[O.T.] FORMULA 1

[Drogato_ di_porno]

non gli bastava quella cespugliona della Halliwell?

[Drogato_ di_porno]

discreta biondina la fidanzata di oliver bearman

[Drogato_ di_porno]

m'ero dimenticato di postarlo una 20ina di gg fa ma merita anche in ritardo

Ecclestone shock: "Con Singapore 2008 ho tolto a Massa e Ferrari un titolo che meritavano"
L'ex capo della F1 ammette di aver insabbiato il caso crashgate Renault e di aver privato Massa del suo primo titolo

Bernie Ecclestone fa mea culpa e ammette di aver insabbiato lo scandalo del crashgate Renault del 2008 nel GP di Singapore. L'ex capo della F1, nel corso di una lunga intervista a F1 Insider, ha infatti svelato di essere a conoscenza di quanto era successo in casa Renault e l'ordine di scuderia dato a Pique Jr, ma disse al padre del pilota di mantenere nascosto il tutto. "L'ho fatto per proteggere lo sport e salvarlo dallo scandalo, ma Massa e Ferrari sono stati privati di un titolo che avrebbero vinto meritatamente". A 15 anni di distanza dallo scandalo crashgate, nel quale Piquet Jr su indicazione della scuderia andò a sbattere contro le barriere in gara provocando una safety car che favorì Alonso e soprattutto Lewis Hamilton che poté laurearsi campione del mondo per la prima volta, Bernie Ecclestone vuota il sacco. L'ex guida del Circus, infatti, ha svelato che ci sarebbe stato tutto il tempo per intervenire e sanare la situazione, ma fu deciso di insabbiare il tutto. "Io e Max Mosley (presidente FIA, morto suicida nel 2021) siamo stati informati nel corso della stagione di quanto era accaduto nella gara di Singapore. Piquet Jr aveva confessato a suo padre Nelson dell'ordine della scuderia di provocare la safety car per aiutare Alonso a vincere. Ho pregato Nelson Piquet senior di mantenere nascosto tutto" ha raccontato a F1 Insider. Ma perché? Lo stesso Ecclestone ammette: "All'epoca, la classifica di un Mondiale diventava intoccabile una volta che andava in scena la cerimonia di premiazione della FIA alla fine dell’anno. Poi Hamilton ricevette la coppa e andò tutto bene". "Avevamo prove a sufficienza per intervenire sulla questione in tempo. Secondo il regolamento, avremmo dovuto annullare la gara di Singapore, che non sarebbe più stata valida per la classifica del Mondiale. A quel punto, Felipe Massa sarebbe diventato campione del mondo invece di Lewis Hamilton" ha ammesso Ecclestone che poi, quasi a scusarsi, ha sottolineato: "Ancora oggi mi dispiace per Massa: è stato derubato di un titolo che meritava. Oggi avrei agito diversamente. Ecco perché per me Michael Schumacher è ancora l'unico sette volte campione del mondo, non considero quello del 2008 il primo Mondiale vinto da Hamilton".

[SoTTO di nove]

C'è stato il GP questa mattina...

[Drogato_ di_porno]

ironia della sorte l'unico che ultimamente ha strappato due vittorie alle lattine è quello appena operato di appendicite e che sarà sostituito dal 40enne hamilton

[kayo]

ironia della sorte l'unico che ultimamente ha strappato due vittorie alle lattine è quello appena operato di appendicite e che sarà sostituito dal 40enne hamilton

Ho la senzazione di ripercorrere le orme della Juve con Ronaldo.

[TD]

è una mia impressione o gli orari di programmazione dei GP di F1 è meno filo europea del passato?

non che la stia seguendo perchè comunque lo spettacolo è un pò povero e la RB domina come sempre, ma i GP fuori dall'europa sono in orari non proprio comodissimi che liberty media punti più sul mercato americano?

[Drogato_ di_porno]

l'unica fonte di interesse è se Newey va alla ferrari...ma temo sia la solita fake news che gira da anni

[TD]

in RB ci devono essere delle lotte interne mica da ridere, sono stati bravi a continuare a vincere anche dopo la morte di Mateschitz, probabile che la struttura che era in essere non avesse scadenze immediate e hanno continuato a lavorare senza grossi scossoni, il caso Horner ha portato i nodi al pettine, Newey più facile che vada in Aston Martin che in Ferrari, Stroll aprirà i cordoni della borsa non poco

[Fuente]

in RB ci devono essere delle lotte interne mica da ridere, sono stati bravi a continuare a vincere anche dopo la morte di Mateschitz, probabile che la struttura che era in essere non avesse scadenze immediate e hanno continuato a lavorare senza grossi scossoni, il caso Horner ha portato i nodi al pettine, Newey più facile che vada in Aston Martin che in Ferrari, Stroll aprirà i cordoni della borsa non poco

Certo che chissà... uno capirebbe le diatribe quando le cose vadano male, ma che scoppino determinati casino in pieno periodo di dominio RedBull, con tre titoli di Verstappen e soprattutto poco dopo il 2023 che era stato un anno dominatissimo dall'olandese...
Mah...

Ad ogni modo, diamine, lo so che " 'so ssoldi'...
- 55 milioni Qatar
- 55 milioni Saudi Arabia
- 55 milioni Azerbaijan
- 45 milioni Bahrain
- 40 milioni Abu Dhabi


Però che fai, "inzeppi" la stagione di quelli, e qualche circuito USA + il trenino di Montecarlo, e rischi di perdere Spa e compagnia bella perché quest'ultimi possano pagare soli, tipo, 22 milioni.
Si perde tantissimo fascino.

[Bugo]

[cicciuzzo]

https://www.gazzetta.it/Formula-1/16-08 ... gava.shtml

[Drogato_ di_porno]

dopo 18 anni in redbull è un cambio epocale

notevole comunque l'autodistruzione cominciata in redbull col caso Horner

[Bugo]

[Johnny Wadd]

Aggiorniamo: la Ferrari va come al solito, male. Hamilton alla Ferrari mi ricorda quei calciatori anziani carichi di gloria che vanno a svernare nei campionati minori. La McLaren nel frattempo è diventata una macchina vincente, non avevano bisogno di prendere Hamilton ma avere tecnici che sanno come fare andare veloci una F1. Verstappen nel frattempo nel 2024 ha vinto il suo quarto mondiale consecutivo, tuttavia in questo 2025 la sua RED BULL non ha messo le ali e sembra che sia particolarmente incazzato. A fine anno potrebbe cambiare scuderia. Spero per lui che non vada in Ferrari.

In tutto questo intanto Leclerc è parecchio impegnato a tirare sangue da una rapa chiamata Ferrari.

In F1 è tornato un pilota italiano, l'imberbe Kim Antonelli (Kim sta per Raikkonen) che per sua fortuna guida una Mercedes. Anche per lui (e per la sua sanità mentale) spero che non vada mai in Ferrari.

Ancora guida l'immarcescibile Alonso, non ha una macchina competitiva ma ad Alonso non importa, l'importante è che non sia una Ferrari, dove lui ha lasciato molti amici a dire la verità.

In tutto questo intanto Leclerc pare che dopo sette anni si stia cominciando a rendere conto che forse (dico forse) per vincere un mondiale dovrebbe andare via dalla Ferrari. Comunque una cosa positiva c'è, almeno nel cambiargli le gomme in Ferrari sono diventati i piu' veloci del circus, peccato che la macchina sia una carriola, come disse ai suoi tempi il prof. Prost.