[O.T.] FORMULA 1

[TD]

sull'ironia della Mercedes per quello che è successo a Vettel ci sta, diciamo che in altri sport ci pensano i tifosi a fare certe battute, in F1 non avendo questo sfogo ci devono pensare le squadre, va detto però che spesso nello sport torna in dietro l'ironia, mi viene in mente magari il Rugby quando le squadre incontrano gli All Blacks e durante l'esecuzione della Haka scappano dei sorrisini ecco spesso (quasi sempre) quei sorrisini tornano in dietro sotto forma di sonora sconfitta
non credo la Ferrari nei prossimi anni sarà in grado di rispondere con i fatti a questa ironia, ma prima o poi torna in dietro

sulla questione sospensioni perchè dovrebbero essere illegali dal 2018? se sono illegali vanno tolte subito, se non sono illegali bravi loro che hanno trovato questo accorgimento, la F1 è piena di ritrovati tecnologici nelle pieghe del regolamento che chi ha dominato dei mondiali ha saputo studiare e mettere in pratica

io troverei ingiusto togliere questo vantaggio tecnico alla Mercedes, devono essere bravi gli altri a spingersi un po' più in là al limite per trovare dei vantaggi

[theinvoker]

Ma perchè i telecronisti inglesei chiamano Ricciardo "Riccardo"?
Ora io so che la C pronunciata CI CE e non dura tipo CO CU in inglese è col ch e non ci,ma quella I mica può sparire e basta
ad esempio Cincinnati si pronuncia tipo Sinsinnati

[valanga91]

sull'ironia della Mercedes per quello che è successo a Vettel ci sta, diciamo che in altri sport ci pensano i tifosi a fare certe battute, in F1 non avendo questo sfogo ci devono pensare le squadre, va detto però che spesso nello sport torna in dietro l'ironia, mi viene in mente magari il Rugby quando le squadre incontrano gli All Blacks e durante l'esecuzione della Haka scappano dei sorrisini ecco spesso (quasi sempre) quei sorrisini tornano in dietro sotto forma di sonora sconfitta
non credo la Ferrari nei prossimi anni sarà in grado di rispondere con i fatti a questa ironia, ma prima o poi torna in dietro

sulla questione sospensioni perchè dovrebbero essere illegali dal 2018? se sono illegali vanno tolte subito, se non sono illegali bravi loro che hanno trovato questo accorgimento, la F1 è piena di ritrovati tecnologici nelle pieghe del regolamento che chi ha dominato dei mondiali ha saputo studiare e mettere in pratica

io troverei ingiusto togliere questo vantaggio tecnico alla Mercedes, devono essere bravi gli altri a spingersi un po' più in là al limite per trovare dei vantaggi

infatti e quello che penso anche io se sono illegali le devono bandire gia dalla prossima gara

[Bola]

Non sono illegali, sfruttano un buco del regolamento facendo passare una cosa illegale come legale perchè invece che all'interno della scocca il dispositivo è situato fuori, nel vanity panel che sarebbe quel coperchio a funzione estetica che copre il gradino nella parte superiore del muso).
Quindi correggono il buco ma con una tempistica che non costringa i team a rivedere tutto il progetto 2017 già deliberato da tempo.

http://www.formulapassion.it/2016/09/f1 ... -copiarlo/

http://www.f1web.it/2013/02/08/vanity-p ... o-scalino/

http://www.f1analisitecnica.com/2016/09 ... o-nel.html

[Edonis]

Qualifica in quel di Suzuka davvero interessante; nei primi due settori le 3 scuderie si battono a suon di centesimi, poi nel tratto finale la Mercedes fa la differenza.
Peccato per Vettel, costretto alla 7° posizione per la cazzata di Sepang, speriamo non vada a terminare la gara prematuramente, l'imbocco alla prima e le curve in successione potrebbero far danni.

[Xander_Wolf]

Peccato per Vettel, costretto alla 7° posizione per la cazzata di Sepang, speriamo non vada a terminare la gara prematuramente, l'imbocco alla prima e le curve in successione potrebbero far danni.

Se sue cappellate potrebbero far danni. Non so dove sia finito il pilota campione con la Red Bull, probabilmente rapito da questo "bimbo viziato" che va in crisi d'identità ogni volta che finisce dietro il "novellino" Verstappen o, peggio ancora per il suo ego, al "nonno" Raikkonen.


A proposito di "Sfottò" (della Mercedes o chi per essa) ... prometto che NON gongolerò. Lo Giuro !

[Scopri]Spoiler

[Jack85]

Alla Mercedes e a Hamilton ben gli sta, gli è piaciuto aggirare la regola del limite del numero di motori senza subire delle conseguenze, anche se poi alla fine chi gode è sempre uno della mercedes, cioè Rosberg.

[Edonis]

Quando la Red Bull ha cominciato a diminuire il gap dalle rosse, ho detto testuali parole ad un mio amico: "adesso che la Red Bull ci aggancia, tempo proprio che di questo passo anche Force India e Williams possano avvicinarsi alle nostre prestazioni"... un finale di campionato davvero orripilante.

[TD]

Quando la Red Bull ha cominciato a diminuire il gap dalle rosse, ho detto testuali parole ad un mio amico: "adesso che la Red Bull ci aggancia, tempo proprio che di questo passo anche Force India e Williams possano avvicinarsi alle nostre prestazioni"... un finale di campionato davvero orripilante.

onestamente difficile appassionarsi a questa F1 che comunque ha sempre avuto scuderie che dominavano, ma a me pare di ricordare che seppur dominando le altre quanto meno si avvicinassero un po', nell'era power-unit non è così mercedes domina e gli altri vincono quando hanno problemi

poi i continui cambi di regolamenti tecnici, e ora anche l'abolizione dei gettoni per lo sviluppo, creano solo confusione per i meno esperti, e a volte viene da pensare che questi cambi siano una concessione perché da altre parti si è chiuso un occhio, per dire lo sviluppo Red Bull riconoscendo il genio del capo del progetto è francamente un po' sospetto (termine forse esagerato) ma lascia pensare ecco

[Drogato_ di_porno]

ma non credo, anche nel 2014 quando Newey si era impegnato a fondo nel progetto inziale (anche se poi durante l'anno si era defilato) la Redbull era la seconda forza (Ricciardo vinse 3 gare)

l'anno scorso tra barca e macchina da strada era stato coinvolto marginalmente anche all'inizio. quest'anno è tornato a tempo pieno e Horner ha detto che si è occupato anche del 2017

Newey è una garanzia impressionante, implacabile

poi il motore lo stanno implementando con Mario Illien, non è quello Reanult e basta

[Jack85]

Quindi in ferrari o fanno un mezzo miracolo o l'anno prossimo sarà peggio di quest'anno, con mercedes e red bull a farla da padroni.

[TD]

ma non credo, anche nel 2014 quando Newey si era impegnato a fondo nel progetto inziale (anche se poi durante l'anno si era defilato) la Redbull era la seconda forza (Ricciardo vinse 3 gare)

l'anno scorso tra barca e macchina da strada era stato coinvolto marginalmente anche all'inizio. quest'anno è tornato a tempo pieno e Horner ha detto che si è occupato anche del 2017

Newey è una garanzia impressionante, implacabile

poi il motore lo stanno implementando con Mario Illien, non è quello Reanult e basta

le vittorie non mercedes non dico siano state casuali ma quasi, quelle della ferrari l'anno scorso 2 sono state agevolate dal fatto che le frecce d'argento avevano problemi con le gomme in Malesia e anche a Singapore, quella in Ungheria da un'ottima partenza della ferrari e dal fatto che le mercedes hanno avuto qualche problema ad inizio GP e alla fine Rosberg per una scelta troppo conservativa delle gomme non ha attaccato Vettel che comunque si è difeso alla grande

l'anno prima se non ricordo male le vittorie di Ricciardo sono avvenute in concomitanza con problemi di freni o power-unit delle Mercedes, e anche quest'anno botto a Barcellona e in Malesia rottura di Hamilton

in sostanza nell'era power-unit pur riconoscendo il valore di Newey le Mercedes non le batti se non hanno problemi loro, potrebbe essere diverso l'anno prossimo con una aerodinamica diversa, ma il margine che hanno i tedeschi potrebbe essere non ancora stato spremuto fino in fondo

[Drogato_ di_porno]

sicuramente Newey (cioè l'aerodinamica) da sola non basta e continuo a credere che mercedes in questi 3 anni non abbia mai spinto fino in fondo (salvo su qualche pista dove le prestazioni tendono a livellarsi).

[Bola]

Con la storia dei gettoni e la seguente impossibilità dei team a fare test x recuperare questi mondiali sono stati un soliloquio Mercedes imbarazzante. Il fatto che siano stati tolti è una manna dal cielo, come al solito dopo che sono scappati i buoi.
La rivoluzione regolamentare del prossimo anno potrebbe sparigliare le carte, e ad occhio quella che potrebbe beneficiarne maggiormente è la Red Bull privilegiando la parte aerodinamica e di grip meccanico.
Possibile sorpresa la Renault (che se è entrata avrà avuto "garanzie" di qualche tipo stile Mercedes qualche anno fa.
Per Ferrari la vedo abbastanza dura sinceramente, spero di sbagliarmi.

Previsione spicciola per i prossimi anni:
2017 Mercedes o Red Bull
2018 Red Bull
2019 Red Bull / Renault
2020 Renault

[tetsuya31]

Inutile togliere i gettoni finche si continua con questo regolamento gomme assurdo.
Assurdo per i piloti che sono dei robottini comandati dai box e che non hanno piu voce in capitolo su come gestire la gara e le gomme e non possono tirare come vogliono ma andare sempre di conserva, assurdo per le strategie sempre piu un terno al lotto, e assurdo per chi guarda le corse che non ci capisce piu nulla...domenica ad austin tra medie che andavano come le soft,extrasoft che andavano meno delle soft, soft che duravano piu delle medie, sembrava di assistere a un circo dove le gomme erano colorate a casaccio per fare dispetti ai piloti.

Detto questo sempre riguardo a domenica:
vettel in crisi ormai ha perso lo slancio con cui era arrivato.
verstappen sbaglio o ormai viene applaudito anche se fa le cose piu normali come se fossero miracoli?
redbull il prossimo anno vince qualche gara.
ferrari ancora non ho capito chi farà la macchina 2017 e come fanno a sperare che sia vincente.