[O.T.] FORMULA 1

[Romeo]

Ecclestone: “Quanto successo ad Alonso è inspiegabile”
Il boss della F1 si appella alla FIA

“Sono rimasto davvero sorpreso da quanto accaduto a Barcellona – ha detto all’agenzia di stampa DPA – E’ davvero qualcosa di inspiegabile. Lo stesso Fernando non ha saputo fornire dettagli. So che alla McLaren non vogliono pronunciarsi e io non posso obbligarli a discutere. Siamo nella sfera delle problematiche sportive, quindi il compito di investigare spetta alla FIA”.
http://f1grandprix.motorionline.com/ecc ... piegabile/

[Defender]

Oggi la F1 è morta.

[Drogato_ di_porno]

perché def?

[dell]

anche quest'anno sarà formula mercedes con contorno di comprimari, possono tranquillamente chiudere il campionato qui

[Defender]

Una pena senza fine.

Non è stata una gara è stato uno show run Mercedes con il nulla attorno. E non mi lamento per la prevedibile strapotenza della casa di Stoccarda ma per il fatto che oggi si sia percepita proprio la crisi nera in cui per soldi e regolamenti assurdi è caduto il circus.

Sono partiti in 17 e sono arrivati in 11 (Kvyatt e Bottas non sono nemmeno partiti), Ricciardo spento e rassegnato è stato doppiato, McLaren come prevedibile fa piangere (button 11° su 10 e lontanissimo dalla vetta si piglia due giri) e riesce addirittura a far fondere il motore di Magnussen nel giro di schieramento in griglia. La force india non esiste più in pratica, l'ho solo vista in un'inquadratura in cui era impegnata in una lotta serrata con Button.

l'unico team che si salva è la Ferrari i cui uomini sono ormai irriconoscibili. Vedi meccanici sorridenti, affiatati, sembrano anche delle persone normali e Arrivabene da l'idea di essere finalmente l'uomo giusto al momento giusto.
Raikkonen sfortunato ha un contatto al via e poi si ritira per una cappellata che gli han combinato ai box.
Vettel è anche lui sereno, guidando bene una macchina che è davvero ben bilanciata si guadagna un podio meritato che però, a mente fredda, rimane a più di 30 secondi dalle frecce d'argento.
Poi anche Maldonado che conferma le attese andando a muro alla prima curva della prima gara del modiale è stato bello.

Ultima nota positiva è quella dei baby piloti, pischelli soli in una valle di lacrime in cui vecchi bacucchi dettano assurde leggi. Il vento non cambierà nemmeno nel caso in cui la manor e altre squadre di 4° fascia decidano di unirsi al teatrino magari finanziate dallo stesso Ecclestone.

Questa volta si sono davvero messi in un vicolo cieco.

[Defender]

[James (S)Hunt]

Una pena senza fine.

Non è stata una gara è stato uno show run Mercedes con il nulla attorno. E non mi lamento per la prevedibile strapotenza della casa di Stoccarda ma per il fatto che oggi si sia percepita proprio la crisi nera in cui per soldi e regolamenti assurdi è caduto il circus.

Sono partiti in 17 e sono arrivati in 11 (Kvyatt e Bottas non sono nemmeno partiti), Ricciardo spento e rassegnato è stato doppiato, McLaren come prevedibile fa piangere (button 11° su 10 e lontanissimo dalla vetta si piglia due giri) e riesce addirittura a far fondere il motore di Magnussen nel giro di schieramento in griglia. La force india non esiste più in pratica, l'ho solo vista in un'inquadratura in cui era impegnata in una lotta serrata con Button.

l'unico team che si salva è la Ferrari i cui uomini sono ormai irriconoscibili. Vedi meccanici sorridenti, affiatati, sembrano anche delle persone normali e Arrivabene da l'idea di essere finalmente l'uomo giusto al momento giusto.
Raikkonen sfortunato ha un contatto al via e poi si ritira per una cappellata che gli han combinato ai box.
Vettel è anche lui sereno, guidando bene una macchina che è davvero ben bilanciata si guadagna un podio meritato che però, a mente fredda, rimane a più di 30 secondi dalle frecce d'argento.
Poi anche Maldonado che conferma le attese andando a muro alla prima curva della prima gara del modiale è stato bello.

Ultima nota positiva è quella dei baby piloti, pischelli soli in una valle di lacrime in cui vecchi bacucchi dettano assurde leggi. Il vento non cambierà nemmeno nel caso in cui la manor e altre squadre di 4° fascia decidano di unirsi al teatrino magari finanziate dallo stesso Ecclestone.

Questa volta si sono davvero messi in un vicolo cieco.

Non sono d'accordo.
I cicli nella f1 enello sport ci sono sempre stati, come le griglie di partenza più o meno esigue o team (chi si ricorda la Andrea Moda o la Ags o la Beatrice? ).
La Ferrari nel 3 mesi invernali è riuscita a dimezzare lo svantaggio dai crucchi e nel corso della stagione può ancora migliorare, mentre la Mercedes essendo al top ha (spero) meno margine.
Concordo sul fatto che la gara sia stata noiosa.

[Alessandro1976]

Insomma, mi pare di capire che la F1 è rimasta avvincente come il campionato scozzese di calcio (o italiano degli ultimi anni), una squadra su tutti e il resto a lottare tra di loro per piazzamenti senza sogni di gloria.

[TD]

nella F1 ci sono sempre state le ere di dominio a volte assoluto di una monoposto

la ferrari per ora sembra aver lavorato, vediamo se si ripeterà nel GP di malesia se così fosse la speranza è che assieme alla williams magari riuscirà ad avvicinarsi alla mercedes per rendere più combattuti i GP in europa e nel finale di stagione, il titolo rimarrà una faccenda per i due della mercedes comunque

[tetsuya31]

In effetti senza poter gufare contro Alonso mi sono addormentato anche io davanti alla tv...

Salvo lotta spietata tra i due della mercedes, si preannuncia il campionato più brutto di sempre.
Ferrari anonima.
Williams anonima.
Red Bull non pervenuta (renault imbarazzante, in partenza si è visto che avranno almeno 60 cavalli meno degli altri)
Mclaren agonizzante (secondo me Alonso sfrutterà il mistero dell'incidente per rescindere il contratto)...forse li vedremo forti il prossimo anno.
Lotus con le pezze al culo (ha rischiato lo sfratto perchè non avevano nemmeno i soldi per pagarsi un hotel)
Sauber "pezze al culo2" (sono senza sponsor come force india manor ecc ecc).
Non vedo nessuno a cui affezionarmi o che mi regali qualche emozione...ripeto l'unica speranza è la lotta tra i due della Mercedes...credo che li obbligheranno a fare un po di spettacolo/incidenti tra di loro oppure per la F1 è finita.
La ferrari e la williams non hanno fatto nessun passo avanti verso le mercedes....oggi la mercedes una volta preso il vantaggio girava di conserva, se dicono di tirare hanno almeno un altro mezzo secondo a giro di potenziale se non piu... ovvero se vogliono possono doppiare tutti...bastava guardare la velocità di cambiata, si tenevano ben al di sotto del limitatore....è solo scomparsa la redbull e la mclaren per questo ferrari e williams sembrano forti...poi capirai con la storia che il motore deve fare 4 gp ovvio che vanno tutti di conserva e si è visto dalla noia galattica.

E poi duole dirlo ma vedere i ragazzini che vanno come i campioni fa capire il livello generale bassissimo dei piloti f1 di questi ultimi anni...una volta chi arrivava in formula uno aveva vinto campionato kart, campionato f3 campionato formula 3000 e insomma solo il top arrivava in formula 1....ora basta avere soldi e anche se sei mediocre e hai fatto si e no due gare di gp3 hai il tuo volante...e la tristezza è che in una valle di mediocri, nemmeno fai una brutta figura, anzi, sembri pure un debuttante di successo.
Gli ultimi piloti forti sono stati schumacher /hakkinen primi anni 2000...dopo di loro il livello è sceso sempre piu in basso...si salva forse hamilton...

[Drogato_ di_porno]

Una pena senza fine.

Non è stata una gara è stato uno show run Mercedes con il nulla attorno. E non mi lamento per la prevedibile strapotenza della casa di Stoccarda ma per il fatto che oggi si sia percepita proprio la crisi nera in cui per soldi e regolamenti assurdi è caduto il circus.

Sono partiti in 17 e sono arrivati in 11 (Kvyatt e Bottas non sono nemmeno partiti), Ricciardo spento e rassegnato è stato doppiato, McLaren come prevedibile fa piangere (button 11° su 10 e lontanissimo dalla vetta si piglia due giri) e riesce addirittura a far fondere il motore di Magnussen nel giro di schieramento in griglia. La force india non esiste più in pratica, l'ho solo vista in un'inquadratura in cui era impegnata in una lotta serrata con Button.

l'unico team che si salva è la Ferrari i cui uomini sono ormai irriconoscibili. Vedi meccanici sorridenti, affiatati, sembrano anche delle persone normali e Arrivabene da l'idea di essere finalmente l'uomo giusto al momento giusto.
Raikkonen sfortunato ha un contatto al via e poi si ritira per una cappellata che gli han combinato ai box.
Vettel è anche lui sereno, guidando bene una macchina che è davvero ben bilanciata si guadagna un podio meritato che però, a mente fredda, rimane a più di 30 secondi dalle frecce d'argento.
Poi anche Maldonado che conferma le attese andando a muro alla prima curva della prima gara del modiale è stato bello.

Ultima nota positiva è quella dei baby piloti, pischelli soli in una valle di lacrime in cui vecchi bacucchi dettano assurde leggi. Il vento non cambierà nemmeno nel caso in cui la manor e altre squadre di 4° fascia decidano di unirsi al teatrino magari finanziate dallo stesso Ecclestone.

Questa volta si sono davvero messi in un vicolo cieco.

situazione ampiamente prevista def, sono mesi che si preparava questa minestra. si va verso pochissime macchine ricche e i morti di fame aiutati da Ecclestone (non poveri dignitosi, parlo di indigenti pezzalculo). la manor ha fatto la pagliacciata di occupare il garage per non perdere il bonus. vijay malliya è più inquisito di Berlusconi. Sauber tra ricorsi vari rischiava di dover riassumere 2-3 piloti.

pay tv (calo ascolti) +campionato monomarca mercedes + zero socialnetwork e nuove tecnologie + costi motori ibridi + regolamenti astrusi = macchine e piste sempre più spoglie di sponsor.

sulla Ferrari di certo c'è stato un miglioramento ma l'anno scorso Alonso pigliava 35 secondi da Rosberg (e con Hamilton out) oggi Vettel quanto ha preso? beh, se non passava Massa al pit stop non c'era poi tutta sta differenza di posizioni e distacco.

sicuramente ci sono stati campionati "monomarca" ma Senna e Prost tra di loro combattevano. Se Rosberg non impensierisce Hamilton sarà senz'altro noioso.

Honda e Renault in standby, vedremo rapidità di recupero e sviluppo. Renault ha addosso tutti (Ilien si è incazzato perché non ha accesso totale ai dati) con Marko che parla di farsi il motore da soli (Infiniti?) e Lotus che va meglio col Mercedes. Honda oggi depotenziata per diminuire la temperatura (in Malesia farà più caldo) che ha usato questo gran premio da test invernale, un miracolo che abbia fatto così tanti giri (il massimo erano stati 12 consecutivi)

c'è chi dice che Alonso stia benissimo e abbia voluto risparmiarsi la figuraccia nelle prime gare.

Un saluto a Tetsuya

[TD]

troppo presto per dire che Rosberg non metterà mai in difficoltà Hamilton

sinceramente non credo neanche a quelli che dicono che le Mercedes hanno ancora mezzo secondo in tasca

io rimango della mia idea, con il cambio di regolamento e introduzione dei motori ibridi doveva essere dato più spazio alle scuderie di prendere strade diverse e poi dare possibilità di sviluppo, e anche la Pirelli a cui l'anno scorso era stato sicuramente chiesto di essere più conservativa, quest'anno doveva essere chiesto di dare pneumatici più difficili da gestire come qualche stagione fa per mettere un pò più di incertezza

[Drogato_ di_porno]

io rimango della mia idea, con il cambio di regolamento e introduzione dei motori ibridi doveva essere dato più spazio alle scuderie di prendere strade diverse e poi dare possibilità di sviluppo

avrebbe richiesto ancora più soldi. per limitare i costi Todt parla di "standardizzare" le tecnologie.

[TD]

io rimango della mia idea, con il cambio di regolamento e introduzione dei motori ibridi doveva essere dato più spazio alle scuderie di prendere strade diverse e poi dare possibilità di sviluppo

avrebbe richiesto ancora più soldi. per limitare i costi Todt parla di "standardizzare" le tecnologie.

molti sostengono che i soldi sono stati spesi comunque, e comunque non è che questa riduzione dei costi abbia portato chissà quanti altri partecipanti al mondiale

allora standardizzare per standardizzare forse a ragione Briatore, che sostiene che agli spettatori non interessa cosa c'è dentro le monoposto interessa lo spettacolo, allora facciamo un monomarca e via

[Drogato_ di_porno]

molti sostengono che i soldi sono stati spesi comunque, e comunque non è che questa riduzione dei costi abbia portato chissà quanti altri partecipanti al mondiale

certo, si diceva che gli ibridi costassero meno e invece è accaduto il contrario. per ora l'unica vera riduzione è l'annullamento dei test invernali in Bahrein a favore della spagna.

quello dei costi è un problema serio (la Kaltenborn insiste da 2 anni) che a volte viene strumentalmente utilizzato per mantenere lo status quo. mercedes si oppone allo sviluppo per conservare il vantaggio (ha smollato un pochino con i gettoni spendibili quest'anno) e sull'eliminazione dell'ibrido (la F1 gli fa da vetrina per l' ibrido di serie). in realtà sono regole scritte e accettate da tutti, è un balletto stucchevole. Ron Dennis dice che se un team non può permettersi di spendere stia a casa. Arrivabene che la F1 è la Champions League e non può diventare Europa League. Toto Wolff dice che molti piccoli di team spendono male o più di quanto possono permettersi e la colpa è tutta loro.

resta il fatto che ci sono team che possono spendere 250 mln all'anno e altri poche decine di milioni. già stanno di merda adesso, con Ecclestone costretto ad immettere liquidità personale nei piccoli team per mantenere in vita il giocattolo di fronte a tv circuiti e sponsor (leggi: numero minimo garantito di auto in pista altrimenti saltano i contratti, mi pare che possa venire meno il numero minimo per massimo 3 gare, guardacaso Manor potrebbe star fuori 3 gare), se poi spingi sullo sviluppo tutto peggiora. gli sponsor stanno calando di pari passo agli ascolti televisivi (per le sopracitate ragioni).