[O.T.] FORMULA 1

[Defender]

Che le teste di minchia abbondino ovunque è una tua conclusione. Io sto solo sostenendo che a Monza ce ne sia una concentrazione maggiore rispetto ad altri luoghi in cui avvengono manifestazioni motoristiche.
Considerazione che può rivelarsi totalmente errata (ci mancherebbe, il mio è un semplice punto di vista) ma che sostengo in modo fermo.

Ovviamente in ogni tribuna di ciascun Gp in programma ci sarà sempre qualche cafone/antisportivo/razzista ecc ecc... In alcuni posti però questi si organizzano in in tifoserie o fan clubs di vario tipo.
Questo purtroppo implica che le cazzate che albergano nel cervello di questi numerosi individui vengano manifestate all'unisono risultando amplificate e raggiungendo livelli insopportabili.
Ecco mi piacerebbe che queste persone non potessero rovinare una manifestazione sportiva che si svolge annualmente in ciascuna nazione. E' altrettanto ovvio che non è commercialmente possibile ospitare un Gp a porte chiuse (cosa che avviene peraltro negli stadi in cui le tifoserie "sgarrano", quindi non è del tutto un'utopia).

Quindi mi metto comodo e aspetto, mi dispiacerà per i nostalgici se ciò che spero accada accadrà.
Anche perchè per me un' Ascari ricreata alla perfezione nella periferia di Mosca varrà tanto quanto quella che siamo abituati a vedere ogni anno.
La passione che si vede, che ne so, tra gli spalti di Silverstone invece non la si ricrea in nessun altro luogo
perchè li non si tratta di un pezzo di cordolo e asfalto ma di persone con il cervello.

[super_super]

in questo anno di stradominio red bull un pò mi consolo pensando che cmq non saranno mai al livello della ferrari 2002
let's flame

[Drogato_ di_porno]

Minardi dopo aver gettato il sasso nel misterioso traction control della redbulll ha svelato l'arcano hihi...c'è sotto il diabolico zampino dello zio Adrian. Infatti le prove al simulatore dei motori turbo 2014 hanno dimostrato che in 2a-3a-4a marcia si pattina...quindi l'attuale sistema anti-pattinamento di Newey è già in previsione dell'anno prossimo!!!! La Redbull è già in vantaggio e Dominicano glielo puppa! Anche Lauda e tutti gli altri stronzi che schiumano rabbi e invidia. E' vero che il cambio di regolamento coincide con cicli tecnici (Williams, McLaren, Ferraglia, Redbull) ma lo zio Adrian non è solo aerodinamica...è maestro di tutto.

Intanto Luigino e Alfonso Culonso si sono coalizzati contro Vettel e pontificano sulle gomme. Così Tombazis ne ha approfittato per regolare qualche conticino con Alfonso (mmhh che bell'ambientino in Ferraglia)

Ferrari e nuvole, Tombazis contraddice il “superficiale” Alonso: “Ma quali gomme è colpa della galleria”. Nel finale di stagione di Maranello ci mancavano gli scazzi a mezzo stampa.

http://mensurati.blogautore.repubblica. ... tanto-ham/

Il motore Ferraglia (l'unica cosa che funziona in Ferraglia) si è ritorto contro Maranello attraverso Hulkenberg.

[tetsuya31]

Minardi dopo aver gettato il sasso nel misterioso traction control della redbulll ha svelato l'arcano hihi...c'è sotto il diabolico zampino dello zio Adrian. Infatti le prove al simulatore dei motori turbo 2014 hanno dimostrato che in 2a-3a-4a marcia si pattina...quindi l'attuale sistema anti-pattinamento di Newey è già in previsione dell'anno prossimo!!!! La Redbull è già in vantaggio e Dominicano glielo puppa! Anche Lauda e tutti gli altri stronzi che schiumano rabbi e invidia. E' vero che il cambio di regolamento coincide con cicli tecnici (Williams, McLaren, Ferraglia, Redbull) ma lo zio Adrian non è solo aerodinamica...è maestro di tutto.

Intanto Luigino e Alfonso Culonso si sono coalizzati contro Vettel e pontificano sulle gomme. Così Tombazis ne ha approfittato per regolare qualche conticino con Alfonso (mmhh che bell'ambientino in Ferraglia)

Ferrari e nuvole, Tombazis contraddice il “superficiale” Alonso: “Ma quali gomme è colpa della galleria”. Nel finale di stagione di Maranello ci mancavano gli scazzi a mezzo stampa.

http://mensurati.blogautore.repubblica. ... tanto-ham/

Il motore Ferraglia (l'unica cosa che funziona in Ferraglia) si è ritorto contro Maranello attraverso Hulkenberg.

Sono sempre più del parere che il vero problema in Ferrari è del direttore sportivo che non vale un decimo di jean todt.
Dal punto di vista tecnico ormai si è capito mandare via aldo costa è stata una cazzata enorme alla luce anche di quanto di buono stà facendo in mercedes...
Tombazis mi ricordo bene che negli anni d'oro Ferrari era di supporto a Roby Byrne che era il vero genio e progettista degli anni d'oro...forse è stato un azzardo lasciare tutta l'aereodinamica nelle sue mani quando ha sempre fatto l'aiutante di un altro...la galleria del vento non funzionante è la classica scusa all'italiana...
E sono sempre più del parere che Alonso è uno spacca squadre, anzichè creare gruppo attorno a se si è fatto terra bruciata intorno, dai tecnici ai meccanici al compagno di squadra con i suoi comportamenti arroganti e quel suo modo di essere "da solo contro tutti"...
Solo dai piani alti ancora lo difendono perché, non mi stancherò mai di dirlo, solo grazie a lui la scritta santander stà sulle fiancate...dopo che sono rimasti mezzi orfani della Philip Morris un main sponsor era fondamentale per la baracca.

Quanto al prossimo anno...ormai si è capito che in questa Formula1 super tecnologica dove più che la ricerca e l'affinamento conta il colpo di genio magari al limite del regolamento, Adrian Newey la fa da padrone...se pensate che con un colpo di genio ha vinto il mondiale anche la bar di button....quindi è solo da vedere chi troverà la soluzione più efficace per la gestione dei nuovi motori....io vedo molto bene la mercedes...

Quanto al fornitore di gomme pirelli...che se ne andasse a fare in culo. Sono stati un flop totale...vedere le piste ridotte a una discarica di riccioli di gomma, le macchine che di colpo perdono 3 secondi in un giro,i piloti costretti a fare i tassisti per non ritrovarsi senza gomme, e per finire l'incognita delle ESPLOSIONI....
Ripeto...se ne vadano a fare in culo e tornassero a fare le gomme per le panda.
Rivogliamo un fornitore serio, tipo Bridgestone o Goodyear. Non nominatemi michelin perché in F1 furono altrettanto schifosi (come non ricordare di aver quasi ammazzato Ralf Schumacher perché le gomme cedevano alla parabolica di Indianapolis...)

[Drogato_ di_porno]

Webber contro Pirelli: http://www.f1passion.it/2013/10/f1-webb ... mportanti/

La risposta di Hembery e Pirelli: http://www.f1passion.it/2013/10/f1-pire ... -e-alonso/

http://www.f1passion.it/2013/10/f1-pire ... loccaggio/

[Defender]

Vedere Webber in pole fa sempre piacere, è riuscito a chiudere un giro davvero pulito nella pista in cui dalla cameracar sono più evidenti i pregi della RedBull. E' letteralmente attaccata all'asfalto, zero correzioni. Guardatevi il primo settore, è da pazzi!
Oggi Vettel ha commesso qualche errore nel giro lanciato e non ha potuto usare il kers per via di un guasto, sbaglia tanto anche Alonso e paga con un pessimo 8° posto sulla griglia di partenza. Lo spagnolo deve sperare che non si ripeta il contatto al via dello scorso anno che lo costrinse al ritiro, anche perchè questo vorrebbe dire quasi certamente Vettel campione del mondo 2013.
Anche se, per quanto possa andare bene ad Alonso, è solo una questione di poco tempo.

[lider maximo]

Ma Def credi ancora in una rimonta di Fernando?

Dai che stai scherzando.......comunque anche oggi si è dimostrato per l'ennesima volta una mezza sega in qualifica, beccandosi quasi 3/10 dall'altra sega "intera" su un circuito selettivo come quello di Suzuka. Ribadisco la mia curiosità per l'anno prossimo, quando avrà un compagnuccio serio e si potrà verificare il suo vero valore, finalmente.

Bella la pole di Webber, e non mi dispiacerebbe se domani dovesse vincere, ma ci credo poco. Vettel è un cannibale, e se ci sarà la possibilità di festeggiare il titolo già nella gara di domani, non si porrà certo scrupoli.

Ultima nota, mi hanno fatto sorridere i commenti di Sky, in particolare del terzo pilota Genè " Domani sarà una gara combattuta, in quanto le Red Bull saranno sotto pressione......"
A parte il fatto che è assai inusuale che un terzo pilota commenti le gare, ma un minimo di obbiettività dovrebbe esistere per chi paga l'abbonamento, oltre alla competenza che talvolta lascia a desiderare, ma poi da uno pagato dalla Ferrari che cappero ti puoi aspettare?
Aggiungo che secondo il medesimo, il podio se lo giocheranno Lotus e.....Ferrari, ma le MERCEDES che pare abbiano anche un buon passo gara?
Biasimo assoluto......

[Defender]

Ora non vorrei portare sfiga al tedeschino ma per domani c'è l'incognita kers.
Non ha funzionato in Q1, in Q2 andava (e miglior tempo per lui) mentre poi in Q3 ha di nuovo smesso di funzionare.

Anche nelle prove libere il sistema ha fatto più di una volta le bizze per cui i meccanici lo hanno visionato e dopo le libere 3 hanno sostituito ciascun pezzo, ma poi stamattina ha ripreso a non funzionare come se nulla fosse stato fatto.
Si ipotizza ci sia qualcosa nei cablaggi. Staremo a vedere.

Non concordo su Genè.
E' un pilota esperto e fa tante considerazioni interessanti su cose sconosciute ad ogni telecronista. Certo, sbaglia qualche verbo o aggettivo ma è davvero una cosa marginale.
Che io ricordi non si è mai esibito in monologhi sfacciatamente pro Ferrari, si limita a portare le sue conoscenze che derivano ovviamente da quello che vede e sente nel box in cui lavora. Lo ascolto sempre con piacere.

[super_super]

mi farebbe piacere vedere una vittoria di Webber , ma la vedo difficile sopratutto perchè lui e Vettel si odiano e il tedesco se può non lo lascia vincere , poi probabilmente al solito per "strane" coincidenze la macchina di Webber prenderà fuoco

[tiffany rayne]

La morte di Maria dovuta alle conseguenze del suo grave incidente del 2012 mentre faceva un test con la Marussia mi dispiace molto, ha provato a realizzare il suo sogno che era magari di partecipare un giorno a un Gran Premio di F1 e quindi non è mai una morte inutile questa, come diranno e stanno dicendo certuni nei commenti sul web. Sarebbe stato peggio non provarci mai a realizzare i propri sogni per vivere una vita "sicura" e rassicurante da donna "normale".

Riposa in Pace Maria.

[Drogato_ di_porno]

http://grandprix.sportmediaset.it/wpmu/ ... evitabile/

[tiffany rayne]

Le solite storie, il cinismo e la voglia di sporcare sempre tutto e tutti fa parte della natura umana. Non viviamo certo in un mondo perfetto e anche la F1 ha i suoi bravi difetti.

Ma in certe cose decide il destino, stare a recriminare e fare i processi ormai è inutile.

[Loris Batacchi]

ma quali sarebbero le conseguenze che hanno portato al decesso? io non le ho trovate.

concordo su genè, pur essendo stipendiato ferrari (e audi volendo) è meno ferrarista di ivan capelli
non ha mai mancato di sottolineare sportivamente i meriti altrui, piloti o team, in modo imparziale.

[lider maximo]

Allora, ufficialmente la Maria De Villota è morta per cause naturali, ossia senza agenti esterni che siano intervenuti a causarne il decesso (scusate la definizione prolissa di "Causa naturale"...).

Poi si aggiunge il referto medico che dice che "Vi è stato un distacco della massa encefalica, come conseguenza dell'incidente di un anno e mezzo fa".
Un altro articolo parla di danni neurologici, ma alla fine la sostanza non cambia, purtroppo i danni subiti erano talmente gravi da non permetterle di vivere più a lungo di quello che avrebbe meritato. I medici avevano già fatto miracoli a tenerla ancora in vita, permettendole di passare decentemente ques'ultimo lasso di tempo.

Repubblica.it
Gazzetta.it

Un grazie a lei per il coraggio mostrato a tutti noi.

[tetsuya31]

e intanto alonso le rimedia da massa di nuovo in qualifica.....mandatelo a casaaaaa