[O.T.] Qual'è la macchina più sexy?

[danny_the_dog]

che macchina è ?

Toyota

D4 ?

Sono curioso anche io visto che tra le ipotetiche ci sarebbe la Yaris Verso D4-D.

[Bola]

che macchina è ?

Toyota

D4 ?

2.2 Dcat

[kneissl]

Bola il catalizzatore lo hanno tutte le auto, immagino intendessi il filtro antiparticolato.

Per l'egr puoi risolvere piantandoci una bella tirata a motore in temperatura. Il fap invece è una maledizione che ti seguirà fino a quando non la venderai

Azz...probabilmente l'ideale sarebbe il Qubo a metano ma costa parecchio.

Il Qubo a metano va bene se abiti in pianura, non farai mai un cavalcavia, un sorpasso o una gara di sprint al semaforo con un tir carico...altrimenti sei fottuto...

[danny_the_dog]

Bola il catalizzatore lo hanno tutte le auto, immagino intendessi il filtro antiparticolato.

Per l'egr puoi risolvere piantandoci una bella tirata a motore in temperatura. Il fap invece è una maledizione che ti seguirà fino a quando non la venderai

Azz...probabilmente l'ideale sarebbe il Qubo a metano ma costa parecchio.

Il Qubo a metano va bene se abiti in pianura, non farai mai un cavalcavia, un sorpasso o una gara di sprint al semaforo con un tir carico...altrimenti sei fottuto...

Abito in piena pianura padana, a ridosso delle prime colline brianzole. Io non ho velleità corsaiole, il dci che guido adesso ha 65cv (la vettura pesa 980kg). Il Qubo a metano presa quasi 1300kg è ha 77cv, diciamo che il rapporto peso potenza non è il suo forte.

[kneissl]

Il problema non è solo la potenza ( che poi, a metano, i cv sono 70-71...) ma la coppia risibile...
Il che vuol dire che sotto i 3500 giri è morto...
Qualche mese fa mi diedero come auto sostitutiva la punto a metano con lo stesso motore.
Imbarazzante...facevo fatica a superare le minicar...
Invece il Qubo 1,3 Mjt non va affatto male ( il 95 cv...)

[danny_the_dog]

Il problema non è solo la potenza ( che poi, a metano, i cv sono 70-71...) ma la coppia risibile...
Il che vuol dire che sotto i 3500 giri è morto...
Qualche mese fa mi diedero come auto sostitutiva la punto a metano con lo stesso motore.
Imbarazzante...facevo fatica a superare le minicar...
Invece il Qubo 1,3 Mjt non va affatto male ( il 95 cv...)

il problema potrebbe essere che faccio tratte troppo brevi per un moderno diesel. Avendo un distributore vicino mi alletta anche il basso costo del metano che è di 0.99 Euro al kg.

[danny_the_dog]

Ho un 1.5 dci dal 2005 e non mi ha mai dato dato questi problemi, facendo 25.000 km all'anno i benzina consumano parecchio nella categoria che sto valutando.

Fanculo me la sono mandata, si è appena accesa la spia che segnala problemi all'impianto di scarico.

[baroccosiffredi]

il problema potrebbe essere che faccio tratte troppo brevi per un moderno diesel. Avendo un distributore vicino mi alletta anche il basso costo del metano che è di 0.99 Euro al kg.

■1 kg di metano corrisponde a circa a 1,5 litri di benzina
■1 kg di metano corrisponde a circa 1,3 litri di gasolio
■1 kg di metano corrisponde a circa 2 litri di Gpl

http://notizie.guidaconsumatore.com/004 ... -o-metano/

[danny_the_dog]

il problema potrebbe essere che faccio tratte troppo brevi per un moderno diesel. Avendo un distributore vicino mi alletta anche il basso costo del metano che è di 0.99 Euro al kg.

■1 kg di metano corrisponde a circa a 1,5 litri di benzina
■1 kg di metano corrisponde a circa 1,3 litri di gasolio
■1 kg di metano corrisponde a circa 2 litri di Gpl

http://notizie.guidaconsumatore.com/004 ... -o-metano/

Beh, il risparmio mi sembra notevole.

[danny_the_dog]

Il mio meccanico dice che il Qubo a metano non va una sega e ha poca capacità di tirarti fuori dagli impicci non avendo praticamente ripresa. Lui dice che per le dimensioni del mezzo serviva il motore da 100cv, sempre metano, che è montato sul Doblò. Tutto come testimoniato da Kneissl. Detto questo mi sa che prenderò nuovamente un diesel, a questo punto meglio 75 o 90Cv? Il motore diesel Citroen Nemo ha 75cv, cambio robotizzato e start&stop e costa meno del Qubo. Che faccio?

[Fred Connelly]

Qualcuno di voi ha sentito di buoni modelli con i nuovi motori a GPL con quella nuova tecnologia (iniezione diretta?) che permetteva prestazioni leggermente superiori a parità di motore rispetto ai benzina? Leggevo un articolo su Quattroruote un annetto fa, mi pare fosse un marchio italiano. Non ne so molto però, mi pare che si parlasse di iniezione diretta di GPL: ovviamente motori nativi a GPL. Non so se abbiano poi preso piede.

vabbè devo tenere botta fino al 6 febbraio, poi il 19 andrò in assistenza che devo anche girare le gomme e riparare il gps che non parla più

In che lingua lo fai parlare?

[kneissl]

Il mio meccanico dice che il Qubo a metano non va una sega e ha poca capacità di tirarti fuori dagli impicci non avendo praticamente ripresa. Lui dice che per le dimensioni del mezzo serviva il motore da 100cv, sempre metano, che è montato sul Doblò. Tutto come testimoniato da Kneissl. Detto questo mi sa che prenderò nuovamente un diesel, a questo punto meglio 75 o 90Cv? Il motore diesel Citroen Nemo ha 75cv, cambio robotizzato e start&stop e costa meno del Qubo. Che faccio?

Meglio il 95 cv...alla prova dei fatti, consuma meno del 75 cv e va decisamente di più...peccato che non abbia la sesta per l'autostrada.
E fatti mettere i sensori di parcheggio, altrimenti sono cazzi...

[danny_the_dog]

Il mio meccanico dice che il Qubo a metano non va una sega e ha poca capacità di tirarti fuori dagli impicci non avendo praticamente ripresa. Lui dice che per le dimensioni del mezzo serviva il motore da 100cv, sempre metano, che è montato sul Doblò. Tutto come testimoniato da Kneissl. Detto questo mi sa che prenderò nuovamente un diesel, a questo punto meglio 75 o 90Cv? Il motore diesel Citroen Nemo ha 75cv, cambio robotizzato e start&stop e costa meno del Qubo. Che faccio?

Meglio il 95 cv...alla prova dei fatti, consuma meno del 75 cv e va decisamente di più...peccato che non abbia la sesta per l'autostrada.
E fatti mettere i sensori di parcheggio, altrimenti sono cazzi...

Mi farò fare qualche preventivo del Mjet, mi gira un po' visto che avrei preso il metano per puro sentimento ecologista. Come mai consigli i sensori di parcheggio? Dietro mi sembra abbia una buona visibilità.

[Bola]

95, se poi ci carichi qualcosa ti servirà qualche altro cavallo e con quello meno potente andresti sempre a tavoletta consumando anche di più

[danny_the_dog]

95, se poi ci carichi qualcosa ti servirà qualche altro cavallo e con quello meno potente andresti sempre a tavoletta consumando anche di più

Sì, ci stavo pensando, grazie per il consiglio.