[O.T.] Global Warm(n)ing

[SoTTO di nove]

Credimi, sarà peggio il disastro artificiale che avete creato perdendo tempo e risorse dietro ste cagate ideologiche.
Ma potrai dar sempre la colpa ad altri.

[GeishaBalls]

Fuente, la CO2 non inquina, ma i motori vecchi emettono un sacco di merda.
Però è anche vero che i motori euro 6 col cazzo che vivono 500 mila km come i vecchi motori del land cruiser.
Ne abbiamo guadagnato in pulizia dell’aria ma ne abbiamo perso in affidabilità, tradotto: costa un sacco di soldi mantenere l’aria pulita.
Detto questo, credo che sia un approccio comunque ideologico: i freni a ferodo emettono molta più merda di quelli a ceramica ma nessuno ha mai ragionato sull’idea di abolire il ferodo (e la ceramica prodotta in massa avrebbe un prezzo veramente di poco superiore).

Ps.
L’approccio ideologico alla geishaball è una cazzata a prescindere.

Parli di CO2 e dei motori delle auto come se fossero esattamente lo stesso argomento, poi pontifichi sull’approccio ideologico altrui. Non ci capisci un cazzo e va bene, non puoi essere esperto di tutto, però non metterci di mezzo me nei tuoi discorsi.

Vuoi sostenere che le misure prese non servono a niente e dal grafico si vede che le misure prese hanno drasticamente ridotto le emissioni
Vuoi sostenere che l’Europa non deve migliorare perché già pulitissima e dal grafico sopra si vede che è assai peggio della media mondiale
Vuoi sostenere che gli approcci ideologici sono una cazzata a prescindere ma qui di ideologico c’è solo la negazione della realtà per conservare lo status quo. Avete negato che esistesse il cambiamento climatico, avete traccheggiato poi per ammettere che fosse causato dall’uomo.

L’ultima pagliacciata è pensare che tutto questo tema sia le auto elettriche contro le golf biturbo. Ridicoli. L’argomento è triste, ma voi fate ridere

[giorgiograndi]

Primo, sostengo che la CO2 non inquina.
Secondo, e' dagli anni 70 che l'europa diminuisce le proprie emissioni, in maniera costante (si vede dal grafico...)
Terzo, io non so se sia causato dall'uomo e in sostanza e' totalmente irrilevante. Anche smettendo di emettere CO2 domani mattina, in tutto il mondo, se la temperatura aumenta veramente per la CO2 di origine umana, ci vorrebbero 100 anni per avere una diminuzione della CO2 nell'atmosfera non della temperatura!! la quantita' di CO2 continuerebbe ad aumentare grazie agli oceani). Ergo, ammesso e non concesso che la CO2 di produzione umana sia la causa dell'aumento della temperatura, NON e' il primo problema da affrontare (servono soluzioni a breve termine per adattarsi, non a 100 anni).
Da qui' il tuo approccio ideologico alla cazzo: prima pulisci i fiumi per evitare le alluvioni nei prossimi anni e poi al resto. Si chiamano PRIORITA'.
Se NON pulisci i fiumi ma pensi a ridurre la CO2, allora e' evidente che non ci sia un problema climatico impellente.
Fai pace con te stesso.

L'argomento e' economico.
La gente comprera' auto elettriche quando saranno convenienti e piu' affidabili. Fino a quel momento devono poter comprare quello che gli conviene.
Aggiungo: il mercato auto elettriche usate e' distrutto. Non vale la pena comprare auto elettriche nuove perche' la svalutazione e' stratosferica e non vale la pena comprarle da usate perche' i componenti che puo' capitare di sostituire, costano troppo.
Certo, se le carichi a casa risparmi un botto, ma se le ricarichi alla colonnina costa piu' del diesel (quando il diesel e' a 3 euro).


L'argomento e' tecnico (e tu geisha di auto non capisci un emerito cazzo di budda).
Se tu capissi almeno una ceppa di auto e di meccanica, dovresti sapere che il costo per mantenere in funzione un motore euro 6 per 500.000 km, e' notevolmente superiore a quello di un motore landrover degli anni 90, questo perche' la componentistica per fare la manutenzione ha costi notevolmente superiori. Quindi, mentre al motore del land cruiser anni 90 cambi l'olio una volta all'anno e sei a posto, per un motore euro 6 devi mettere in preventivo tutta una manutenzione COSTOSA non solo per il motore stesso (specialmente gli iniettori che sono diversi da 30 anni addietro e delicati come una scoreggia silenziosa, ma devi aggiungere tutti i filtri che permettono di tenere le emissioni basse. Questo senza contare che la maggior parte dei motori euro 6 monca la cinghia di distribuzione, per diminuire i consumi e stare nei parametri: guarda caso le cinghie di distribuzione si rompono, le catene non si rompono praticamente mai.

Ma proprio di base, la manutenzione di un motore euro 6 con il filtro antiparticolato costa molto di piu' di una auto senza. Per filtro antiparticolato (FAP o DPF) metti in contro tra i 1500 e i 3000 euro, in un kilometraggio che varia tra i 130 e i 200 mila km.
Quindi si, tenere l'aria pulita costa e a pagare e' chi usa l'auto.

Il tema e' avere prodotti che conviene comprare. Quando l'auto elettrica costera' meno a comprarla, meno a mantenerla e meno a caricarla del diesel, la gente comprera' l'auto elettrica.
Tra l'altro i prodotti gia' esistono, ma quei cialtroni amici tuoi ci hanno fatto dei dazi e, se ci aggiungi IVA e traporto, ci costano il doppio del prezzo cinese.

Aggiungo, tutto il sistema ETS altro non fa che drenare risorse e diminuire la competitivita' delle aziende italiane, aumentando i prezzi dei prodotti al consumo.

Non esiste un problema climatico impellente e, se esistesse, non lo risolveresti diminuendo le emissioni ma agendo sul territorio, dove serve. (ma ehy, noi siamo fighi perche' diminuiamo le emissioni, poi se arriva l'alluvione la colpa e' di trump e di putin, non di chi non ha pulito i fiumi da 40 anni di detriti.
Mamma mia che zuccone che sei, e' il motivo per cui uso geishaballismo.

Sei tu e negare la realta'. In una societa' liberale sono io a decidere cosa comprare e quando comprare. Nel momento che me lo imponi, impedendomi di usare la mia auto in citta', altro non fai che contrarre i consumi e la produttivita' di conseguenza. In italia specialmente serve investire in produttivita', non cambiare le auto perche' altrimenti non puoi circolare.

Ci siamo giocati l'industria auto, quella dei metalli e quella chimica per le follie green: tutto assorbito dai cinesi. Ci rimane l'alimentare e il lusso...

[GeishaBalls]

Post perfetto: l’approccio ideologico reazionario prevede di negare il problema (la co2 non inquina), sminuirlo (l’Europa emette meno co2 procapite rispetto agli anni 70), sminuire le responsabilità (non so se è causato dall’uomo, non è importante saperlo), sminuire le soluzioni (non serve a nulla ridurre le emissioni ora, basta pulire i fossi)

Noto con curiosità che la retorica del “non esiste alcun cambiamento climatico” è sfumata e che le citazioni dello scienziato stravagante che mette in dubbio non sono più usate. Il punto più rilevante è l’aumento di scala, dal pulire i fossi siamo arrivati a pulire i fiumi,

Per le cause niente, e niente interventi strutturali sui territorio che costano 100 volte quello che costa l’industria automobilistica

Ora mi domando i 12 morti per l’alluvione a Ischia del 2022 come si sarebbero evitati. Prima bisognava costruire un fiume per poi pulirlo? Oppure queste mitiche pulizie dei fossi (canali, fiumi) non sono che l’1% delle cose che c’è da fare e lo 0,01% di quelli che sono investimenti necessari

PS confermo che di auto non sono esperto e tutte le volte mi domando perché se ne parli; è sconfortante che il livello di comprensione medio del problema del cambiamento climatico sia questo, tutto ridotto alle auto.

Non avete capito un cazzo, vi portano a difendere la libertà del biturbo, sembrate gli americani che girano con il mitragliatore per la libertà di difendersi

[OSCAR VENEZIA]

In un intervista l’amministratore della Porsche ha detto quello che avevo già anticipato io:una supercar elettrica non la vuole nessuno.
Il cliente vuole sentire il rumore del motore a combustione e vuole riconoscere la modalità con cui il motore a combustione eroga la potenza. Ma chi va a spendere duecento o trecentomila euro per ritrovarsi una macchina con il motore di un frullatore ?

[giorgiograndi]

Geisha, bisogna scornarsi con la realtà.
Non comandano i burocrati, comandano i cittadini che vivono oggi, non tra 100 anni.
La CO2 non è un gas tossico, ma un gas serra. Quindi, proprio per definizione linguista e tecnica, NON è un gas inquinante

[GeishaBalls]

Geisha, bisogna scornarsi con la realtà.
Non comandano i burocrati, comandano i cittadini che vivono oggi, non tra 100 anni.
La CO2 non è un gas tossico, ma un gas serra. Quindi, proprio per definizione linguista e tecnica, NON è un gas inquinante

E chi se ne frega. È il topic sul climate change. I GHG (possiamo dire gas serra o Green House Gas) non inquinano, siamo d’accordo, tornano in atmosfera dove erano milioni di anni fa.

Ma non è che se dici che non “inquinano” hai risolto il cambiamento climatico. Anche il CC non è “il male”, però rende il mondo più difficile per miliardi di persone oltre che per gli ecosistemi esistenti

[GeishaBalls]

Intanto l’ONU ci dice che la situazione globale continua ad essere dura e le azioni insufficienti.

https://www.open.online/2026/10/21/clim ... ioni-2025/

[Fuente]

Intanto l’ONU ci dice che la situazione globale continua ad essere dura e le azioni insufficienti.
https://www.open.online/2026/10/21/clim ... ioni-2025/

La situazione economica invece è una meraviglia:
la classe media veleggia che è una bellezza.