[O.T.] FORMULA 1

[MarioF]

invece di cambiare piloti cambiassero muretto

[baroccosiffredi]

Domenicali nemmeno il pilota voleva cambiare a dire il vero.

http://www.derapate.it/articolo/f1-2014 ... oto/49719/

[Drogato_ di_porno]

Alonso non compra più la squadra di ciclismo, per fare dispetto a tetsuya non andrà più in bici ma si concentrerà sullo sviluppo della macchina

[tetsuya31]

Alonso non compra più la squadra di ciclismo, per fare dispetto a tetsuya non andrà più in bici ma si concentrerà sullo sviluppo della macchina

Secondo me farebbe bene a tenersi stretti i soldi fin qui guadagnati...con la figura barbina che ha fatto questi anni e che farà il prossimo anno le sue quotazioni di mercato scenderanno e parecchio...sempre se non interviene Briatore e prima che inizia a prenderle da Raikkonen lo butta in McLaren a far coppia con qualche bollito tipo button o perez dove potrebbe ancora primeggiare e non svalutarsi.....

Quanto allo sviluppo macchina visto quello che hanno combinato con gli sviluppi tecnici questi anni con alonso, meglio se tirano fuori per fare le prove il vecchio schumy o il mitico Badoer..quelli si che sviluppavano la macchina

Oramai sono del parere che meno alonso la guida e meglio gli ingegneri la sviluppano;)

[Bola]

Ma figura barbina de che? Con la macchina di quest'anno sta facendo miracoli... la Ferrari deve ringraziare che non si rompa i coglioni. Quasi mai erorri, gare al di sopra delle possibilità della vettura... ma che deve fa??!

[zio]

Alonso è un mago. se invece che partire settimo, partisse secondo, farebbe qualche giro in testa e poi arriverebbe secondo lo stesso.
netta la superiorità della RedBull che peraltro non viene mai portata al limite durante la gara.

la fortuna nostra e della ferrari è che i piloti Redbull non sono allo stesso livello. altrimenti arriverebbe terzo.

[ctrl30]

Infatti,
Alonso ha perso due mondiali all'ultima gara soprattutto per i punti persi lungo l'anno per scarsa competitività della vettura o errori strategici.
Quest'anno non è tanto la Ferrari ad essere debole, visto che è davanti a tutti gli altri, ma la Red Bull ad essere troppo forte.

Tornando allo sviluppo della macchina.....sono anni Tetsuya che i test sono vietati e vengono svolte tre sessioni da quattro giorni tra febbraio e l'inizio del mondiale, i test non li fa nessuno (Mercedes esclusa........) non raccontiamo favole su Badoer o Schumy.....visto che tutto dipende dalla progettazione e che lo sviluppo non lo si più fare.

[zio]

Infatti,
Alonso ha perso due mondiali all'ultima gara soprattutto per i punti persi lungo l'anno per scarsa competitività della vettura o errori strategici.
Quest'anno non è tanto la Ferrari ad essere debole, visto che è davanti a tutti gli altri, ma la Red Bull ad essere troppo forte.

Tornando allo sviluppo della macchina.....sono anni Tetsuya che i test sono vietati e vengono svolte tre sessioni da quattro giorni tra febbraio e l'inizio del mondiale, i test non li fa nessuno (Mercedes esclusa........) non raccontiamo favole su Badoer o Schumy.....visto che tutto dipende dalla progettazione e che lo sviluppo non lo si più fare.

peraltro, oltre che la macchina superiore, diciamo pure che anche il team meccanici della Redbull è perfetto.
fra un pò le macchine passano davanti al box e, senza fermarsi, si trovano gomme cambiate e pieno effettuato.

[super_super]

Alonso non compra più la squadra di ciclismo, per fare dispetto a tetsuya non andrà più in bici ma si concentrerà sullo sviluppo della macchina

Secondo me farebbe bene a tenersi stretti i soldi fin qui guadagnati...con la figura barbina che ha fatto questi anni e che farà il prossimo anno le sue quotazioni di mercato scenderanno e parecchio...sempre se non interviene Briatore e prima che inizia a prenderle da Raikkonen lo butta in McLaren a far coppia con qualche bollito tipo button o perez dove potrebbe ancora primeggiare e non svalutarsi.....

Quanto allo sviluppo macchina visto quello che hanno combinato con gli sviluppi tecnici questi anni con alonso, meglio se tirano fuori per fare le prove il vecchio schumy o il mitico Badoer..quelli si che sviluppavano la macchina

Oramai sono del parere che meno alonso la guida e meglio gli ingegneri la sviluppano;)

[Bola]

Semplicemente attualmente il binomio Red Bull / Vettel è troppo superiore alla concorrenza. Pur considerando Alonso in grado di competere con Vettel manca sempre la velocità della vettura.

[baroccosiffredi]

Ma figura barbina de che? Con la macchina di quest'anno sta facendo miracoli... la Ferrari deve ringraziare che non si rompa i coglioni. Quasi mai erorri, gare al di sopra delle possibilità della vettura... ma che deve fa??!

Scendere a spingerla?

[jackburton]

http://www.repubblica.it/sport/formulau ... -67108639/

Intanto come al solito Domenicali inizia a lavorare a metà stagione per la macchina dell'anno successivo. Sono almeno 3-4 anni che fa così e puntualmente ad inizio stagione la ferrari è più indietro delle altre sullo sviluppo. E se iniziasse a lavorare su quella del 2015

[tetsuya31]

Tornando allo sviluppo della macchina.....sono anni Tetsuya che i test sono vietati e vengono svolte tre sessioni da quattro giorni tra febbraio e l'inizio del mondiale, i test non li fa nessuno (Mercedes esclusa........) non raccontiamo favole su Badoer o Schumy.....visto che tutto dipende dalla progettazione e che lo sviluppo non lo si più fare.

ci sono 4 sessioni di test pre campionato dove si possono fare qualcosa come 5000 chilometri (nel 2011 la ferrari ne fece ben 7000 e passa)...e quest'anno ci sono stati pure i test gomme a metà campionato dopo il test mercedes (altri 1000 km mi pare)...
In tutto quindi 5 sessioni....e alonso è l'unico top driver che ne ha saltate due...il primo test (con debutto della macchina nuova scusate se è poco) perché "devo allenarmi in bicicletta alle canarie" e il test gomme (anche questo scusate se è poco per recuperare terreno visto che non ci hanno ancora capito una mazza sulle gomme in ferrari) perché "ho da fare al simulatore e poi la pirelli non mi paga per farlo"....
Voglio vedere se c'era il vecchietto schumy o qualunque altro pilota degno del nome di PILOTA se sceglieva di andare in bici o al simulatore invece che stare in pista a sviluppare...
Ho detto schumy perché ancora mi ricordo i suoi test al mugello con la neve a bordo pista fino alle 6 di sera che era buio...e ci sono racconti di ingegneri tenuti al lavoro fino alle 4 di notte perché Schumy per il giorno dopo voleva trovare pronta la tale modifica....e solo così ha portato lui e lo staff di quegli anni una macchina che finiva regolarmente doppiata a vincere mondiali a ripetizione...
Ora ditemi se Alonso vi risulta fare cose del genere...per lui il lavoro finisce dopo il gran premio e ricomincia il venerdì delle prove libere...ed ecco uno dei motivi per i risultati di questi anni da quasi campioni del mondo nel 2006 (se la Benetton non aveva il mass dumper illegale alonso lo vedeva col binocolo il mondiale) ai 2 secondi a giro che si becca la ferrari a fine 2013....
Ovvero torno a ribadire che non è un pilota completo, ne uno che può fare da caposquadra.
Il drake lo avrebbe mandato via a calci nel culo al secondo anno....e mi risulta che in un'intervista nel 2005 un certo todt mise il veto e disse "finchè ci sono io in ferrari alonso non viene, è solo un sopravvalutato".
Alonso è in ferrari solo per lo sponsor e perché domenicali, ormai è assodato, non capisce un cazzo.

[onnisciente]

io abolirei quei 19/20 gp a stagione
davvero troppi
ritorniamo ad un max d 14/15 gp
alcune sessioni d test in + per fare in modo che qualche scuderia recuperi

inconcepibile che una scuderia si becchi un secondo/unsecondo e mezzo in qualifica e in gara
ne prende 3/4 secondi al giro

rivediamo il punteggio della classifica

se quest anno nn ci fosse stato alonso tutti si sarebbero addormentati dopo il 2 giro di gara

basta irregolarità punite con leggerezza , tabula rasa dal 2014 o si è dentro o si è fuoriiiiiiiiiiiiii

[exotismes]

vettel non vince solo grazie alla redbull
ricordate anni fa quando al venerdi poteva girare anche la terza vettura?
bmw nella prove libere sempre prima
pilota tale nemmeno 18enne sebastian vettel