[O.T.] FORMULA 1

[Drogato_ di_porno]

la cosa più curiosa è questa: il mega airscoope della mercedes con dentro ben 7 condotti diversi....dovrebbe peggiorare e parecchio l'aereodinamica...temo che se lo hanno fatto è perche contano di recuperare con i cavalli in piu..un airscoop cosi grande vuol dire tanto raffreddamento...e se c'è bisogno di raffreddare molto piu dello scorso anno significa che il motore e i componenti scaldano di piu, ovvero hanno spinto molto di piu il motore

c'è anche da dire che il raffreddamento era forse l'unico punto debole della vecchia mercedes

[Edonis]

Sono molto curioso di vedere come si comporterà la Haas.

[Drogato_ di_porno]

per ora è una replica dei test dell' scorso, Ferrari che cerca il tempo e Mercedes l'affidabilità

[TD]

per ora è una replica dei test dell' scorso, Ferrari che cerca il tempo e Mercedes l'affidabilità

si come l'anno scorso la Mercedes porterà tutti i componenti a fine vita per migliorare ancora di più l'affidabilità

per quanto i tempi dei test non contano nulla, sono curioso di vedere se Hamilton o Rosberg faranno un tempone come è successo nei test passati con la mescola più dura rispetto agli avversari, perchè vero che conta poca ma così un segnale buttato lì alla concorrenza ci stà

secondo voi è pensabile che la ferrari spinga un po' di più per vedere di trovare subito qualche pecca nella affidabilità?
vero che non ci sono le condizioni di temperature che troveranno nelle gare, ma ma magari già spremere un po' la vettura forse conviene piuttosto che stare conservativi e poi scoprire nei primi GP di dover limitare qualche cosa per portare a casa dei punti, visto che il progetto è tutto nuovo

[Xander_Wolf]

Si credo anche io che la Ferrari stia spingendo di più per trovare il limite.
A leggere il risultato dei primi test, mi intristisco, ho già capito come andrà a finire: altra stagione noiosa con dominio Mercedes.

Se almeno quell'asino di Hamilton avesse un avversario serio sulla stessa auto, manco con quello ci si può sperare di divertirsi

[Hawke]

in effetti ci vorrebbe un Webber o un Raikkonen, con quelli sì che sarebbe uno spettacolo

[Bola]

Da questi primi test si può dire poco, dipende molto dal lavoro svolto dai vari team.

Davanti direi Mercedes con Ferrari vicina (quanto si vedrà alla prima gara) subito dietro Williams e Force India che sta girando forte... forse la Red Bull potrà lottare con questo gruppetto.
Da qui in poi è un calvario, sono tutte vicine e le vetture nuove (Manor e Haas soprattutto) sono tutte da verificare.
La mCLaren intanto ha dato il benservito ad arai, cosa che non depone a favore della loro competitività... se l'hanno mandato via qualche problema ci dovrà pur essere... pare che siano in ritardo con il nuovo termico e che stiano girando termico 2015 elettrico 2016, non stanno andando manco malissimo ma quelli dietro (pochi) hanno tutti migliorato dall'anno scorso.

[vertigoblu]

in effetti ci vorrebbe un Webber o un Raikkonen, con quelli sì che sarebbe uno spettacolo

raikkonen fino ai tempi mclaren era abbastanza mostruoso.

poi a parte la parentesi renault mi sembra abbia perso tanto in velocità.

webber mi è sempre sembrato un pilota mediocre.

il problema di rosberg non è la velocità(uno dei pochissimi che ha battuto in una stagione hamilton in qualifica) ma ritmo gara aggressività e politica interna mercedes che però non è detto sia stabile.

[Hawke]

questi si drogano...

http://it.motorsport.com/f1/news/rivolu ... ut-675290/

[TD]

giochi senza frontiere

il prossimo passo sono botole che si aprono a caso lungo la pista, o secchi che girati fanno cadere olio o chiodi

sul discorso Hamilton vs. Rosberg concordo, ma sinceramente trovo imbarazzante non tanto gli ordini di scuderia via radio, che sono spesso scandalosi (in mercedes non hanno mai avuto bisogno di darli in questi due anni), ma la strategia dei box blindata dalle posizioni in pista, capisco che a farsi la lotta magari si favorisce una squadra rivale che magari non ha la stessa loro competitività, ma anche nell'anno in cui veramente potevano gestire la gara come volevano, si c'è stata qualche lotta, ma mai nessuno dei due a memoria ha fatto una strategia per mettere in difficoltà il compagno
e anche sul finire di stagione quando Hamilton con il mondiale vinto ha azzardato a proporre qualche cosa di diverso gli è stato impedito, a parole sono liberi di lottare tra loro nei fatti questa libertà non è che ci sia proprio

[Bola]

Riassunto delle modifiche previste per il 2017 o 2018, dipende se si accorderanno

[tetsuya31]

questi si drogano...

http://it.motorsport.com/f1/news/rivolu ... ut-675290/

Io non capisco perche non rimettono le qualifiche come erano negli anni 90...gomme da qualifica che duravano 2 giri, 3 treni di gomme da qualifica a testa serbatoi vuoti, turbina libera (negli anni 80 avevano 1200 cavalli in qualifica e 700 in gara). Quindi 3 tentativi in cui dare il tutto per tutto e chi si è visto si è visto....vedi che spettacolo!!!

[Bola]

Io non capisco chi prende queste decisioni, sono i rappresentanti delle squadre?

[vertigoblu]

giochi senza frontiere

il prossimo passo sono botole che si aprono a caso lungo la pista, o secchi che girati fanno cadere olio o chiodi

sul discorso Hamilton vs. Rosberg concordo, ma sinceramente trovo imbarazzante non tanto gli ordini di scuderia via radio, che sono spesso scandalosi (in mercedes non hanno mai avuto bisogno di darli in questi due anni), ma la strategia dei box blindata dalle posizioni in pista, capisco che a farsi la lotta magari si favorisce una squadra rivale che magari non ha la stessa loro competitività, ma anche nell'anno in cui veramente potevano gestire la gara come volevano, si c'è stata qualche lotta, ma mai nessuno dei due a memoria ha fatto una strategia per mettere in difficoltà il compagno
e anche sul finire di stagione quando Hamilton con il mondiale vinto ha azzardato a proporre qualche cosa di diverso gli è stato impedito, a parole sono liberi di lottare tra loro nei fatti questa libertà non è che ci sia proprio

la strategia è stata blindata per tutto l'anno per motivi immagino diplomatici tra i due dopo il crash a spa.

se è stata bloccata per tutta la stagione anche quando in ballo c'era un mondiale e chi doveva inseguire era rosberg non vedo perchè si debba fare una eccezione alla fine per hamilton nonostante i suoi piagnistei continui.

ovviamente sarebbe meglio se potessero lottare liberamente,ma il muretto mercedes va in crisi a gestire i due.

[Drogato_ di_porno]

Io non capisco chi prende queste decisioni, sono i rappresentanti delle squadre?

in effetti le sigle sono un casino.

Il Consiglio mondiale (world motorsport council) della FIA (Federazione internazionale dell'automobile presieduta da Todt) deve ratificare le indicazioni decise dalla "F1 Commission" (nata dal "patto della concordia" https://it.wikipedia.org/wiki/Patto_della_Concordia ) che si riunisce periodicamente per organizzare la F1, recependo le indicazioni dello "Strategy Group" a sua volta formato dalla stessa FIA, dalla FOM (Formula One Management di Ecclestone https://it.wikipedia.org/wiki/Formula_One_Management ) e dai team.

come vedi un gran casino fatto apposta per rendere tutto opaco. Ecclestone è un signore dai capelli troppo bianchi che andrebbe accompagnato all'ospizio. Purtroppo è come Berlusconi, nemmeno la Natura riesce a compiere il suo corso. L'osso non lo mollano.