

[fiatAGRI]

mi sono fatto lo stretto 2 volte per 2 date in sicilia
(una era a catena nuova se non sbaglio, l'altra in riva la mare ma non mi ricordo il nome).

Il ponte non serve ad un beneamato cazzo.
Vergognoso che si voglia fare quello e che le infrastrutture al sud siano nelle condizioni attuali.

[Drogato_ di_porno]

La Salerno-Reggio Calabria è larga quanto una viuzza periferica di un paesino di 8000 abitanti.

[fiatAGRI]

hai messo la foto sbagliata.
Quando ci sono passato in camion io c'erano intere sezioni non finite, asfalto saltato, bacchette di ferro arruginite ecc ecc.

[tettonemaniaco]

Tra Ruini e Bertinotti non ho dubbi: forza Don Camillo!
E poi sarebbe ora di fondare il Fronte Libertario Tettomani. Adesso varrebbe la pena quale delle tettone del porno dovrebbero troneggiare nel simbolo

[Helmut]

Helmut è veramente peggio di 1 prete, caro concittadino.. ma non meglio dei pastori protestanti di cui dovrebbe seguire gli insegnamenti!

Il ponte sulla stretto diminuirà  di 1/2 ora, e non di 3,5 la traversata!
avessi visto il servizio di Report invece di ascoltare le cazzate domenicale del pastore Giacomo detto Marco !
ridicola la coda formata da un camion di dimensioni normalissime per colpa di un muretto del cazzo che non gli permetteva la curva veloce e che persino un ragioniere avrebbe capito come abbattendolo si sarebbe evitata... sono queste le GRANDI OPERE di cui abbiamo bisogno: far funzionare e semplificare l'ordinario come far funzionare la Giustizia che permette al cancro mafioso di prosperare e dissipare le risorse non solo calabro-sicule !

Mi sa che non hai mai passato lo Stretto in treno, caro Skorpio!!! E neppure in macchina!!!
I piagnistei di chi crede che la Sicilia puo' vivere di solo turismo, dovrebbero cessare immediatamente quando si parla di vie di comunicazione...cosa fa sviluppare un turismo di qualita', se non trasporti efficienti???
Su tutti i manuali di ingegneria dei trasporti (e non servizi su RAI3i) e' stabilito che per avere vie scorrevoli la prima cos da fare e' eliminare i "colli di bottiglia"...e lo Stretto lo e'...inoltre li ponte fara' da volano economico e portera' altro reddito per migliorare le strade...

Ti do' io un po' di cifre, visto che RAI3 non lo fa: numero di passaggi anno sullo Stretto 29.000.000, sul Passante di Mestre in costruzione 42.000.000, sul Golden Gate a S.Francisco 40.000.000, sull'Oresund 31.000.000...(fonti: Anas, Ferrovie dello Stato, annuario Economist, Costruire)...

Adesso basta polemiche su strade e ferroviie: qua a Mosca sono le 20.00, e' Venerdi' e devo preparare la cena per la mia amica che si aspetta da me una serata di fuoco...

A domani (saro' spompatissimo ma trovero' il tempo comunque di scrivere sul forum)

[australiano]

1.. La tratta Torino-Lione è completamente inutile: nella Val Susa esiste già  una linea ferroviaria sotto utilizzata, in grado di reggere il traffico richiesto (considerando i tassi di crescita) almeno fino al 2050.

2.. La linea in costruzione è esclusivamente merci, non si avrebbe alcun vantaggio in termini di tempo per la percorrenza da Torino a Lione. I treni passeggeri comunque continuerebbero a transitare nella linea storica con i tempi di percorrenza attuali.

3.. Nel tratto montano (e quindi da Torino alla Francia), comunque non sarebbe una tratta ad alta velocità  perchè la conformazione del terreno montano non la rende possibile.

4.. L'amianto sotto al Musinè c'e' veramente (è già  ampiamente dimostrato), e nei progetti non c'è il minimo accenno ad un piano di messa in sicurezza dell'amianto estratto (è previsto semplicemente uno stoccaggio in valle a cielo libero), che con i frequenti venti della Val Susa verrebbe distribuito e respirato in tutta la cintura ovest di Torino ed in Torino stessa. Le malattie causate dalla respirazione di anche solo 1 fibra di amianto vengono diagnosticate 15 anni dopo l'inalazione. Dal momento della diagnosi la mortalità  è del 100%, ed il tempo di vita medio è di 9 mesi.

5.. Il corridoio 5 (tratta Lisbona-Kiev) di cui questa tratta sarebbe parte fondamentale non esiste: da Trieste verso est l'opera è bloccata in tutti i suoi aspetti.

6.. Finanziariamente è un disastro annunciato: perchè vada in attivo, nella tratta dovrebbe passare un treno merci ogni 3 minuti, 24 ore al giorno. Per questo motivo, al momento nessun privato si è impegnato finanziariamente, banche e fondazioni comprese. La tratta è costosissima, ed i soldi non ci sono: è notizia recente che nella finanziaria di questi giorni sono stati tagliati quasi tutti i fondi per le grandi opere. Gli unici soldi su cui si regge l'opera sono i finanziamenti europei.

7.. Se dovessi elencare tutte le implicazioni legali del ministro Lunardi documento diverrebbe troppo lungo. Dico solo che l'appalto per la costruzione del tunnel di 52Km (7,5 miliardi di euro) è stato vinto da una ditta francese che l'ha subbappaltato alla francese RockSoil, di proprietà  della moglie




prese da altro sito, non sono frasi mie

[Romeo]

Helmut è veramente peggio di 1 prete, caro concittadino.. ma non meglio dei pastori protestanti di cui dovrebbe seguire gli insegnamenti!

Il ponte sulla stretto diminuirà  di 1/2 ora, e non di 3,5 la traversata!
avessi visto il servizio di Report invece di ascoltare le cazzate domenicale del pastore Giacomo detto Marco !
ridicola la coda formata da un camion di dimensioni normalissime per colpa di un muretto del cazzo che non gli permetteva la curva veloce e che persino un ragioniere avrebbe capito come abbattendolo si sarebbe evitata... sono queste le GRANDI OPERE di cui abbiamo bisogno: far funzionare e semplificare l'ordinario come far funzionare la Giustizia che permette al cancro mafioso di prosperare e dissipare le risorse non solo calabro-sicule !

Mi sa che non hai mai passato lo Stretto in treno, caro Skorpio!!! E neppure in macchina!!!
I piagnistei di chi crede che la Sicilia puo' vivere di solo turismo, dovrebbero cessare immediatamente quando si parla di vie di comunicazione...cosa fa sviluppare un turismo di qualita', se non trasporti efficienti???
Su tutti i manuali di ingegneria dei trasporti (e non servizi su RAI3i) e' stabilito che per avere vie scorrevoli la prima cos da fare e' eliminare i "colli di bottiglia"...e lo Stretto lo e'...inoltre li ponte fara' da volano economico e portera' altro reddito per migliorare le strade...

Ti do' io un po' di cifre, visto che RAI3 non lo fa: numero di passaggi anno sullo Stretto 29.000.000, sul Passante di Mestre in costruzione 42.000.000, sul Golden Gate a S.Francisco 40.000.000, sull'Oresund 31.000.000...(fonti: Anas, Ferrovie dello Stato, annuario Economist, Costruire)...

Adesso basta polemiche su strade e ferroviie: qua a Mosca sono le 20.00, e' Venerdi' e devo preparare la cena per la mia amica che si aspetta da me una serata di fuoco...

A domani (saro' spompatissimo ma trovero' il tempo comunque di scrivere sul forum)

Helmut, posso venirti a trovare??
Così conosco la fata? Conoscere solo a parole, non mi permetterei mai. Peró un'amica ce la dovrebbe avere.

Una domanda: a Mosca nevica?? Le strade sono percorribili?