[O.T.] FORMULA 1

[Defender]

Ma l'errore cosi grave di Massa quale sarebbe? Ha sbriciolato l'ala al Grand Hotel e nel tunnel non aveva più grip anteriore , è andato sullo sporco e si è schiantato.

E se l'ala si è distrutta la colpa è di hamilton , non sua.

[Drogato_ di_porno]

Hamilton è un gran cazzaro e un gran casinaro, pasticci su pasticci. Schumacher idem.; Massa non ha grandi colpe, se il PRESUNTO nuovo Senna (Hamilton) gli va addosso. Vettel è stato prima penalizzato dalla Safety Car (quando gli altri ne hanno aprofittato per cambiare gomme) poi favorito (quando negli ultimi giri aveva gomme vecchissime contro Alonso e Button).

La RedBull è una macchina eccezionalmente bilanciata, perchè fino alla bandiera rossa Vettel con gomme vecchie più di 30 giri rispetto a quelle di Button e Alonso riusciva a difendersi. Alonso è sempre lì, fa il 110% con quello che ha e approfitta delle cricostanze, forse senza la bandiera rossa sarebbe riuscito a passare in testa. Button è mediocre come pilota ma è molto intelligente come gestione di gara, forse il più intelligente di tutti, con la testa compensa l'inferiorità.

Vettel ha spruzzato lo champagne in faccia ad una guardia reale che è rimasta impassibile.

Bellissima la fidanzata di Hamilton, carina quella del principe Alberto (Charlene Wittstock), ma la ragazza più figa di tutto il pianeta è Carlotte Casiraghi. Infatti Vettel ha finto di voler innaffiare la famiglia reale, forse voleva simulare un effetto facial sul viso di Charlotte che è il più bello di tutti i tempi.

Non è mai esistita e non esisterà mai più una così...una dea immortale è scesa qui fra noi...ahhhhh che sogno di ragazza!!!!!!!!!

[nik978]

Ma l'errore cosi grave di Massa quale sarebbe? Ha sbriciolato l'ala al Grand Hotel e nel tunnel non aveva più grip anteriore , è andato sullo sporco e si è schiantato.

E se l'ala si è distrutta la colpa è di hamilton , non sua.

Probabilmente si riferivano al fatto che non avrebbe dovuto forzare l'andatura nel tunnel...

[Defender]

Hamilton è un gran cazzaro e un gran casinaro, pasticci su pasticci.

Gran cazzaro? Guardati il sorpasso su Schumacher alla santa devota.
Ha fatto quel che doveva e poteva fare , e a Monaco cercare il sorpasso significa al 95% toccare l'avversario o le barriere sempre vicinissime.
Capisco che nella F1 odierna chi cerca a tutti i costi il sorpasso venga additato come un minorato mentale , ma oggi io lo scagiono.

La RedBull è una macchina eccezionalmente bilanciata, perchè fino alla bandiera rossa Vettel con gomme vecchie più di 30 giri rispetto a quelle di Button e Alonso riusciva a difendersi.

Anche in questo caso , più che al bilanciamento do la "colpa" al tipo di circuito. Oltre alla mancanza di punti per sorpassare l'asfalto stradale , una volta gommato , diventa liscissimo e fa degradare le gomme molto meno.

Button è mediocre come pilota ma è molto intelligente come gestione di gara

Oggi Button ha gestito la gara come un vero idiota , con 2 pit avrebbe vinto.

[El Diablo]

Nulla da fare, Massa è un coglione.

la telecronaca su star Sport Asia (parole testuali)

"un pilota ferrari non puo permettersi errori del genere..." e via cosi...lo hanno massacrato..

Ma hanno ragione, è chiaro che non gli scende proprio giù di essere secondo di Alonso, lo odia troppo, da anni, e se lo è ritrovato accanto in squadra.

Ma l'errore cosi grave di Massa quale sarebbe? Ha sbriciolato l'ala al Grand Hotel e nel tunnel non aveva più grip anteriore , è andato sullo sporco e si è schiantato.

E se l'ala si è distrutta la colpa è di hamilton , non sua.

E' stato un coglione al primo errore, poteva aspettare ancora un po' e avrebbe sorpassato il diretto avversario.
Per quanto riguarda il duello con Hamilton, Massa si è innervosito quando il cioccolatino lo ha "disturbato" in quella curva a gomito (scusate ma non ricordo i nomi delle curve, come curve adoro solo le tette).
In questa gara Hamilton si è dimostrato poco accorto, ha scassato le palle un po' a tutti con i suoi continui errori, se sei dietro rimani dietro e provi il sorpasso quando puoi farlo.
Invece lui non molla e fa casini.
Soprattutto in un circuito come quello di Monaco, troppo stretto per permetterti errori e cazzate.
Imho, senza ripartenza, Alonso avrebbe potuto benissimo sorpassare Vettel, il ferrarista aveva il pepe al culo, stava aggredendo come un pazzo.

[fender]

Hamilton si conferma dotato di 4 neuroni che con i G della F1 vanno in confusione...

Massa sapeva benissimo che avrebbe fatto il patatrac con Hamilton, poteva allargarsi e lasciare spazio come hanno fatto tanti (per es. Rosberg e Schumy), ha preferito fare il patatrac sperando di uscirne indenne...gli è andata male...

Hamilton per aver buttato fuori Maldonado, si meriterebbe 20 posti in griglia nel prossimo GP...solo un grandissimo idiota, gran talento, ma vincerà sempre poco...veramente poco intelligente...

[El Diablo]

Massa sapeva benissimo che avrebbe fatto il patatrac con Hamilton, poteva allargarsi e lasciare spazio come hanno fatto tanti (per es. Rosberg e Schumy), ha preferito fare il patatrac sperando di uscirne indenne...gli è andata male...

Se ti riferisci a quella curva, Massa era avanti, Hamilton ha esagerato infilandosi dove non sarebbe mai passato.

[Drogato_ di_porno]

Gran cazzaro? Guardati il sorpasso su Schumacher alla santa devota.
Ha fatto quel che doveva e poteva fare , e a Monaco cercare il sorpasso significa al 95% toccare l'avversario o le barriere sempre vicinissime.
Capisco che nella F1 odierna chi cerca a tutti i costi il sorpasso venga additato come un minorato mentale , ma oggi io lo scagiono.

Defender, mi sembri Pino Allievi che dopo il gp di SPA dell'anno scorso gridava "Ahh Hamilton!!! Il Nuovo Senna!!" Poi è uscito di pista 3 gare su 4. Va bene che vi sta simpatico ma:

1)Perchè non lasciate riposare in pace il cadavere di Senna facendolo continuamente rivoltare?

2)Voi "scagionereste" Hamilton anche se fosse colto in flagrante a sgozzare qualcuno. Sono d'accordo che partendo dietro doveva rischiare ma quaesto non significa libertà di giocare agli autoscontri. Attaccare ad oltranza, come un caprone, a testa bassa, non è segno di "coraggio", "spettacolarità" o altro: è un grosso limite. Difenderlo oggi significa faziosità o malafede.

Anche in questo caso , più che al bilanciamento do la "colpa" al tipo di circuito. Oltre alla mancanza di punti per sorpassare l'asfalto stradale , una volta gommato , diventa liscissimo e fa degradare le gomme molto meno.

Conta anche quello ma credo che 60 giri a quei livelli con le stesse gomme nessuna macchina (che non sia la Redbull) possa farli. Si vedeva chiaramente che Vettel aveva problemi in accellerazione, sulle gomme posteriori, eppure Alonso non riusciva a passarlo. Chiaro che Montecarlo è un circuito con pochi spazi.

riguardo a Button, ha sbagliato la squadra a non montargli le soft al secondo pit...ma col senno di poi è facile. Nella gara precedente aveva recuperato posizioni facendo una sosta in meno. Per me resta un pilota molto mediocre che riesce a restare ai vertici grazie ad un'intelligenza superiore a tutti gli altri.

[Defender]

Eh eh ma io non ho mai nominato Hamilton come erede del brasiliano. Anzi se guardi un po di pagine indietro io stesso ho detto che i piloti degli anni '80/primi '90 non hanno eredi e non dovrebbero subire paragoni con la F1 moderna.
Sono due mondi troppo differenti , come la F1 e i rally.

Mi spiace di essere definito Pro Hamilton a prescindere. Certamente tra tutti i piloti attuali lui è il mio preferito ma non credo di avere una visuale così stretta da essere pesantemente influenzato sul suo giudizio.

Oggi lo condanno per aver speronato Massa ma preferisco mille volte lui , che certe cose le fa per troppa foga , rispetto a chi certe cose le fa perchè è scorretto ( vedi Schumacher )


A me interessa lo spettacolo credimi , lo scorso Gp ero in piedi sul divano ad acclamare Alonso dopo la partenza a razzo , ho sempre riconosciuto il talento fantastico di Vettel e più di una volta ho tifato per Webber , Rosberg o altri.

Non è faziosità te l'assicuro è solo un punto di vista , forse anche sbagliato , su un pilota nella gara di oggi.

[fender]

Massa sapeva benissimo che avrebbe fatto il patatrac con Hamilton, poteva allargarsi e lasciare spazio come hanno fatto tanti (per es. Rosberg e Schumy), ha preferito fare il patatrac sperando di uscirne indenne...gli è andata male...

Se ti riferisci a quella curva, Massa era avanti, Hamilton ha esagerato infilandosi dove non sarebbe mai passato.

E' una curva da 60 all'ora, la linea è facilmente modificabile, ovviamente perdendo tempo ma nient'altro. Massa sapeva benissimo di avere Hamilton a fianco, poteva evitare il contatto, allargando e facendolo passare come succede fra due piloti che non si vogliono agganciare. Se vogliamo parlare di responsabilità, questa è chiaramente di Hamilton al 100% che ha esagerato, ma non dirmi che Massa non sapeva e non poteva fare niente per evitare l'incidente....

Molto diverso il contatto Hamilton-Maldonado, lì Maldonado non ci poteva fare proprio nulla...

[vertigoblu]

hamilton stavolta ha esagerato.
è divertente da vedere ,ma ha rovinato la gara a massa(vabbhè felipe ci pensa anche da solo)e al povero pastor maldonado.

non concordo con drugat nel definire button mediocre.è sempre vicinissimo nei tempi ad hamilton (cosa che faticava anche alonso),per cui non direi che manca di velocità,in più è anche molto più intelligente tatticamente del compagno.
a mio avviso è tra i migliori del mondiale.

chi sta facendo davvero cagare è webber con un missile sotto il culo è manco arriva sul podio.

la botta dello scorso anno non è passata.

ps
già non sopporto più vettel...

[Razor77]

Se il Gran Premio di Monaco è stato emozionante, la 500 Miglia di Indianapolis ha regalato un finale letteralmente incredibile, o per meglio dire Drammatico.
JR Hildebrand, debuttante americano fin qui abbastanza anonimo, passa al comando a 3 giri dalla fine grazie ad una strategia azzeccata. Fino a 3/4 di gara dominano i favoritissimi Franchitti e Dixon dello squadrone Ganassi. Una bandiera gialla a 30 dalla fine porta in testa la bella Danica Patrick. Non ha abbastanza carburante però ed a 10 dalla fine passa il belga Bertrand Baguette che sembra potercela fare. Non è un rookie ma è alla prima gara dell'anno dopo una stagione 2010 veramente mediocre. Anche lui però è costretto ad un riferimento a 3 dalla fine. Allora la scena è tutta per Hildebrand che sta risparmiano carburante ma ha un buon margine sul 2°, l'inglese Wheldon. All'ultima curva dell'ultimo giro deve doppiare l'americano Kimball e ha paura, non vuole alzare il piede perchè teme di venire risucchiato da Wheldon e allora si butta all'esterno, va sullo sporco, perde il controllo della vettura e va a muro. L'auto su due ruote procede sul rettilineo ma arriva Wheldon e lo passa vincendo la sua 2° 500 miglia.
Incredibile la storia di questo pilota inglese che non è riuscito a trovare un contratto per l'intera stagione e si accontenta di correre per il neonato team dell'ex pilota Bryan Herta, messo in piedi giusto per partecipare ad Indianapolis.
Indianapolis è incredibile: tanti outsider sono andati vicinissima a vincerla ma solo i campioni ce l'hanno fatta.
Senza dubbio la gara di velocità più affascinante e drammatica.

[Razor77]

Qui il video: https://www.youtube.com/watch?v=4EGq_yK ... r_embedded

[Defender]

[BenDean]

Bella gara, ottimi Vettel e Alonso, sarebbe stato interessante vedere Button sulle due soste.

A me Hamilton piace e tanto per come guida, per la non convenzionalità e per la voglia cannibale di vincere (adoro i piloti che ci provano quasi sempre, in formula uno come nelle moto) ma ieri ha esagerato: Montecarlo è pista dove superare è praticamente impossibile, che un pilota ci provi è lecito, logico ed entusiasmante ma un conto è azzardare qualcosa o rischiare il tutto per tutto negli ultimi giri per una vittoria, un altro è buttarsi come un Kamikaze dentro agli avversari ben sapendo che inevitabilmente gli andrai addosso e/o li sbatterai fuori rovinerando la loro gara (cosa ancora più grave con il povero Maldonado che stava facendo un garone).

Ripeto Hamilton, Alonso e Kubica sono i tre piloti che preferisco vedere ma il primo deve capire che come in altre occasioni i regolamenti e gli avversari ci sono anche per lui.

Ultima cosa: mi sarebbe piaciuto che alla ripartenza a sei giri dalla fine fossero ripartiti tutti con le gomme che già montavano...ovviamente è una questione di regolamento ma credo avrebbe reso il finale più combattuto.