preso due voli quest' estate , andata e ritorno , atterraggi di merda , sembrava che i piloti fossero ubriachi da come ondeggiava l' aereo
in più durante il volo due coglioni così dovuti a quei poveri disperati di steward e hostess che tentavano di vendere qualsiasi cosa pure i gratta e vinci ,inoltre per la loro politica del cazzo dei bagagli ( e dabbenaggine mia che delle volte sono un superficiale ) ho buttato 78 € di cibo

mandato tante di quelle maledizioni che alla fine hanno avuto successo , speriamo gli venga un' orchite doppia ed in più fallisca

sono scappati in 700, 140 sono andati alla Norwegian

O'Leary ha smesso di fare il clown e il ganassa e ha aperto i cordoni della borsa

Ryanair, per frenare le uscite arriva il bonus ai piloti

http://www.repubblica.it/economia/2017/ ... 175899196/

consiglio di leggere anche questo articolo.

http://www.glistatigenerali.com/traspor ... ancellati/

federicoweb ha scritto:consiglio di leggere anche questo articolo.

http://www.glistatigenerali.com/traspor ... ancellati/

l'articolo parla di 50 voli cancellati, qui (e su ogni altro articolo) di 702 voli cancellati

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AEAnLgVC

Ma siete diventati tutti Bellavista?
Guardate Ryanair negli aspetti positivi. Viaggi con pochi soldi. Esclusi alcuni aeroporti, molti voli atterrano negli aeroporti principali. E per l'orario di partenza... se vuoi risparmiare, un sacrificio devi fare.

Drogato_ di_porno ha scritto:

federicoweb ha scritto:consiglio di leggere anche questo articolo.

http://www.glistatigenerali.com/traspor ... ancellati/

l'articolo parla di 50 voli cancellati, qui (e su ogni altro articolo) di 702 voli cancellati

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AEAnLgVC

lo so Drugat, ma se non hai capito si dice sia terrorismo mediatico ed in effetti solo il 2% dei voli e' stato cancellato ed in effetti anche adnkronos scrive di 40-50
http://www.adnkronos.com/soldi/economia ... jOkBN.html


poi se voglion inventare e farci credere altro ok, l' importante e' non prender tutto come " oro sboccato"

federicoweb ha scritto:in effetti solo il 2% dei voli e' stato cancellato ed in effetti anche adnkronos scrive di 40-50
http://www.adnkronos.com/soldi/economia ... jOkBN.html

Adnkronos parla di 40-50 voli AL GIORNO. la lista è presa direttamente dal sito Ryan: https://www.ryanair.com/ie/en/useful-in ... ellations7

l'articolo che hai postato sopra parla di 40-50 da qui a fine ottobre.

Qualcuno di voi ieri sera ha visto Piazzapulita???

Ha trasmesso un servizio agghiacciante su Ryanair, evidenziando:

- Le condizioni di lavoro dei piloti, che non risultano assunti dalla compagnia, bensì pagati a cottimo, in base al numero di ore di volo sostenute e fermo il limite delle 900 ore.
Si rilevava gli effetti distorsivi, anche per la sicurezza dei passeggeri, che un tale sistema può sortire, dato che i piloti, non essendo assunti e non venendo pagati per il caso di malattia, si mettevano alla guida di aerei pur in condizioni di salute precarie, in preda a febbre alta o emicranie fortissime;

- Le condizioni di poca sicurezza dei voli, specie in ragione del fatto che i Ryanair, per risparmiare, fa il minimo consentito di carburante; con la conseguenza che, in caso di imprevisti, gli aerei Ryanair hanno dovuto già in passato ricorrere ad atterraggi di emergenza perché erano senza carburante.

E per evidenziare quanto sopra, è stata trasmessa la conversazione tra piloti di un volo Ryanair e la Torre di Controllo (volo Madrid / Valencia) che provava come i piloti richiedessero con insistenza l'atterraggio d'emergenza perché stavano per finire il carburante.

Roba da brividi; gente come Michael O' Leary fa profitti accettando un radicale abbassamento dei livelli di sicurezza del volo.

BARNEY ha scritto:si mettevano alla guida di aerei pur in condizioni di salute precarie, in preda a febbre alta o emicranie fortissime;

hanno dovuto già in passato ricorrere ad atterraggi di emergenza perché erano senza carburante.

E per evidenziare quanto sopra, è stata trasmessa la conversazione tra piloti di un volo Ryanair e la Torre di Controllo (volo Madrid / Valencia) che provava come i piloti richiedessero con insistenza l'atterraggio d'emergenza perché stavano per finire il carburante.

E voi, snob del cazzo, che davate dei provinciali a noi per l'applauso...

Mi manca l'applauso all'atterraggio...

BARNEY ha scritto:Qualcuno di voi ieri sera ha visto Piazzapulita???

Ha trasmesso un servizio agghiacciante su Ryanair, evidenziando:

- Le condizioni di lavoro dei piloti, che non risultano assunti dalla compagnia, bensì pagati a cottimo, in base al numero di ore di volo sostenute e fermo il limite delle 900 ore.
Si rilevava gli effetti distorsivi, anche per la sicurezza dei passeggeri, che un tale sistema può sortire, dato che i piloti, non essendo assunti e non venendo pagati per il caso di malattia, si mettevano alla guida di aerei pur in condizioni di salute precarie, in preda a febbre alta o emicranie fortissime;

- Le condizioni di poca sicurezza dei voli, specie in ragione del fatto che i Ryanair, per risparmiare, fa il minimo consentito di carburante; con la conseguenza che, in caso di imprevisti, gli aerei Ryanair hanno dovuto già in passato ricorrere ad atterraggi di emergenza perché erano senza carburante.

E per evidenziare quanto sopra, è stata trasmessa la conversazione tra piloti di un volo Ryanair e la Torre di Controllo (volo Madrid / Valencia) che provava come i piloti richiedessero con insistenza l'atterraggio d'emergenza perché stavano per finire il carburante.

Roba da brividi; gente come Michael O' Leary fa profitti accettando un radicale abbassamento dei livelli di sicurezza del volo.

Perdonami ma io non ce l ho con O'Leary ma con qualche milione di grulli che ogni anno danno spago a questi raccattati e più che altro a quei politici locali che drogano il mercato finanziando FR per volare nei loro aeroporti indecenti.

machisselincula.
solo i barboni prendono ryanair. cazzi loro. la prossima spendete di più o viaggiate meno in aereo tanto solo per vedere male e di fretta posti del cazzo.
che poi magari non hanno mai visto l'ultima cena o altri capolavori a due passi da casa loro ma sono a merdemburgo di sopra perché ci atterra RA.
ma va va'- e comunque è un ottimo segno se i piloti hanno offerte migliori di concorrenti.
vuole dire che nel settore la concorrenza c'è. invece all'atac i piloti restano...ataccati.

gi.kappa. ha scritto:

BARNEY ha scritto:si mettevano alla guida di aerei pur in condizioni di salute precarie, in preda a febbre alta o emicranie fortissime;

hanno dovuto già in passato ricorrere ad atterraggi di emergenza perché erano senza carburante.

E per evidenziare quanto sopra, è stata trasmessa la conversazione tra piloti di un volo Ryanair e la Torre di Controllo (volo Madrid / Valencia) che provava come i piloti richiedessero con insistenza l'atterraggio d'emergenza perché stavano per finire il carburante.

E voi, snob del cazzo, che davate dei provinciali a noi per l'applauso...

dovresti sapere che il problema non è la caduta ma l'atterraggio

http://www.newsbiscuit.com/2017/09/23/r ... ly-planes/