[O.T.] Benzina diesel gpl o metano? Quale auto comprereste?

[marziano]

basta fare i paragoni tra i prezzi delle audi 100 del 1991 e quelli delle A6 oggi per capire come il mercato sia impazzito.

In parte considero vera questa affermazione,in realtà siamo noi "Paese Italia" che siamo fermi con gli stipendi da decenni, e quindi con le capacità di adeguarsi a un mercato delle auto mondiale,che se ne fotte altamente(o quasi) di fatturare grandi cifre in Italia.Và dritto per la sua strada,perchè Il vero mercato,il futuro,è l'India,il Brasile,la Cina e i paesi emergenti Asiatici. Esempio un colosso come la Toyota,potrebbe mai esistere,e avere il livello eccelso di qualità dei suoi prodotti,grazie all'europa? Neanche per sogno.

Quindi ai nostri occhi,i prezzi di acquisto delle auto ci sembrano folli,in realtà siamo noi fermi al palo,con le pezze al culo,da anni.

allora io sono d'accordo sul confronto italiano a parità di potere di acquisto. sono l'unico sul forum che pubblica DATI sulla TFP italiana e quindi sul crollo della produttività (TFP) che è la causa dei salari ridicoli (insieme alla tassazione, eh)

cionondimeno se guardi i siti USA ti accorgi che la STESSA AUTO là costa di meno. ma molto molto meno.

guarda la RABBIT. cioè la golf.

https://www.vw.com/en/models/golf-gti.html 31.000 dollari

in italia: 49.000 EURO

https://www.autoscout24.it/annunci/volk ... r_bucket=5

[Salieri D'Amato]

Comunque negli USA non c'è l'IVA, quindi i prezzi sono al netto della stessa. E al netto pure della tassa sulle vendite, una tassa variabile anche da città a città, che va dal 5 al 10%.

[kenneth]

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-a ... rivo.shtml
Ed eccola qua la nuova Audi A5 ( ex A4) che nel segno della continuità e della tradizione sarà proposta in versione berlina ( sportback ) e station ( Aavant ) .La cosa che balza agli occhi è la proposta della versione diesel da 204 cv mild hybrid da 48v. Secondo me co sarà una inversione di tendenza perchè vedo sempre di più le case tedesche proporre in gamma i loro motori diesel che sono il massimo dell'efficienza in termini di prestazioni, consumi ed emissioni nocive

[manrico]

Da 10 anni con trazione elettrica, non tornerei piu' indietro
Pero' non tutte vanno bene, alcuni ci provano , ma al momento invano, solo perche' costertti ( mi riferisco ovviamente ai costruttori, sono rimasti indietro di parecchi anni con tutto...)

[Fuente]

Da 10 anni con trazione elettrica, non tornerei piu' indietro
Pero' non tutte vanno bene, alcuni ci provano , ma al momento invano, solo perche' costertti ( mi riferisco ovviamente ai costruttori, sono rimasti indietro di parecchi anni con tutto...)

Ok, ma qualche dettaglio?

Del genere di:
- tipologia d'utilizzo?
- fascia di reddito ?
- villetta indipendente / a schiera o bifamiliare / garage / fotovoltaico / appartamento in condominio ?
- città o provincia ?
- nord / sud ?
- ecc. ecc.

Per carità, ci sta che uno non voglia scrivere molti dei dati di cui sopra, ed io stesso non lo farei, però intendo che scrivere un post così, senza fornire proprio nessuna informazione in più che aiuti a contestualizzare un minimo di più, dice poco.

[Tasman]

L'auto elettrica,è un chiaro "bisogno indotto". Con varie motivazioni,all'apparenza tutte all'avanguardia,ci fanno credere che l'elettrica è l'unica strada da seguire.

Voglio dirlo forte,questa è una bella stronzata. Certo,in un mondo metaverso perfetto,dove la maggior parte delle persone vive nella villetta con il fotovoltaico sul tetto..magari in una bella città,dove i mezzi pubblici funzionano,il lavoro lo trovi vicino casa,e le colonnine si sprecano..ecco li diciamo sono cose belle.

Nella realtà (Italiana)sappiamo tutti come stanno le cose per la maggior parte dei comuni mortali.

Quindi,per uno come me fedele al diesel, mi hanno obbligato a comprare un euro6, fra un pò sono sicuro romperanno il cazzo con euro 7, non se esce,di riffa o di raffa ti inculano nel portafoglio sempre e comunque.

unica consolazione: Non abboccare come un pesce,e rimanere coerenti con il proprio "stile di vita".

[markome]

Parole sante.

[ramarro verde]

Notizia appena percepita per radiogiornale in gruppo Volskwagen. Non sembra stare in un momento particolarmente positivo, sentivo (ma posso aver capito male la notizia) che pare debbano/vogliano chiudere 3 stabilimenti produttivi, comunque taglio del 10% sugli stipendi dei dipendenti.

Mi informo e continui l'approfondimento.

[Johnny Ryall]

Siamo una nazione di vecchi ed il kilometraggio medio è di 11k km annui.
Per buona parte della popolazione l'elettrico potrebbe essere già un'opzione praticabile senza grossi stravolgimenti.
Ma basta vedere come è stata gestita l'ultima tornata di ecoincentivi per capire che non ne fotte un cazzo di niente a nessuno.

[ramarro verde]

Altra notizia chi io ho sentito per radio, questa sera, ma poi leggendo in rete e già "vecchia" Audi, il colosso Audi, vuole chiudere uno stabilimento non particolarmente vecchio in quelli di Bruxelles, a rischio 3000 posti di lavoro, chissà se hanno calcolato anche i posti che si perderanno nell'indotto.
Mentre avevo inteso bene Volsk. Pensa di chiudere ben 3 aziende, in Germania. E ritoccare il salario del personale del 10%.
Ora io spero di aver capito male, ovvero, chiudendo 3 stabilimenti, e lasciando a casa x persone, la voce "monte stipendi" per il gruppo si abbassare del 10%.
Perché se gli lasciano toccare al ribasso lo stipendio di gente assunta e impiegata, crea un precedente che nel giro di un anno, 6 mesi fa scuola, quindi ci inculeranno gran parte dello stipendio( io dico gran parte, perché un -10% è veramente tanta troppa roba, sti imprenditori magnanimi ci portano alla fame.

[Johnny Ryall]

Il Governo è pronto a togliere 4,6 miliardi di euro al comparto auto

L'attuale versione della legge di bilancio taglia quasi totalmente le risorse destinate al comparto auto. A rischio occupazione e prospettive dell’industria italiana, dichiarano le associazioni di categoria

https://www.dmove.it/news/il-governo-e- ... parto-auto

[marziano]

L'auto elettrica,è un chiaro "bisogno indotto". Con varie motivazioni,all'apparenza tutte all'avanguardia,ci fanno credere che l'elettrica è l'unica strada da seguire.

Voglio dirlo forte,questa è una bella stronzata. Certo,in un mondo metaverso perfetto,dove la maggior parte delle persone vive nella villetta con il fotovoltaico sul tetto..magari in una bella città,dove i mezzi pubblici funzionano,il lavoro lo trovi vicino casa,e le colonnine si sprecano..ecco li diciamo sono cose belle.

Nella realtà (Italiana)sappiamo tutti come stanno le cose per la maggior parte dei comuni mortali.

Quindi,per uno come me fedele al diesel, mi hanno obbligato a comprare un euro6, fra un pò sono sicuro romperanno il cazzo con euro 7, non se esce,di riffa o di raffa ti inculano nel portafoglio sempre e comunque.

unica consolazione: Non abboccare come un pesce,e rimanere coerenti con il proprio "stile di vita".

ma è ovvio.

solo che è peggio di così.

il divieto di vendite di endtermiche dal 2035 è una follia dirigista che mette la UE al pari con lo stalin dei piani quinquennali (del resto se gratti l'ambientalismo viene vuori il comunismo).

ma chi mai si è sognato di vietare una tecnologia ex lege.
per togliere il 3/4% forse della C02 annuale mondo.
che poi aumenta dappertutto.

[Paperinik]

Per scrupolo ho buttato un'occhiata per una eventuale futura macchina, una macchinuccia cacata da operaiaccio asociale...sti cazzi, una hyundai i10 versione ruote e volante da 20.000€ così come una toyota yaris..di questo passo o una scatoletta come la citroen AMI da 7000€ e 75km di autonomia o una macchina dei musi gialli...nel 2015 13.000€ la mia opel corsa benzina gpl...baaaah

[pan]

Musi gialli chapeau! Toyota Yaris e Hyundai i20 dominano il mondiale rally da 10 anni e le versioni civili fanno paura in termini di affidabilità e altri requisiti generali.
Ora che la mia Yaris diesel ha compiuto dieci anni me ne sto innamorando seriamente: arrivata a 114.000 km va come il primo giorno, 24 km con un litro, 0-100 in 11 secondi, una coppia di 200 Nm che per una macchinuccia è un'enormità, carrozzeria rimessa a lucido, nessun guasto serio con tutti i tagliandi puntualmente eseguiti. Cosa desiderare di più?

[pan]

L'auto elettrica,è un chiaro "bisogno indotto". Con varie motivazioni,all'apparenza tutte all'avanguardia,ci fanno credere che l'elettrica è l'unica strada da seguire.

Voglio dirlo forte,questa è una bella stronzata. Certo,in un mondo metaverso perfetto,dove la maggior parte delle persone vive nella villetta con il fotovoltaico sul tetto..magari in una bella città,dove i mezzi pubblici funzionano,il lavoro lo trovi vicino casa,e le colonnine si sprecano..ecco li diciamo sono cose belle.

Nella realtà (Italiana)sappiamo tutti come stanno le cose per la maggior parte dei comuni mortali.

Quindi,per uno come me fedele al diesel, mi hanno obbligato a comprare un euro6, fra un pò sono sicuro romperanno il cazzo con euro 7, non se esce,di riffa o di raffa ti inculano nel portafoglio sempre e comunque.

unica consolazione: Non abboccare come un pesce,e rimanere coerenti con il proprio "stile di vita".

ma è ovvio.

solo che è peggio di così.

il divieto di vendite di endtermiche dal 2035 è una follia dirigista che mette la UE al pari con lo stalin dei piani quinquennali (del resto se gratti l'ambientalismo viene vuori il comunismo).

ma chi mai si è sognato di vietare una tecnologia ex lege.
per togliere il 3/4% forse della C02 annuale mondo.
che poi aumenta dappertutto.

Sono d'accordo su tutto tranne la storia del Comunismo. Dov'è il Comunismo in un'operazione che espelle centinaia di migliaia di lavoratori dalle fabbriche a vantaggio dei padroni? Che poi è il vero motivo della antiproletaria transizione.