Invece secondo me se non il prossimo quello dopo Ricciardo lotterà per il titolo
Red Bull Honda sarà più o meno al livello di quest'anno, per cui credo niente lotta iridata anche per loro

se Max Verstappen arriva in Ferrari quelli dei più grandi quotidiani di gossip italiano "Corriere della Sera" e "Gazzetta dello Sport" fanno i salti di gioia all'infinito.

Tra risse, insulti, fighe, champagne, discoteche, guida senza patente lei non sa chi sono io, guida oltre il limite e altre mattane, Max prenderà il posto dei 2 tizii (Balotelli e Cassano) che garantiscono almeno 20 articoli mensili ai 2 quotidiani citati prima come bad boy per eccellenza. Almeno 1 articolo al giorno con le sue imprese.
Poi al primo evento di gala tutti e 3 presenti: c'era un olandese, un bresciano e un barese...

A differenza di quei due cazzari citati, Max, che non mi sta troppo simpatico (ma che è stato fin troppo corretto con Ocon) non si fa (ancora) vedere in giro sbronzo, fidanzato a sacchi a pelo per il cazzo, non fa battute tipo: "senna? Sono meglio io. Prost era un pupazzo" ecc... Sembra uno programmato per correre e vincere con la testa sulle spalle.

Max Verstappen è un ottimo pilota ed è un ragazzo fumantino.
Se viene in Italia alla Ferrari avrà una pressione pazzesca addosso.
Per me farà bene. In entrambi i casi bene o male sarà sempre sui giornali,tv etc. Bene il nuovo Dio del Cavallino. Se male "come mai va tutto male?!?"

La stampa italiana è superinvasiva, aggressiva, gossippara. E' sempre alla ricerca di personaggi "villains" "bad boy" che gli facciano vendere copie e fare click con scandali e affini.
Guarda il Corriere Della Sera, puoi trovare in prima pagina tutti i giorni Corona e ceffi simili ogni giorno. Perchè sono quelli con i loro scandali finti e veri che fanno vendere.
Stesso discorso per la Gazzetta. Ogni settimana qualche articolo su Balotelli e/o Cassano.

Ronaldo è un caso a parte, calciatore perfetto, marito perfetto, padre perfetto etc etc. che fa vendere.
Però la stampa etc di solito vende con notizie di scandali e similari e personaggi piantagrane, non con i perfettini.

Max Verstappen è una gallina dalle uova d'oro che non si faranno scappare. Ce gente che gli si attaccherà attorno per "aiutarlo" a combinare casini. Sono professionisti in questo. Come è stato con Balotelli.

Sicuramente riuscirà lo stesso a fare bene in pista anche se ogni giorno sarà sui giornali per qualche nuova marachella.
Ottimo pilota e ottimo "la bella vita". Il top. Per tutti.
Su questo lo vedo più equilibrato, maturo e forte di Balotelli e Cassano che sono uomini fragili ed insicuri.

Fino a qualche mese fa era un bimbominkia capace solo di sbattere, adesso sembra un programmato per correre e vincere con la testa sulle spalle.... mah...

Ovviamente si esagera in entrambi i casi.
E' un pilota veloce, giovane quindi incline alle cazzate e ai colpi di testa e col tempo si calmerà

Terrificante.

Pazzesco che non sia morto nessuno sul colpo.
Un proiettile, andava a velocità tripla rispetto agli altri, e sicuramente ha avuto un problema tecnico, altrimenti non me ne capacito.
Speriamo che per la ragazza la frattura spinale non le causi conseguenze irreparabili.

Si dovrebbe essere toccata con un'altra vettura perdendo il controllo, poi essere decollata su una terza e finita fuori pista senza praticamente aver mai frenato

Miracolata sperando che la frattura non sia troppo grave, ma ha già scritto di stare bene

é sembrata un proiettile perchè è successo il caso piu sfigato che puo capitare a un pilota in un cittadino, e cioè una toccata con un altra vettura (o un cordolo) in un punto veloce che ti fa imbarcare aria sotto il fondo piatto (in pratica volare a 3-4 centimetri da terra) quanto basta per far perdere il contatto tra asfalto e gomme. A quel punto l'attrito che hai è pari a zero, per cui se ti tocchi a 240 all'ora e decolli mantieni quella velocita finche non atterri (per questo la tipa è arrivata alla curva alla stessa velocita che aveva prima del punto di frenata). In piu ha beccato il cordolo artificiale posto all'interno della curva che l'ha alzata ancora da terra per poi alzarsi ancora col contatto dell'ultima vettura che ha toccato...è stato un miracolo che ha sbattuto su quella specie di impalcatura "morbida" col posteriore della macchina che deformandosi ha attutito altrimenti non ne usciva viva da una tale decelerazione se beccava un muro o un guard rail.
Miracolo anche che non ha ucciso qualcuno del pubblico.
Lei cmq sta bene, l'hanno operata e non ha lesioni spinali
Incidenti del genere devono servire da monito a chi chiede modifiche per aumentare ulteriormente l'effetto suolo delle vetture per favorire i sorpassi ecc...se per un motivo qualunque (una toccata, un dosso, un guasto meccanico) l'effetto suolo viene a mancare l'auto decolla e zero decelerazione fino all'impatto. Per quanto mi riguarda gia ne hanno troppo le formula uno/due/tre/quattro odierne con i loro mega fondipiatti, siamo tornati agli anni 80 quasi e poi se ci scappa il morto come nel 94 tutti a dare la colpa al fato....

Shock nel Mondo della Formula 1.

La Ferrari ha cambiato nome.

Ora è Scuderia Ferrari Missione Vincere Subito.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/01-12 ... 1337.shtml

https://www.autoappassionati.it/scuderi ... piloti-f1/

https://www.liberoquotidiano.it/news/sp ... innow.html

perfetto e anche l'anno prossimo non si vince niente

Non mi sembra tutta questa notizia che la Ferrari ha aggiunto qualcosa al nome, credo per motivi di sponsor boh.

Piuttosto ora che Alonso è fuori dai giochi mi mancherà poterlo insultare...

Il nome c'azzecca poco con lo sport

Il logo Mission Winnow fa riferimento alla campagna dell’azienda statunitense Philip Morris volta a sensibilizzare l’opinione pubblica su tecnologie del fumo che possano allontanarsi dall’uso ‘classico’ del tabacco.
Il brand è stato registrato lo scorso agosto e si occupa del settore legato alle sigarette elettroniche, in particolare batterie e caricabatterie

grazie a dio non dovremo più sorbirci la litanìa del mancato pretone bresciano

l'allampanato Binotto mi è sempre sembrato tipo di poche parole e molti fatti, probabilmente nei prossimi mesi tornerà ad occuparsi solo della parte tecnica mentre la facciata di team manager sarà ricoperta da Laurent Mekies