[O.T.] FORMULA 1

[Johnny Wadd]

La Mercedes ha vinto questi due mondiali consecutivi nella stanza dei bottoni, quando si doveva decidere il nuovo regolamento della F1 per il 2014, sono stati bravissimi a portare tutti dalla loro parte con questi nuovi motori in cui loro erano anni luce avanti rispetto alla concorrenza che evidentemente ignorava questo

nel 2016 non prevedo grandi cambiamenti, Mercedes nettamente avanti a tutti e sarà difficile per la Ferrari colmare il gap, le altre faranno sempre le comprimarie in attesa del nuovo regolamento del 2017 che potrebbe cambiare di nuovo le carte in tavola

[Drogato_ di_porno]

kimi impassibile

[Bola]

A me Raikkonen fa impazzire, personaggione!!

[TD]

ma i cambi di regolamento nel 2017 sono già sicuri o siamo ancora alle prime scaramucce politiche

da quello che ho letto non vorrei che la F1 prenda la strada della moto GP, due marchi in grado di competere per il titolo e gli altri comprimari con nessuna possibilità di intromettersi realmente nella lotta

[Bola]

ma i cambi di regolamento nel 2017 sono già sicuri o siamo ancora alle prime scaramucce politiche

da quello che ho letto non vorrei che la F1 prenda la strada della moto GP, due marchi in grado di competere per il titolo e gli altri comprimari con nessuna possibilità di intromettersi realmente nella lotta

La F1 è già così adesso, ci si sta muovendo per cambiare.
Obbiettivi primari la riduzione dei costi e la semplificazione delle PU così da permettere a più motoristi di produrre motori competitivi e di conseguenza avere più macchine al vertice.
Di seguito si stanno studiando misure per agevolare i sorpassi, imho dovrebbero semplificare l'aerodinamica che non permette di seguire da vicino le altre macchine a causa dei disturbi dei flussi d'aria.
Si parla anche di gomme più larghe e con meno spalla.
Le ipotesi ci sono, poi la politica deciderà quali saranno inserite nel regolamento

Intanto Wolff dice che si è rotto i coglioni dei litigi dei 2 piloti e molto probabilmente uno dei 2 farà le valigie, non si capisce se nel 2016 o nel 2017. Imho fanno posto a Wherlein, l'indiziato è Rosberg che ha il contratto in scadenza 2016. Hamilton ha rinnovato fino al 2018

[Drogato_ di_porno]

sono mesi che la menano di semplificare il regolamento per farlo capire meglio agli spettatori e poi non lo capiscono manco i piloti

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... tici-2016/

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... -nel-2016/



questo per quanto riguarda le PU: non ho capito se il motore Renault della Redbull (marchiato Nissan o Tag Hauer) sarà quello del 2016 o l'ultimo 2015? e se è quello del 2016 la Redbull potrà svilupparlo autonomamente (con Illien?) oppure lo sviluppo sarà sempre e solo di Renault?

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... oro-rosso/

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... tag-heuer/

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... -nel-2016/

sembra che si voglia tornare al modello dittatoriale dove decidono solo Todt e Bernie (escludendo le squadre e i motoristi)...non so se sia un bene conoscendo i due soggetti

http://www.formulapassion.it/2015/12/a- ... are-la-f1/

[Bola]

sono mesi che la menano di semplificare il regolamento per farlo capire meglio agli spettatori e poi non lo capiscono manco i piloti

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... tici-2016/

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... -nel-2016/



questo per quanto riguarda le PU: non ho capito se il motore Renault della Redbull (marchiato Nissan o Tag Hauer) sarà quello del 2016 o l'ultimo 2015? e se è quello del 2016 la Redbull potrà svilupparlo autonomamente (con Illien?) oppure lo sviluppo sarà sempre e solo di Renault?

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... oro-rosso/

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... tag-heuer/

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1 ... -nel-2016/

sembra che si voglia tornare al modello dittatoriale dove decidono solo Todt e Bernie (escludendo le squadre e i motoristi)...non so se sia un bene conoscendo i due soggetti

http://www.formulapassion.it/2015/12/a- ... are-la-f1/

Il regolamento è ovviamente troppo complicato e cervellotico, sono abbastanza d'accordo sulle proposte fatte da Mauro Coppini direttore di formulapassion

Il motore Renault dovrebbe essere versione 2016, solo che gli aggiornamenti saranno guidati da RedBull (forse con il supporto di Ilien) poiché gli sviluppi 2015 sono stati tardivi e inconcludenti visto che hanno cassato il nuovo motore.

Il motore si chiamerà Tag Heuer

La Toro Rosso sarà Ferrari ultima evoluzione 2015 (mentre tutti gli altri clienti avranno il primo step 2016 e forse qualche aggiornamento ritardato)

Todt e ecclestone saranno alla guida della riforma, su quanto dice Ecclestone sono abbastanza d'accordo. Su todt ho qualche remora in più, ma vediamo come si muovono.
Sulla politica dittatoriale sono ASSOLUTAMENTE d'accordo, la decisioni prese in base alla politica portano a scelte fatte dal più forte e a situazioni come il dominio Mercedes attuale.
Dittatura illuminata (forse) uber alles

[apache]

. .non ci sono più personaggi con carisma nella F1 sembrano tutti robo . .

[Drogato_ di_porno]

svelata la nuova ferrari, come annunciato allison e Binotto hanno fatto una macchina completamente nuova: http://www.formulapassion.it/2016/02/f1 ... da-vicino/

http://www.formulapassion.it/2016/02/f1 ... enzionali/

le novità aerodinamiche più evidenti erano note: coca cola rastrematissima (più della McLaren 2015 di Prodromou) grazie a diversa dislocazione componenti, sospensione anteriore push road per far passare più aria, radiatori più piccoli (compensati dalle branchie che l'anno scorso allison usava solo nei circuiti molto caldi tipo malesia) e pance più basse e filanti. carino il colore sull'airscope, omaggio alla ferrari di Lauda 1975. Binotto ha annunciato migliorie su combustione, aspirazione, turbo e parte ibrida.

vedremo se la filosofia su radiatori e pance non è a scapito dell'affidabilità.

Quest'inverno Marchione ha fatto dichiarazioni provocatorie e roboanti ("abbiamo già il mondiale in tasca") legate alla quotazione in borsa scorporata da FCA. dopo l'esordio e i primi contraccolpi a wall Street ha corretto il tiro.

tutto sta a capire cosa fanno a Brackley

Ps: curioso anche per McLaren, i nippo hanno messo gente al lavoro a Natale 24h/24

[TD]

i primi test per quello che può valere da lunedì

mi stupirei di vedere la ferrari nelle prime posizioni

[Xander_Wolf]

Finally, hanno capito di accorcargli quel musone. Le vetture a passo più lungo, negli ultimi anni, non è che abbiano fatto chissà che.
Le cazzate vanagloriose di Marchionne sono sempre ridicole: quell'uomo dovrebbe imparare a tacere, visto le figure davvero misere rimediate dal suo "nuovo corso" Ferrari.
Sta di fatto che, avendo due piloti (Vettel e Kimi) che costituiscono probabilmente la squadra più forte tra i binomi in lizza, fare un'altra stagione per "puntare al 3^ posto" è una bestemmia.

E io sono curiosissimo di vedere i Nippo della Honda quanto hanno migliorato la McLaren (in quest'ultimo anno ancora troppo sperimentale e nata troppo tardi). i Jappo ci hanno sempre saputo fare, se solo riescono ad avvicinarsi al livello di competitività che avevano l'ultima volta che c'è stata in F1 una McLaren-Honda c'è da aver paura.

Comunque spero in un campionato con tante macchine al vertice e ben meno noioso degli ultimi due.
Che a me vedere Hamilton credersi Senna mi mette una tristezza infinita

[TD]

ho visto lo studio fatto sa sky per la presentazione della nuova ferrari, per quanto riguarda la honda sembrerebbe siano ancora piuttosto in dietro, probabilmente il progetto della passata stagione della parte ibrida che è stato accantonato dopo lo strano incidente di Alonso nei test di barcellona ha pesato e peserà nella stagione attuale, si parla di competere per essere sempre nel Q3 quindi metà schieramento, vedremo se si stanno coprendo o no

per la ferrari è da vedere diciamo che finalmente dopo due anni c'è un progetto fatto da un team di sviluppo che lavora nel lungo termine, la passata stagione è stata una stagione di mezzo tra un progetto sbagliato e il non avere il tempo per Allison di farne uno nuovo e completamente suo

bisogna vedere che avranno fatto in mercedes, se saranno andati ancora avanti o se spremeranno al massimo la vettura che gli ha fatto vincere i due mondiali sfruttando il margine che hanno sempre avuto

io sinceramente trovo abbastanza ridicolo comunque il regolamento della F1 e le limitazioni imposte nei giorni di test per lo sviluppo per contenere i costi, ma è anche impensabile progettare una macchina e avere pochissimi test per arrivare poi al mondiale, è veramente un terno al lotto della progettazione se azzecchi il progetto ok, se lo hai sbagliato di poco forse lo recuperi, se lo hai sbagliato alla grande metà stagione ti va via per metterci una pezza e arrivi in estate e decidi di puntare tutto alla prossima stagione

[tetsuya31]

la cosa più curiosa è questa: il mega airscoope della mercedes con dentro ben 7 condotti diversi....dovrebbe peggiorare e parecchio l'aereodinamica...temo che se lo hanno fatto è perche contano di recuperare con i cavalli in piu..un airscoop cosi grande vuol dire tanto raffreddamento...e se c'è bisogno di raffreddare molto piu dello scorso anno significa che il motore e i componenti scaldano di piu, ovvero hanno spinto molto di piu il motore...

Temo che la ferrari sia anche quest'anno spacciata. Staremo a vedere.

La mclaren honda sarà ancora dietro anni luce cosi come la neonata renault e la red bull spinta da un motore che sara pure peggio del gia pessimo renault ufficiale. Vedo bene la toro rosso e anche il team haas oltre alla conferma williams.
Insomma un altro campionato morto in partenza.

http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/02 ... i/2483155/

[Drogato_ di_porno]

Marchionne è stato obbligato a usare la ferrari come bancomat (cit.) dal momento che l'indebitamento di FCA superava i 2/3 del fatturato

le spacconerie e la pressione alla squadra sono dettate dalla pura necessità di usare la pista per gestire la quotazione in borsa: http://www.formulapassion.it/2016/02/f1 ... la-faccia/

Indiscrezione McLaren parlavano di effettivo recupero di cavalli ma anche di problemi affidabilità

riguardo alla Mercedes pare più un lavoro di affinamento per evitare punti deboli stile Singapore: http://www.formulapassion.it/2016/02/f1 ... e-le-aree/

sul motore Andy Cowell ha parlato di grosse pepite che inaspettatamente trovi cercando pagliuzze, msg abbastanza minaccioso

http://www.formulapassion.it/2016/02/f1 ... al-limite/

Ps: arrestato il marito di Tamara Ecclestone

[Xander_Wolf]

Ps: arrestato il marito di Tamara Ecclestone

Quindi torna "scapola" potrei propormi Almeno risolverei una volta per tutte i miei problemi finanziari.

Certo che, da un rospo come Ecclestone sono saltate fuori. Tamara (classe 84)


Petra (classe 88)


C'ha una scuderia degna di Brazzers