[O.T.] FORMULA 1

[Defender]

1. GER S.Vettel Red Bull Renault
2. GBR L.Hamilton McLaren Mercedes
3. RUS V.Petrov Renault Renault
4. SPA F.Alonso Ferrari Ferrari
5. AUS M.Webber Red Bull Renault
6. GBR J.Button McLaren Mercedes
7. MEX S.Perez Sauber Ferrari
8. JAP K.Kobayashi Sauber Ferrari
9. BRA F.Massa Ferrari Ferrari
10. SUI S.Buemi Toro Rosso Ferrari
11. GER A.Sutil Force India Mercedes
12. GBR P.di Resta Force India Mercedes
13. SPA J.Alguersuari Toro Rosso Ferrari
14. GER N.Heidfeld Renault Renault
15. ITA J.Trulli Team Lotus Renault
16. BEL J.d'Ambrosio Virgin Racing Cosworth
-. BRA R.Barrichello Williams Cosworth
-. GER N.Rosberg Mercedes GP Mercedes
-. GER T.Glock Virgin Racing Cosworth
-. GER M.Schumacher Mercedes GP Mercedes

[Parakarro]

devo aspettare almeno tre gare...devo aspettare almeno tre gare....devo spettare almeno tre gare...devo aspettare almeno tre gare...
non voglio criticare DOMENICALI e MASSA prima d'aver visto almeno tre gare....
devo aspettare almeno tre cazzo digare prima di insultare Domenicali che fa 3 soste............ MAAAAAAAAAAAAAAAAASSAAAAAAAAAAA...

[Defender]

Vettel : voto 9
Zero errori , (quasi) sempre in testa. Avrà temuto poco poco quando Hamilton gli era 2 secondi dietro prima della prima sosta , poi però se l'è scrollato di dosso ed è andato in fuga.
Irraggiungibile

Hamilton : voto 7,5
Bravo al via a chiudere tutti i vari spazi , finchè può cerca di marcare Vettel. Si fa metà gara con il fondo della vettura a pezzi , nonostante questo mantiene la posizione e inizia la stagione con un bellissimo secondo posto. Da suo tifoso sono soddisfatto
In questa stagione deve essere , a tutti i costi , COSTANTE.

Petrov : voto 7,5
Pensa se ci fosse stato Kubica , ipotesi a parte centra un podio molto difficile. Estremamente intelligente in gara sia per la gestione pneumatici/soste sia per il ritmo che è riuscito a tenere.
Se lo merita.

Alonso : voto 6,5
Bah , lui ci mette sempre del suo come si è potuto vedere alla fine. Ancora un paio di giri ed avrebbe raggiunto il podio. Paga la brutta partenza con tanto di escursione sull'erba , la macchina non competitiva come volevano far credere ed una strategia pneumatici penosa.
Troppe cose già viste nel box della rossa.

Webber : voto 5
Correva in casa e della macchina non poteva lamentarsi , ma riesce comunque a sprofondare. Deve trovare la motivazione!

Button : voto 4,5
Nella prima parte della gara è tutto un tentare di sorpassare Massa sempre all'esterno, non riuscendo mai ( pur essendo più veloce ) . Poi , estremamente irritato dalla situazione , si butta in un sorpasso della disperazione e viene spinto fuori guadagnando giustamente un drive thru a causa della convinzione a non cedere la posizione appena guadagnata.
Si sta hamiltonizzando. Devo dire che da un pilota saggio come lui , con gomme che si degradano maggiormente , mi sarei aspettato molto di più.

Perez : voto 7
Bell esordio!
1 sola sosta

Massa : voto 5
Voto mediato tra le varie singole situazioni capitate in gara.
Alcune buone , alcune pessime...
Estremamente ridicolo quando 1 secondo dopo essere stato passato da Button ( con cui era in lotta da 8-9 giri ) si fa passare immediatamente da Alonso
Ah ah ah!


Barrichello : voto 4
Vai in pensione che è meglio

Schumacher : s.v.


Macchine dopate : 6
Baaah son perplesso , ma sono anche contento!
Il kers mi convince , un po meno l'ala da usare solo in un punto della pista. Io metterei più punti in cui poterla usare !

Pirelli : 7
Dai come esordio non sono andate malaccio.
Variegate : c'è chi ha fatto una sola sosta e c'è chi ne ha fatte 4
anche sotto quest'aspetto sono soddisfatto.

[tipetto82]

great job lewis...fantastic

[James (S)Hunt]

ho visto solo 1 minuto di gara questo:

massa dietro buemì, nel rettilineo massa attiva l'ala mobile e il kers e sorpassa buemì che non potendo attivare l'ala mobile aveva solo il kers a disposizione ammesso che lo avesse, mancava che dopo il sorpasso gli buttava addosso del catrame e delle pime per aumentare il ridicolo
se questo è lo spettacolo che hanno in mente io passo e se proprio non ho niente da fare mi leggo un libro

Questa mi è piaciuta parecchio.

[James (S)Hunt]

devo aspettare almeno tre gare...devo aspettare almeno tre gare....devo spettare almeno tre gare...devo aspettare almeno tre gare...
non voglio criticare DOMENICALI e MASSA prima d'aver visto almeno tre gare....
devo aspettare almeno tre cazzo digare prima di insultare Domenicali che fa 3 soste............ MAAAAAAAAAAAAAAAAASSAAAAAAAAAAA...

Aspettiamo 3 gare, aspettiamo 3 gare, ma sulle 3 soste do ragione a Alonso che dice che era l'unico modo per non rimanere imbottigliato nel traffico (neanche fosse la salerno-reggiocalabria).
Per massa propongo di iniziare subito, non lo sopporto più

cmq, alonso senza la difficile partenza (e partendo dalla 3 fila capita facilmente di rimanere bloccati) aveva il ritmo in gata per stare con hamilton.
Il vero problema è il 1"4 rimediato in prova.

[Drogato_ di_porno]

Agli Hamilton fanatici ricordo che Melbourne è tradizionalmente un circuito favorevole alla Mclaren, aspettiamo le prossime gare (non è detto che sia stato pre-tattica il pessimismo invernale). La cosa buona è che Luigino non abbia centrato nessuno come nel finale della scorsa stagione.

Il problema di Alonso è ovviamente la qualifica che lo penalizza in griglia mettendolo a rischio tamponamenti/uscite. Purtroppo sembra ripetersi il copione 2010. Sinceramente non ho visto grandi novità: la Redbull a far da lepre e gli altri a remare. Quanto alla cagata delle gomme partorita dalla mente malata di Ecclestone, è vero che con una buona condotta un pilota può fare meno pit stop degli altri ma tutto sto spettacolo non l'ho visto. Mi è sembrato un gran casino, noi vogliamo i sorpassi in pista non con 500 pit stop.

Massa non mi era spiaciuto all'inizio su Button...poi è scivolato nel solito grigiore. D'accordo che il pericolo più grande per la rossa si chiami Stefano Domenicali, un uomo cresciuto a pane e volpe e che da due anni non riesce a fare una macchina all'altezza delle scuderie inglesi. Dovrebbe risponderne, o no?

[TD]

... Quanto alla cagata delle gomme partorita dalla mente malata di Ecclestone, è vero che con una buona condotta un pilota può fare meno pit stop degli altri ma tutto sto spettacolo non l'ho visto. Mi è sembrato un gran casino, noi vogliamo i sorpassi in pista non con 500 pit stop...

credo che per capire come incideranno le gomme bisogna aspettare un GP su un tracciato non cittadino, già in malesia se dovesero esserci temperature elevate potrebbero esserci più problemi

io da quello che avevo letto durante i test invernali avevo capito che le gomme pirelli avevano un'usura eccessiva che portava a decadimenti rapidi ma non mi sembra sia successo anzi c'è stato anche chi ha fatto una sola sosta come perez arrivando a punti

[vertigoblu]

devo aspettare almeno tre gare...devo aspettare almeno tre gare....devo spettare almeno tre gare...devo aspettare almeno tre gare...
non voglio criticare DOMENICALI e MASSA prima d'aver visto almeno tre gare....
devo aspettare almeno tre cazzo digare prima di insultare Domenicali che fa 3 soste............ MAAAAAAAAAAAAAAAAASSAAAAAAAAAAA...

parti pure adesso almeno ti porti avanti con il lavoro...

cmq massa davvero in caduta libera,mi chiedo il perchè di una riconferma,quando è evidente che subisce in maniera drammatica il compagno,e non è più capace di incidere in positivo.

alonso va bene che fa una bellissima rimonta e ci mette del suo ,ma parte per l'ennesima volta di merda,e come un pivello cerca un varco all'esterno quando lo sanno pure i sassi che finirai sull'erba.

grande hamilton e buonissima mclaren che è l'unica speranza a mio avviso per dare un pò di filo da torcere a vettel.

mercedes non pervenuta...

[Drogato_ di_porno]

la "novità" di questa porcata con le gomme starebbe nel fatto che un pilota, con una scelta appropriata di pneumatici e adattando il suo stile di guida, potrebbe fare meno pit stop di un avversario che fa scelte sbagliate.

Sulla strategia questo aveva dichiarato il nano bastardo e malefico Ecclestone:

"“Le persone vogliono più sorpassi,” ha detto Ecclestone in un’intervista alla Gazzetta dello Sport. “Ho una proposta: set di gomme che durano un massimo di 100km, e quello che viene utilizzato nelle qualifiche dovrebbe essere lo stesso della prima parte di gara.
“In questo modo avremmo più cambi gomme in momenti diversi e ci sarebbe più disordine. Le gare migliori sono quelle più confuse.”

Cioè, secondo il mangiamerda Ecclestone, sosta ai box = sorpasso. Facciamo disegnare a Tilke circuiti dove è impossibile sorpassare e rimediamo con le soste ai box.

[Etryans]

Agli Hamilton fanatici ricordo che Melbourne è tradizionalmente un circuito favorevole alla Mclaren, aspettiamo le prossime gare (non è detto che sia stato pre-tattica il pessimismo invernale). La cosa buona è che Luigino non abbia centrato nessuno come nel finale della scorsa stagione.

Il problema di Alonso è ovviamente la qualifica che lo penalizza in griglia mettendolo a rischio tamponamenti/uscite. Purtroppo sembra ripetersi il copione 2010. Sinceramente non ho visto grandi novità: la Redbull a far da lepre e gli altri a remare. Quanto alla cagata delle gomme partorita dalla mente malata di Ecclestone, è vero che con una buona condotta un pilota può fare meno pit stop degli altri ma tutto sto spettacolo non l'ho visto. Mi è sembrato un gran casino, noi vogliamo i sorpassi in pista non con 500 pit stop.

Massa non mi era spiaciuto all'inizio su Button...poi è scivolato nel solito grigiore. D'accordo che il pericolo più grande per la rossa si chiami Stefano Domenicali, un uomo cresciuto a pane e volpe e che da due anni non riesce a fare una macchina all'altezza delle scuderie inglesi. Dovrebbe risponderne, o no?

Veramente la macchina la progettano Costa e Tombazis non Domenicali , sono loro due che da qualche anno a questa parte non fanno una macchina fenomenale come quella del genio Newey , ci si dimentica spesso che quando schumacher si ritirò non finì solo il suo di contratto con la Ferrari , ma anche quello del genio Byrne e dell' alltrettanto geniale ( nelle strategie ) Brawn .....

[Drogato_ di_porno]

Veramente la macchina la progettano Costa e Tombazis non Domenicali , sono loro due che da qualche anno a questa parte non fanno una macchina fenomenale come quella del genio Newey , ci si dimentica spesso che quando schumacher si ritirò non finì solo il suo di contratto con la Ferrari , ma anche quello del genio Byrne e dell' alltrettanto geniale ( nelle strategie ) Brawn .....

Ovvio, lo so che i progettisti sono altri ma chi ne dovrebbe rispondere non è il team manager? Quanto ai progettisti che hai citato sono quelli che l'anno scorso hanno copiato spudoratamente le soluzioni della Redbull...a copiare son buoni tutti

[James (S)Hunt]

la "novità" di questa porcata con le gomme starebbe nel fatto che un pilota, con una scelta appropriata di pneumatici e adattando il suo stile di guida, potrebbe fare meno pit stop di un avversario che fa scelte sbagliate.

Sulla strategia questo aveva dichiarato il nano bastardo e malefico Ecclestone:

"“Le persone vogliono più sorpassi,” ha detto Ecclestone in un’intervista alla Gazzetta dello Sport. “Ho una proposta: set di gomme che durano un massimo di 100km, e quello che viene utilizzato nelle qualifiche dovrebbe essere lo stesso della prima parte di gara.
“In questo modo avremmo più cambi gomme in momenti diversi e ci sarebbe più disordine. Le gare migliori sono quelle più confuse.”

Cioè, secondo il mangiamerda Ecclestone, sosta ai box = sorpasso. Facciamo disegnare a Tilke circuiti dove è impossibile sorpassare e rimediamo con le soste ai box.

La mia opinione sui vecchi e cari circuiti di una volta l'ho espressa già altre volte, mentre a quell'idiota (che tra l'altro ha rovinato anche la "mia" imola) di tilke farei disegnare un dildo doppio per poi infilarlo supperilchiul a lui e ad ecclestone.

[fender]

Se ha veramente detto così, credo che un bravo neurologo specializzato in demenza senile sia all'uopo...

[tiffany rayne]

Come al solito Ferrari sopravvalutata nei test invernali. La McLaren, a sentire la cosiddetta stampa specializzata, doveva avere un secondo al giro di distacco dalla Ferrari che invece è arrivata dietro anche la Renault di Petrov a debita distanza da Red Bull e McLaren.

Massa dopo l'incidente in Ungheria è un miracolato piu' di tanto non può dare, lo tengono in Ferrari perchè probabilmente ad Alonso va bene cosi. Ricorda ancora con terrore l'anno che aveva come compagna di squadra Hamilton.