[O.T.] FORMULA 1

[James (S)Hunt]

Seb spaventoso.


Alonso idolo delle folle.


Gara condizionata sin dalla prima curva, peccato.

Bimbominkia ha rotto il cazzo. La f.1 non è la motgp, alla prima curva non si passa in 3. Si butta dentro sperando che gli altri si scansino. In spagna ha messo ko Kimi, oggi Seb.
Anche bottas sembra messo li per rovinare le gare di Seb, più che lottare per se e la squadra.

Cmq oggi il nero era imbattibile

[Edonis]

Vettel avrebbe terminato tranquillamente al secondo posto.
Gara ignobile di Kimi, impalpabile.

[Bola]

Gara rovinata dal contatto al via, senza quello magari avevamo un po' di competizione in vetta anche se il recupero di Vettel con la macchina scassata è stato divertente. Kimi ancora impalpabile e alla fine tradito dai freni, pilota calimero se ce n'è uno.
Le Mercedes oggi hanno viaggiato in carrozza, doppietta facile facile; bene le FI, la Red Bull senza i problemi degli altri arriva sempre dal 5 in giù e non sembra esserci luce in fondo al tunnel almeno per ora.

[TD]

poca lucidità in ferrari nel fermare subito Seb durante l'ingresso della safety car per cambiare il muso

invece la mossa delle due soste si è rivelata intelligente, senza le US non avrebbero mai passato le FI peccato qualche giro in più e il podio lo si poteva fare

comunque in gara la ferrari ne aveva meno delle mercedes, magari anche per i danni dei contatti sulla macchina di Vettel, però rispetto a venerdì le prestazioni erano peggiori

[vertigoblu]

Vettel avrebbe terminato tranquillamente al secondo posto.
Gara ignobile di Kimi, impalpabile.

Raikkonen sono anni che gareggia modello pensionato,mai un acuto(la pole a monaco?),una gara da ricordare,un gp dove faccia la differenza.

e mi spiace dirlo perchè simpatizzavo per lui,ma secondo me a parità di vettura oltre e più di mezzo schieramento gli starebbe davanti alla grande da Hulkenberg passando per Perez Ocon o Grosjan.Senza nominare i top driver che non vede più manco col binocolo come passo gara intensità.

[Bola]

Vettel avrebbe terminato tranquillamente al secondo posto.
Gara ignobile di Kimi, impalpabile.

Raikkonen sono anni che gareggia modello pensionato,mai un acuto(la pole a monaco?),una gara da ricordare,un gp dove faccia la differenza.

e mi spiace dirlo perchè simpatizzavo per lui,ma secondo me a parità di vettura oltre e più di mezzo schieramento gli starebbe davanti alla grande da Hulkenberg passando per Perez Ocon o Grosjan.Senza nominare i top driver che non vede più manco col binocolo come passo gara intensità.

A malincuore devo quotare anche se Kimi è uno dei miei piloti preferiti. Se strappa il rinnovo per il prossimo anno è solo perchè va d'accordo con Vettel e non fa storie quando glielo mettono in culo tipo montecarlo... stile Bottas diciamo

[Edonis]

Francamente fotte poco se Seb riuscirà a portare a casa l'iride, da italiano spero in una vittoria corale, insomma, nel titolo costruttori, ma dobbiamo fare i conti con un Kimi in modalità Felipe Massa, che probabilmente ci costerà il titolo.

[Loris Batacchi]

Piccolo OT per il weekend della 24h di Le Mans.
Qui la pole dell'ex f1 Kobayashi su Toyota

Record della pista. Nonostante ogni anno l'organizzazione cerchi di contenere le prestazioni dei prototipi con regolamenti e balance of performance, questa Toyota ha battuto sul giro i mostri di un tempo senza alcuna restrizione energetica, motoristica o aerodinamica (vedi il decollo di webber anni fa). Dopo aver perso la gara dopo 23h e 57 min di dominio nel 2016, i giapponesi quest'anno se lo meritano. Hanno dominato ovunque fino ad ora, ma bisogna vedere se arriveranno alla fine. Spesso audi e porsche hanno vinto sulla distanza.

[Edonis]

Spero possano buttarlo nel culo dei tedeschi, che ormai da un decennio dominano la categoria (exploit Peugeot a parte).

[Loris Batacchi]

Beh dominato con merito. Tranne un anno in cui le Peugeot erano stellari ma si ruppero una in fila all'altra (stesso componente del motore su tutte) audi ha fatto la storia recente della categoria, per prestazioni, innovazioni, costanza e organizzazione del team (hanno riparato auto distrutte in tempi record). Memorabile la sfida quando rimase una audi contro tre Peugeot a darle la caccia per quasi 15 ore.

[Edonis]

Calvario per Koba, che per circa mezzora ha accusato seri problemi meccanici, la vettura l'ha mollato mentre si trovava in testa alla gara, costretto al ritiro.
Non siamo nemmeno a metà gara e il già rachitico gruppetto di LMP1 si è ridotto alla vettura numero 1 della Porsche e la 9 della Toyota, quest'ultima ha forato una gomma che adesso sta danneggiando la vettura a causa delle vibrazioni... costretto ad accostare per un principio d'incendio, probabilmente ritiro anche per l'ultima superstite nipponica. Stanno provando a riportarlo in pista, ma oramai la corsa è compromessa, sono già 4 i giri di distacco.
Che disastro, tutto accaduto in pochi minuti.

Chissà, visto l'andazzo, la classifica generale potrebbe essere vinta da una LMP2, con un Prost attualmente al 3° posto.

Continua la sfiga dei giapponesi.

[Edonis]

Niente da fare, ritiro anche per la Toyota n° 9.
Adesso la Porsche n°1 può gestire un vantaggio di ben 19 giri sulla gemella n°2 e quasi 30 sull'ultima Toyota ancora in pista.

[lider maximo]

cacchio la stai seguendo pure tu? Sei proprio un malato...
Sfiga terribbbile per i giappo dopo l'atroce beffa dell'anno scorso, anche quest'anno avevano la vettura migliore del lotto, vincendo le prime due gare del mondiale endurance, ed avrebbero meritato di fare loro la gara regina.
Mi viene voglia di fare un paragone, Toyota come la Juve, grandi elogi per una grande squadra ma non arriva mai fino in fondo.

P.s. da profano dico un'altra cosa, che sarebbe ora di ridurre la differenza di prestazioni tra le varie categorie in gara, troppo pericoloso avere prototipi e macchine di serie su un stesso circuito.

[Edonis]

P.s. da profano dico un'altra cosa, che sarebbe ora di ridurre la differenza di prestazioni tra le varie categorie in gara, troppo pericoloso avere prototipi e macchine di serie su un stesso circuito.

Assolutamente d'accordo, troppo rischioso.
La foratura ed il conseguente principio d'incendio della Toyota sono stati causati dal contatto con una LMP2.


Giusto per citarne uno.

[Loris Batacchi]

I due ritiri toyota li ho visti in diretta tornato ieri da una passeggiatina serale. Incredibile. La sfiga esiste fino a un certo punto nelle corse, toyota ha dimostrato, da sempre, di fare macchine veloci ma fragili (vedi la mitica GT One). A le mans si fanno quattro gare da 6h, è totalmente un mondo a parte rispetto al resto del mondiale wec. Vinceranno il mondiale, ma la 24h andrà per l'ennesima volta ai crucchi.

Per la differenza di performance già è stato fatto tanto, le velocità di punta in rettilineo sono simili,ma è la natura del campionato la differenza di classe. Quest'anno già le lmp2 hanno girano quasi 20 secondi più veloci.