[O.T.] Incidenti ferroviari,aerei e stradali

[Pim]

è vero che secodno le statistiche è molto più pericoloso viaggiare in macchina, ma quando sento di questi incidenti, con compagnie con cui ho viaggiato, mi viene sempre una certa ansia.

Tra i passeggeri anche un italiano di 37 anni e due bambini

[CianBellano]

Farò quasi la stessa tratta (shanghai invece di beijing) tra meno di una settimana e probabilmente anche io sarò l'unico italiano.

[Pim]

Farò quasi la stessa tratta (shanghai invece di beijing) tra meno di una settimana e probabilmente anche io sarò l'unico italiano.

e sempre per il calcolo delle probabilità sei in una botte di ferro

[Capitanvideo]

Ecco, a questo punto però mi toccherei i coglioni.

[Galibier]

Farò quasi la stessa tratta (shanghai invece di beijing) tra meno di una settimana e probabilmente anche io sarò l'unico italiano.

e sempre per il calcolo delle probabilità sei in una botte di ferro

Si ma c'è sempre la legge di Murphy

[Defender]

Non c'erano italiani a bordo.

In realtà il nome che risultava dalla lista, un tale Luigi Maraldi, si trova in Thailandia e non è mai salito su quel volo.

[Pim]

non oso immaginare i momenti di angoscia della famiglia

[CianBellano]

Mignotte thailandesi 1 morte 0.

[Blif]

Farò quasi la stessa tratta (shanghai invece di beijing) tra meno di una settimana e probabilmente anche io sarò l'unico italiano.

e sempre per il calcolo delle probabilità sei in una botte di ferro

Se poi ti porti dietro una bomba e non la fai esplodere, hai coperto tutti i rischi.

[SoTTO di nove]

Ombre sul disastro aereo. L'italiano (cesenate tra la'ltro) risultava a bordo perchè qualcuno ha usato il suo passaporto (rubatogli tempo fà) per imbarcarsi così come un altro ha usato quello di un austriaco che in realtà è vivo e vegeto a casa sua. Strana coincidenza.

[Galibier]

Ombre sul disastro aereo. L'italiano (cesenate tra la'ltro) risultava a bordo perchè qualcuno ha usato il suo passaporto (rubatogli tempo fà) per imbarcarsi così come un altro ha usato quello di un austriaco che in realtà è vivo e vegeto a casa sua. Strana coincidenza.

Dite che la pena di morte per chi ruba è troppo?

[nik978]

ho letto dell'incidente dopo due ore che ero sceso da un aereo. ne ho presi quasi 60 lo scorso anno.
Al 20 marzo, quando finirò questo giro, sarò ad 11 da inizio anno.....

chiaro che quando sei a 35000 piedi o atterri ci puoi pensare, ma la quantità di aerei che vola al mondo è impressionante e gli incidenti sono decisamente meno che rispetto ad auto e treni...
quindi pensai che la statistica è comunque dalla tua (non hai molta altra scelta!)

[ArbreMagique]

Nel frattempo quello del 777 malese sta diventando un vero mistero
Non è ovviamente il primo incidente a capitare, ma 'sto bestione che pesa 200 tonnellate pare sparito nel nulla.
Non è stato lanciato un mayday, non sono stati lanciati i messaggi automatici dai sistemi di sicurezza (come ad esempio capitato nel caso dell'incidente all' AirFrance 447 sull'atlantico qualche anno fa), non sono stati avvistati detriti (in un tratto di mare decisamente affollato), poi c'è il mistero dei passeggeri con passaporti falsi e il fatto che la marina militare malese nelle ultime ore stia affermando che, appena prima della sparizione, l'aereo pare abbia effettuato una brusca virata verso ovest, uscendo dalla rotta prevista (tanto è vero che hanno allargato la zona di ricerca del relitto di diverse centinaia di km).

Comunque dovrebbe essere solo questione di tempo, un Boeing 777 non può sparire senza lasciare traccia.

Senza voler mancare di rispetto alla tragedia, l'unico 777 che è scomparso senza lasciar traccia è quello su cui viaggiavano questi tizi qui:

[Defender]

non sono stati avvistati detriti (in un tratto di mare decisamente affollato), poi c'è il mistero dei passeggeri con passaporti falsi e il fatto che la marina militare malese nelle ultime ore stia affermando che, appena prima della sparizione, l'aereo pare abbia effettuato una brusca virata verso ovest, uscendo dalla rotta prevista (tanto è vero che hanno allargato la zona di ricerca del relitto di diverse centinaia di km).

Foto del 10 marzo



La guardia costiera vietnamita ha fornito anche questa immagine


Nel complesso i detriti, assieme all'ultima posizione fatta segnalare sui radar, sono visualizzabili così



Dalla consegna avvenuta nel 2002 l'aereomobile ha accumulato 53465 ore di volo in 7525 cicli di volo. L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato il 23 febbraio.

La compagnia ha fatto sapere che tutti i suoi aerei sono equipaggiati con ACARS
Durante il volo non è emerso nulla di strano.

Il 10 Marzo 10th il dipartimento di aviazione civile di Hong Kong ha confermato che un volo della Cathay Pacific tra Hong Kong e Kuala Lumpur ha notato un grande numero di detriti in mare in prossimità della costa sud est del Vietnam. Quando i soccorsi sono arrivati sul posto segnalato non c'era più nulla. Probabilmente per i forti venti presenti e le onde che hanno spazzato via tutto.

Il cittadino iraniano (19 anni) a detta della famiglia era su quell'aereo sapendo di avere un passaporto falso. Era in viaggio verso la Germania, dove i parenti lo stavano aspettando.

[Defender]

Io resto dell'idea che l'aereo è stato intenzionalmente portato a quota più bassa in modo da non poter essere visto.

Trasponder disabilitato, virata stretta e relativa inversione di rotta (a tutti gli effetti pare che stesse tornando indietro). L'altitudine è diminuita anche per non entrare in conflitto con il traffico aereo e per sparire dai radar militari.
Chiunque abbia fatto una manovra del genere ha una grande familiarità con l'aereo e le relative procedure sia civili che militari.
I principali indiziati sono naturalmente i membri dell'equipaggio.

I motivi non li saprei. Terrorismo? Non c'è alcuna rivendicazione. Forse si voleva rubare il 777 o, più probabilmente, interessava qualcosa/qualcuno trasportato a bordo.