[O.T.] FORMULA 1

[TD]

sulla questione sospensioni, più che una vittoria della Ferrari credo possa essere anche la nuova proprietà della F1 che in caso di situazione grigia del regolamento decida di abolire per tendere a livellare, tra l'altro Ross Brawn è una che ha vinto un mondiale, ma probabilmente anche più di uno, sapendo intrufolarsi nelle pieghe del regolamento quindi il fatto che sia uno che decide per i nuovi proprietari magari porterà a decisioni più veloci su questioni tecniche/regolamentari per non avere campionati non dico falsati me che lasciano dubbi ai tifosi meno tecnici ed esperti

sulla Mercedes è interessante la questione dei pesi, su Sky l'ing Mazzola commentando il primo GP ha detto che se i problemi di consumo anomalo dei pneumatici di Hamilton era dovuto a problemi di bilanciamento vettura dell'anteriore allora era una cosa risolvibile velocemente e che poteva anche non riproporsi in certe condizioni ambientali o di circuito, se invece era un problema al posteriore allora la cosa poteva essere più complicata, e se è vero che hanno cominciato a lavorare sulla distribuzione dei pesi allora potrebbe non essere così banale la cosa

per la ferrari meglio ricordare sempre che anche l'anno scorso poteva vincere il primo GP e poi sappiamo come è andata, aspettiamo il secondo indizio con un altra prestazione convincente per magari cominciare a sperare un po' di più

[Bola]

Sulla Mercedes: pare che la macchina sia sopra il limite minimo di peso per cui non possono disporre le zavorre come vorrebbero per equilibrare il tutto. La dieta permetterebbe un bilanciamento migliore già solo per il fatto che sarebbero liberi di distribuire peso come vogliono restando cmq al peso minimo

Sulla Ferrari: lo ha detto anche Vettel all'arrivo... calma...

[Edonis]

Probabilmete l'avrete già visto, ma lo propongo ugualmente

[Bugo]

Ottima qualifica, però quì se non passiamo Hamilton in partenza la vedo dura replicare una gara alla Melbourne. Però a differenza di Melbourne quì potremmo vedere un doppio podio.

[Edonis]

I sorpassi saranno pure pochi, ma sono davvero cazzuti.
Quest'anno, sia in qualifica che in gara, viene fuori l'elemento più importante della Formula 1, il pilota.
Robe toste da parte di Verstappen, Perez e Vettel, per non parlare del sorpasso alla prima curva di Grosjean ai danni di Massa, che aveva però chiari problemi di degrado.

Il DRS sembra non essere abbastanza efficace, probabilmente vanno intraprese strade alternative.

Ennesima gara da cuore oltre l'ostacolo per Nando, peccato non sia supportato quantomeno da un briciolo di affidabilità, sarebbe andato a punti. E non mi pare che il problema sia da attribuire soltanto alla PU.
Kimi assolutamente impalpabile, non è riuscito a riprendere il duo Red Bull che andava talmente piano da non riuscire a doppiare la Haas di Grosjean... preferisco non aggiungere altro, sarebbero soltanto improperi.
Le potenzialità, da parte dei piloti più talentuosi del paddock, potrebbero avere un peso determinante a parità di vetture; ad oggi non è stato possibile avere un testa a testa Hamilton/Vettel, ma i presupposti per delle lotte ruota a ruota potrebbero esserci. Ahimè, Giovinazzi ha deciso di schiantarsi nella parte sbagliata del tracciato, mandando a puttane la gara del tedesco.
Stamane, durante lo scontro tra Ricciardo e Seb, per una frazione di secondo mi è ritornata alla memoria la splendida lotta tra Villeneuve e Arnoux.

[Loris Batacchi]

Giovinazzi, da terzo pilota Ferrari, ha vanificato la scelta di vettel. Senza avrebbe potuto essere una tattica azzeccata.

[TD]

si vero Vettel sfortunato che la necessità di passare nei box durante la SC ha impedito di trovarsi forse in testa alla ripresa della corsa

comunque anche in un circuito vero la ferrari si dimostra al livello della Mercedes, che in prova con il pulsante magico non hanno più quel vantaggio che li fa stare tranquilli in prima fila, probabilmente Vettel deve fare giri perfetti per mettersi in prima fila, ma anche Hamilton se sbaglia rischia di essere dietro al ferrarista

in gara bisogna vederli in una lotta vera per ora a livello di prestazione in questo GP si sono equivalsi, ma uno ha fatto dei sorpassi l'altro ha dovuto gestire la corsa

per ora con le nuove regole il DRS non sembra così determinante, a parità di macchina tra le due RB c'erano 10kmh di differenza che non permettevano il sorpasso nel lungo rettilineo della cina, probabilmente allungheranno le zone DRS per tornare a dare vantaggio a chi sta dietro, ma oggi i piloti hanno dimostrato che con il talento si sorpassa senza DRS

domenica prossima si correrà in un circuito veloce e al caldo del deserto, speriamo che ci sia una lotta per la vittoria e se così sarà almeno per ora vorrà dire che la ferrari c'è

[Edonis]

Da menzionare un Verstappen piagnucolone che, a più riprese, si è rivolto al proprio box facendo pressione sul doppiaggio di Grosjean, che era talmente lontano da non potersi mica fermare.
Altro team radio esilarante è quello di Nando che, una volta sverniciato vergognosamente da Bottas, ha chiesto ironicamente al proprio team se il portacolori Mercedes avesse un qualche tipo di problema meccanico.

[James (S)Hunt]

Da menzionare un Verstappen piagnucolone che, a più riprese, si è rivolto al proprio box facendo pressione sul doppiaggio di Grosjean, che era talmente lontano da non potersi mica fermare.
Altro team radio esilarante è quello di Nando che, una volta sverniciato vergognosamente da Bottas, ha chiesto ironicamente al proprio team se il portacolori Mercedes avesse un qualche tipo di problema meccanico.

Mi sembra che sia stato bottas ha perculare Alonso chiedendo al team se avesse dei problemi per come andava piano in rettilineo

[Loris Batacchi]

No no è stato anvedicomeballaNando

[James (S)Hunt]

Frenando Alonso

[TD]

comunque la Honda è imbarazzante

in 3 anni non ha fatto un miglioramento che sia uno, ora hanno tolto pure i gettoni per lo sviluppo e teoricamente hanno mani libere almeno per migliorare la PU

onestamente non ho idea di quanto questo possa essere una cattiva pubblicità per la casa giapponese, però a livello di tecnologia non ci fanno una gran figura i giapponesi

[Loris Batacchi]

Probabilmente è un livello di complessità dove è molto facile non imboccarne una giusta. Ieri gené faceva vedere dai grafici della velocità, marce ed energia, che quest'anno il recupero di energia è continuo, anche quando sono in pieno. Fino all'anno scorso solo in rilascio o frenata.

Maggior sviluppo potenziale ma asticella ulteriormente alzata forse

[Edonis]

Intanto si vocifera su un possibile utilizzo del manettino da parte del cavallino.

[Bola]

La Honda aveva parzialmente recuperato alla fine dello scorso anno, poi hanno rivoluzionato l'architettura dicendo che quella era alla fine dello sviluppo e non era possibile cavarci nulla con il risultato che sono ripartiti da capo quest'anno. Senza i gettoni potranno magri recuperare più alla svelta, le potenzialità le hanno ma la Mc e Alonso aspetteranno?

Si, la Ferrari dovrebbe avere un manettino da 50 cavalli circa, anche per quello in qualifica sono più vicini