Che io sappia la mclaren è nata arancione. Poi è arrivata la versione marlboro/senna, quella west/hakkinen per poi fregiarsi della livrea "frecce d'argento" (per la motorizzazione mercedes) fino alle versioni nere degli ultimi anni.

Ferrari orribile, sembra quasi il pesciolino rosso che avevo da piccolo in casa.
In generale, a occhio, macchine inguardabili per un campionato inguardabile. Niente di nuovo sotto il sole.

P.s. il mì pesciolino durò sette giorni circa...

Loris Batacchi ha scritto:Che io sappia la mclaren è nata arancione. Poi è arrivata la versione marlboro/senna, quella west/hakkinen per poi fregiarsi della livrea "frecce d'argento" (per la motorizzazione mercedes) fino alle versioni nere degli ultimi anni.

Hanno voluto omaggiare la prima vittoria targata McLaren nel tardo 1968 a SPA.

Infatti anche il logo è arancione e la prima supercar moderna (non la F1) la mp4-12c l'hanno presentata arancione.

Magari mi sbaglio, ma la Ferrari sembra essere l'unica scuderia a proporre un mini alettone sulla pinna.

però Luigi ha un po' rotto il cazzo, deve aver preso da quella faccia di merda del papà

http://www.formulapassion.it/2017/02/ha ... e-alla-f1/

Williams FW40




Haas VF-17

credo che macchina di Newey sara senza pinna . come mercedes

Edonis ha scritto:Magari mi sbaglio, ma la Ferrari sembra essere l'unica scuderia a proporre un mini alettone sulla pinna.

si e probabilmente sparirà velocemente

le trovate tecniche che fanno la differenza non sono mai così visibili

chi segue un po' di più mi può confermare una cosa che mi ha detto un amico, e cioè che la ferrari ha in mano dati molto poco rassicuranti sulla macchina e che in pratica è giù partita una sorta di aggiustamento in corsa che porterà a rivoluzionare la macchina in campionato in corso, lui la dava come una cosa certa a me sembra un po' strano non avendo ancora fatto veri e propri test

voi avete notizie?

Red Bull RB13.... con pinna

Se fosse vero, sarebbe un'altra stagione da dimenticare. La Ferrari ha dimostrato negli anni passati di non saper cambiare marcia e di non saper apportare miglioramenti alla macchina a stagione in corso. Comunque, domani iniziano i test a Barcellona, e ne sapremo di più.

Girano voci che la Ferrari sta già sviluppando un vettura B con passo più lungo stile Mercedes, ma sarà disponibile solo quando inizieranno le gare in Europa. Come sempre negli ultimi anni, non è ancora iniziato il campionato e la Ferrari deve già inseguire.

macrotus ha scritto:Red Bull RB13.... con pinna

Newey già mise la pinna diversi anni fa sulla Red Bull, quando ancora bazzicava a metà gruppo con Coultard. Uno o due anni prima del campionato della Brawn GP e della consacrazione.

Anche su sky, per quanto riguarda la Ferrari, hanno interpretato tutte le appendici aerodinamiche come ricerca estrema di carico, segno forse di una base già deficitaria e anche secondo i loro rumors la versione B è già in fase di lavorazione.

La Ferrari ha già archiviato la stagione 2017, sta già pensando alla macchina per il 2018...

macrotus ha scritto:Girano voci che la Ferrari sta già sviluppando un vettura B con passo più lungo stile Mercedes, ma sarà disponibile solo quando inizieranno le gare in Europa. Come sempre negli ultimi anni, non è ancora iniziato il campionato e la Ferrari deve già inseguire.

Semplici illazioni o affermazioni concrete?
Non è un po' azzardato prendere spunto da una vettura (la Mercedes) che è ugualmente una vera incognita? Col cambio di regolamento potrebbe essere cambiate le carte in tavola.