[O.T.] Il mercio smercia + figa?

Messaggio

Lino Banfi · #166 Messaggio da **Lino Banfi** » 13/12/2006, 23:33

cangaceiro ha scritto:Lino ieri ho provato nuovamente la mazda mx-5 stavolta sulle rampe di Piazzale Michelangelo.

Grande canga!!!!!!!!!

E allora, come ti è sembrata? Mi raccomando, per la tua fatti fare un assetto non da tamarri (circa 3 cm), anche perchè la mazda è già abbastanza bassa come macchina, intorno ai 125 cm; cerchio minimo da 17 con gomma relativa di 225 o 235, che per la mazda è già una gran bella cosa; fari allo xenon molto utili ed esteticamente una bellissima cosa da vedere (soprattutto per le fighe...

)
Non preoccuparti per le prestazioni e i consumi, se prendi la 1.8...

#167 Messaggio da **cangaceiro** » 15/12/2006, 4:53

caro Lino sono indirizzato a dire il vero sulla 2.0 a 163 cavalli, mazda mx-5 coupè roadster con interni in pelle color tabacco e stereo bose con 7 autoparlanti, insomma l'allestimento Fire che propone la mazda dove sul loro sito ancora viene chiamato Hight ma con l'uscita della coupè assume il nominativo appunto di Fire.

La 2.0 parlandone con il concessionario di Firenze, dove il venditore è un ex pilota mazda e me ne ha data prova

, mi illustrava la 2.0 come una macchina che si stacca rispetto alla 1.8 oltre che più prestante per via di una cilindrata e dei cavalli superiori anche per altre cose. Vedi le sospensioni Bilstein a gas.

Per quanto riguarda i fari allo Xenon diverse persone me li hanno sconsigliati tra cui il venditore sopra menzionato in quanto costano tanto ovvero 770 euro come otional e il gioco sembra non valere la candela anche se non ho mai visto personalmente l'efficacia dei fari allo Xenon.

Non ho tanto ben capito il discorso che mi facevi riguardo all'assetto della macchina, hai detto giustissimo la mazda è alta o bassa 125 cm, non so come assetto che misura o altezza mi suggerisci.......dimmi che sono curioso e voglioso di capire.

Mi faró fare il preventivo da tre concessionari della zona e poi andró ovviamente da chi mi tratta meglio.

ricordo al concessionario di avergli chiesto se si vedono fisicamente su una auto guardandola ovviamente dall'esterno se sono presenti i fari allo xenon e mi ha risposto negativo intendendo a fari spenti, poi a fari accesi per via della luce da chi guarda la macchina esternamente credo di sì.

monteur · #168 Messaggio da **monteur** » 15/12/2006, 11:27

cangaceiro ha scritto: Per quanto riguarda i fari allo Xenon diverse persone me li hanno sconsigliati tra cui il venditore sopra menzionato in quanto costano tanto ovvero 770 euro come otional e il gioco sembra non valere la candela anche se non ho mai visto personalmente l'efficacia dei fari allo Xenon.

immagino già cosa farai con quei 770 euro.........

michelle ferrari???

su escortforum uno aveva scritto 700

#169 Messaggio da **cangaceiro** » 16/12/2006, 8:42

no me ne basta 140 per fare la prima skizzata del 2007 in terra elvetica al Globe

Lino Banfi · #170 Messaggio da **Lino Banfi** » 17/12/2006, 14:15

cangaceiro ha scritto:caro Lino sono indirizzato a dire il vero sulla 2.0 a 163 cavalli, mazda mx-5 coupè roadster con interni in pelle color tabacco e stereo bose con 7 autoparlanti, insomma l'allestimento Fire che propone la mazda dove sul loro sito ancora viene chiamato Hight ma con l'uscita della coupè assume il nominativo appunto di Fire.

La 2.0 parlandone con il concessionario di Firenze, dove il venditore è un ex pilota mazda e me ne ha data prova , mi illustrava la 2.0 come una macchina che si stacca rispetto alla 1.8 oltre che più prestante per via di una cilindrata e dei cavalli superiori anche per altre cose. Vedi le sospensioni Bilstein a gas.

Per quanto riguarda i fari allo Xenon diverse persone me li hanno sconsigliati tra cui il venditore sopra menzionato in quanto costano tanto ovvero 770 euro come otional e il gioco sembra non valere la candela anche se non ho mai visto personalmente l'efficacia dei fari allo Xenon.

Non ho tanto ben capito il discorso che mi facevi riguardo all'assetto della macchina, hai detto giustissimo la mazda è alta o bassa 125 cm, non so come assetto che misura o altezza mi suggerisci.......dimmi che sono curioso e voglioso di capire.

Mi faró fare il preventivo da tre concessionari della zona e poi andró ovviamente da chi mi tratta meglio.

ricordo al concessionario di avergli chiesto se si vedono fisicamente su una auto guardandola ovviamente dall'esterno se sono presenti i fari allo xenon e mi ha risposto negativo intendendo a fari spenti, poi a fari accesi per via della luce da chi guarda la macchina esternamente credo di sì.

Zio chen, allora fai sul serio!!!

Ti vuoi prendere la 2.0 benzina da 163 cavalli?! E anche full optional... Interni in pelle tobacco... Azzo!!! Di che colore la prendi la Mazda? Per quanto riguarda l'assetto, fattelo fare subito dalla concessionaria dove la prendi... io direi un 2 o 3 cm, non tantissimo, in modo che l'assetto stesso non sia troppo rigido...

#171 Messaggio da **cangaceiro** » 18/12/2006, 1:43

la mazda la prendo come il colore da esposizione a Bologna al Motor Show e che è in esposizione in tutti i concessionari Mazda, ovvero quel blu elettrico metallizzato che si abbina bene con il colore interno in pelle riscaldato del tabacco, mi raccomando peró spiegami cosa vuoi dire con un assetto ribassato di 3 cm parla come se spiegassi questo concetto a un moccioso che trovi andare a scuola con la sua bmx

oggi sono stato nuovamente in concessionario per parlare dell'assetto sportivo, ed il venditore mi ha fatto vedere la sua mazda mx-5 abbassata di 3.5 cm davanti e 3 cm dietro, peró mi ha detto che di conseguenza sente di più in questo modo la strada nel senso tipo buche o cambi di pendenza. Anche se secondo me ribassata di 3.5 cm mi sembra un pó a tamarro e poi dato che a Firenze e dintorni non è che le strade siano delle tavole da biliardo ho paura che a averla trobbo bassa freghi terra in qualche dossetto del cazzo.

il venditore solitamente la consiglia e generalmente dice che si trova bene chi poi monta appunto come accessorio un assetto sportivo e quindi un ribassamento di 3 cm, ma devo anche considerare che ho un parere di un ex pilote challenger

Lino Banfi · #172 Messaggio da **Lino Banfi** » 20/12/2006, 14:38

cangaceiro ha scritto:la mazda la prendo come il colore da esposizione a Bologna al Motor Show e che è in esposizione in tutti i concessionari Mazda, ovvero quel blu elettrico metallizzato che si abbina bene con il colore interno in pelle riscaldato del tabacco, mi raccomando peró spiegami cosa vuoi dire con un assetto ribassato di 3 cm parla come se spiegassi questo concetto a un moccioso che trovi andare a scuola con la sua bmx

oggi sono stato nuovamente in concessionario per parlare dell'assetto sportivo, ed il venditore mi ha fatto vedere la sua mazda mx-5 abbassata di 3.5 cm davanti e 3 cm dietro, peró mi ha detto che di conseguenza sente di più in questo modo la strada nel senso tipo buche o cambi di pendenza. Anche se secondo me ribassata di 3.5 cm mi sembra un pó a tamarro e poi dato che a Firenze e dintorni non è che le strade siano delle tavole da biliardo ho paura che a averla trobbo bassa freghi terra in qualche dossetto del cazzo.

il venditore solitamente la consiglia e generalmente dice che si trova bene chi poi monta appunto come accessorio un assetto sportivo e quindi un ribassamento di 3 cm, ma devo anche considerare che ho un parere di un ex pilote challenger

Ti dico solamente una cosa per farla breve: ascolta il giustissimo consiglio del venditore...

Ecchecchezz, a meno che non sei così sfigheto a centrare una voragine...

Dai, un ribassamento di 2-3 cm ci stà ... Concorderai anche tu spero, dopo, soprattutto, che hai visto quella del venditore stesso...
Bello il colore che hai scelto per la carrozzeria, il quale risulta molto consono con l'abbinamento interno dell'abitacolo (blu elettrico esterno-tobacco interno). Grande canga!!!!!

Mi raccomando, quando farai il tuo primo giro per le vie centrali di Firenze, metti a tutto volume questa canzone (dopo Cindy Lauper, sia chiaro)

http://www.youtube.com/watch?v=EGNvBr2qnZo

Vai canga, number one!!!

#173 Messaggio da **cangaceiro** » 20/12/2006, 21:01

ne ho parlato anche con mio fratello dell'assetto sportivo ma secondo lui è una tamarrata e mi ha detto di lasciar perdere. Dato che di motori un pó ci chiappa ed è appassionato sopratutto di moto perchè in fondo la mazda come tu stesso hai detto è già bassa di suo quindi credo che opteró per un assetto così come è di default

adesso sono a lavoro stanotte o domani quando sono a casa ascolto il link che se non erro ho capito trattasi della negra della huston

chissà se la mazda mi aiuterà a sborrare di più!

#174 Messaggio da **cangaceiro** » 23/12/2006, 6:15

Lino ce faci?

#175 Messaggio da **cangaceiro** » 13/01/2007, 4:58

c'è una valida alternativa alla mazda mx-5 coupe cabriolet?

Lino Banfi · #176 Messaggio da **Lino Banfi** » 13/01/2007, 14:44

Cosa c'è adesso canga? Zio chen, ne hai sempre una...

monteur · #177 Messaggio da **monteur** » 13/01/2007, 14:45

Lino Banfi ha scritto:Cosa c'è adesso canga? Zio chen, ne hai sempre una...

minchia nn vorrà mica già cambiarla?????

#178 Messaggio da **cangaceiro** » 14/01/2007, 20:33

no peró mi chiedevo se volessi prendere un slk o una audi tt quanto mi costerebbe di più rispetto alla mazda, forse con tali mezzi potrei sborrare di più

monteur · #179 Messaggio da **monteur** » 14/01/2007, 20:41

cangaceiro ha scritto:no peró mi chiedevo se volessi prendere un slk o una audi tt quanto mi costerebbe di più rispetto alla mazda, forse con tali mezzi potrei sborrare di più

poco ma sicuro, vi sono molte fighe materialiste che vengono attratte da questi modelli superiori.

ocio che se passa poi bist con la porsche ti piantano lì all 'istante

#180 Messaggio da **cangaceiro** » 14/01/2007, 21:29

quanti soldi mi servono di più tipo per avere anche io un porsche nuovo ma il più scacio della serie?