[O.T.] Andate in moto?? In scooter??

[rico]

io ho provato il nuovo tmax 530.. cazzo quanto spinge!!! davvero.. se non lo provi non capisci! Detto ciò.. mi fa sangue il nuovo hypermotard.. bah.. staremo a vedere...

[xx86]

ma perchè, il tmax è un bel mezzo però per me costa uno sproposito almeno da nuovo ed è un pò ingombrante almeno nel traffico.
quello che a me infastidisce sono quelli che credono di avere l'R5 tutta con adesivi, marmitte e colori moto gp che vengono di fianco e ti stuzzicano, ma bello mio con 2 marce non ti vedo più...
io ho appena venduto la mia cbr 600 rr prima che si deprezzasse molto e ora per la guida di tutti i giorni ho un liberty 150, tenere la moto quasi sempre ferma con tutto quello che costa e ogni volta che si esce essere molto probabilmente vittima di posti di blocco almeno per il momento non ne vale la pena

Di solito quelli con la sportiva tamarra fanno si e no 2000km all'anno e vanno in macchina da novembre a marzo

Comunque si scherzava, diciamo che comunque scooterismo e motociclismo sono 2 modi di essere un pò diversi.

[rico]

per me.. uno decente su un tmax.. è un brutto cliente per molti...
Poi ovvio, una moto si guida, uno scooter si utilizza Cmq è impressionante come va.. io l'ho trovato molto meno "barca" di tante moto.. frena, entra preciso e tiene bene la traiettoria.. non si siede quando apri il gas... niente da dire.. gran mezzo!
ps.. perchè la sportiva deve essere tamarra? personalmente da anni su strada mi sono dato al motard ma a volte mi manca la castagna del 1000 4 cilindri..

[xx86]

Perchè di solito chi guida una sportiva, specie ultimo modello, tende a pensare di trovarsi in pista al mugello e non su strada normale....solitamente poi, date le posizioni da fachiro suddetto "pilota" difficilmente fa molta strada.

E a me piacciono le sportive, però più quelle di qualche anno fa.

[Sunrise]

Un dilemma mi attanaglia in questi giorni:

Mi compro la kawa er6-f o la Yamaha xj6 diversion f?

Please datemi vostri pareri!!

Sicuramente kawasaki.....meglio rifinita e poi il bicilindrico è una goduria rispetto al 4 cil. della xj6.

Anche se secondo me tra le "tuttofare" di media cilindrata la gsx650f non si batte.

Grazie del parere xx. La GSX sicuramente non è male ma non mi piace la linea... In effetti tra le carenate non-supersport mi piacciono solo le suddette.

Ma quindi secondo te anche se la Yamaha ha qualche cavallo in più è meglio il motore della Kawasaki?

Se qualcun altro vuole darmi il suo parere sulle due moto è benvenuto!

[xx86]

Beh un bicilindrico, anche se con meno cavalli, ha maggior spinta ai bassi e medi regimi rispetto ad un 4 cilindri. E i regimi medio bassi sono quelli che si usano di più in strada normale.

Non conta la potenza assoluta ma l'erogazione. Più che il dato in se servirebbe il grafico della potenza.

[monelloTrento]

al giorno d'oggi le differenze tra bi e quadricilindrico sono molto meno marcate, specie su moto turistiche. Tra le due moto la kawa è più un "giocattolino"; leggera, maneggevole, reattiva. La yamaha invece (ad occhio, perchè non ho mai potuto provarla) è più moto, con una buona protezione aerodinamica, una sella migliore. Il difetto di entrambe per il tipo di moto è secondo me l'assenza del cavalletto centrale e la mancanza di ganci, portaoggetti ed appigli vari che ne limita un pò l'uso per la quale sarebbero nate.
anche secondo me, come qualcuno ti ha già scritto, la suzuki se cerchi una tuttofare non si batte.

[rico]

tra l'altro è un 2 in linea.. non ha il carattere dei motori a V.
Confermo cmq il fatto che il kawatappi er6 si guidi molto bene.. Come moto scuola è davvero un'ottima scelta!!
personalmente.. non prenderei nessuna delle 2 (o tre includendo suzuki..)
Alla fine hai tutto e niente.. A quel punto prendo un transalp!! fai tutto quello che fai con le altre più turismo a lungo raggio e strade sterrate. Aggiungici che è letteralmente indistruttibile.. hai la moto perfetta..

[76pf]

io sono perennemente in scooter tutto l'anno mi stoppano solo i diluvi e la neve




da adolescente il mitico "Ciao" (che ho ancora perfettamente funzionante), poi sono passato allo "Skipper" (acquisto felicissimo...affidabilissimo), ora ho il "Beverly" (e mi trovo veramente bene....quasi 32.000 km).

Le foto del Ciao e dello Skipper sono le mie mentre il Beverly non l'ho ancora fotografato quindi l'ho trovata in rete

[Sunrise]

Grazie a tutti per i pareri. Domani andrò a fare un giro per concessionari (se ce ne sono aperti).

Spero di trovare le due moto in questione. Non so cosa sceglierò ma comunque l'acquisto lo farò fra un paio di mesi e alla fine sceglierò di pancia...

[Drugo]

Eh bè per la scelta della moto il cuore è determinante.

No mi son pronunciato perchè i 2 modelli sono al di fuori dei miei gusti,

però se la scelta è tra quelle due basta che le guardi e sotto sotto secondo me hai già mezzo scelto

[baroccosiffredi]

ma comunque l'acquisto lo farò fra un paio di mesi e alla fine sceglierò di pancia...

Se lo fai adesso penso che forse qualche sconto in più lo ottieni, in inverno in moto ci vanno in pochi.

[Claude Speed]

Buonasera ragazzi, io ho uno scooter che mi ha regalato un amico, ma è un po' vecchio e ha perso tutti i documenti e la targa...cosa devo fare per metterlo in strada?

[Drugo]

Nonostante tutto ciò sia IT, ti consiglio di chiedere in qualche forum "più a tema", è probabile che trovi più competenza, non credi?

[xx86]

Buonasera ragazzi, io ho uno scooter che mi ha regalato un amico, ma è un po' vecchio e ha perso tutti i documenti e la targa...cosa devo fare per metterlo in strada?

che cilindrata ha?

@76pf
mitico il ciao!! l'ho avuto anche io, andava come una scheggia