[O.T.] Cazzo vuoi dire a Valentino Rossi?

[vertigoblu]

tutto secondo pronostico con stoner che vola ed ipoteca la gara.davvero malissimo rossi e la ducati che sembrano in balia degli eventi.

sul confronto messo in evidenza nei post precedenti dico solo che voglio vedere stoner a 30 anni quanto avrà vinto e se farà ancora il culo a tutti.

ho i miei dubbi.

[Drogato_ di_porno]

però che pena Valentino ridotto così...fa veramente male

[kisho]

secondo voi che siete degli esperti... rossi è un grande ex campione che non accetta di essere a fine carriera e che si è imbarcato in una avventura che 10 anni fa l'avrebbe riportato ad essere campione del mondo e che ora non è più in grado di gestire?

sento odore di schumacher...

[Parakarro]

siceramente:

Rossi è sempre un grande, forse il più grande di sempre, ha sbagliato ad andare in Ducati perchè aveva tutto da perdere (come sta succedendo) ma forse è stato obbligato... in Yamaha era quasi ospite sgradito e mica poteva andare in Honda....Chi restava?! Ducati.

Mettici poi che viene da un paio di brutte cadute, mettici che sta invecchiando e ha meno incoscenza, mettici che la moto fa cagare e il gioco è fatto..

Poi mettiamoci anche che è il primo anno in Ducati! Quanti anni ci mise Schumacher a vincere in Ferracci?!

[kisho]

si ma in ferracci schumi ci arrivò all'apice della carriera, motivato e forte di una carriera straordinario ma ancora presumibilmente lunga...

leggevo ieri che rossi non è sicuro di rimanere in ducati anche l'anno prossimo (pettegolezzi certo, ma che segnalano un problema)...

forse mi sbaglio ma ho l'impressione che rossi sia un intoccabile di cui non si può parlare male, la divinità a prescindere e se non vince più non si può dire che non sia più quello di una volta...


certamente hai ragione te, aveva poche scelte, era obbligato in ducati. e l'accostarsi del più grande pilota italiano della storia insieme ad un grande marchio italiano di moto è affascinante...

quello che mi sorprende è l'involuzione tecnica della moto, quando uno dei punti forti di rossi era la capacità di lavorare sulla moto quasi come un ingegnere...

ora speriamo che si riprenda, ma i dubbi rimangono... (sono un gran tifoso di rossi!)

[BenDean]

Non sono così sicuro che Stoner abbia già ipotecato la vittoria, vedo Lorenzo messo molto ma molto bene pure oggi.

Rossi e Ducati alla fine mi hanno dato ragione e molto molto probabilmente torneranno indietro alla vecchiia gp11 già dalla prossima gara abbandonando questo ibrido del menga chiamato gp11.1.

Spiace da tifoso di Rossi ma come dicevo è in confusione totale da Silvesrstone (lo ha ammesso anche lui ieri).
Questa gp11.1 gli avevan detto gli ingegneri che non sarebbe andata più forte ma lui diceva che sarebbe andato rmolto più veloce, l'ha definita la "sua" moto finalmente e che rispondeva bene alle regolazioni: dopo 3 gare si scopre che va più lenta della gp11 e che "non risponde alle regolazioni".
Non la capisce proprio.

Peccato perchè hanno buttato via 3 gare ma perlomeno hanno capito che anche la gp12 è immonda e che se vogliono essere competitivi l'anno prossimo devono cambiare tutto e fare una moto completamente nuiova.

Rossi per me su una giappo è ancora stra competitivo e nel duello resta il migliore ma con la Ducati attuale non ci azzecca niente è sempre stato un pilota senza eguali sull'anteriore e la Ducati pecca proprio in quello (oltre al fatto che al momento non eccelle in nulla, nemmeno di motore).

Intanto si è vista una gran bella gara di 125, Zarko e Vinales son davvero bravi nel guidato...il secondo in particolare 16 anni ma farà carriera.

[vertigoblu]

secondo voi che siete degli esperti... rossi è un grande ex campione che non accetta di essere a fine carriera e che si è imbarcato in una avventura che 10 anni fa l'avrebbe riportato ad essere campione del mondo e che ora non è più in grado di gestire?

sento odore di schumacher...

fine carriera è un parolone,mi viene in mente jody sheckter nel 1980,quella si può definire fine carriera.

rossi è probabilmente in una fase discendente,anche se è tutto da dimostrare,poichè in gara rimane sempre di gran linga la migliore ducati.

diciamo che è stato un rischio che ha accettato di correre con la ducati ed adesso ne paga le conseguenze,contro avversari agguerritissimi e che non gli perdonano di aver vinto tutto.

non so come finirà,certo un altro anno come questo penso lo farebbe smettere.

[Parakarro]

rossi è probabilmente in una fase discendente,anche se è tutto da dimostrare,poichè in gara rimane sempre di gran linga la migliore ducati.

ecco cazzo! e poi ricordiamoci :non corre da solo .... Lorenzo e Stoner non è che siano proprio degli asini asinacci...

[BenDean]

Grandissimo camomillo (che dimostra che se non fosse stato rotto sarebbe lì a giocarsi il mondiale) e grandissimo Lorenzo a lottare come un leone contro moto più forti....sorpasso strepitoso su Stoner (che però ha davvero chiuso troppo nella penultima curva).

L'australiano o ha il margine per scappare oppure in duello finisce quasi sempre dietro.

Simoncelli inconcludente anche oggi ma perlomeno inizia ad arrivare al traguardo.

Rossi meglio rispetto alle prove ma ovviamente non basta le Ducati si son prese un secondo a giro che in una pista così poco selettiva e corta è davvero tanto.
A laguna seca potrebbe esserci una gran battaglia Lorenzo-Stoner, buona domenica a tutti.

P.S.
Rossi non è finito, ma su questa moto per quest'anno la situazione è troppo complicata, vedremo l'anno prossimo se sarà ancora in Ducati e che interventi faranno.

[Drogato_ di_porno]

Pedrosa ha vinto ben 5 volte al Sachsenring (stesso n° di vittorie di Rossi), nel 2008 quando si era fracassato una mano conduceva con 5-6 secondi di vantaggio su Stoner. Nel 2007, l'anno di Stoner in Ducati, era arrivato con 11 secondi di vantaggio sul secondo (l'unica gara 2007 in cui le Bridgestone erano calate rispetto a Michelin). Non mi stupisce la sua vittoria, è una delle sue piste preferite, oggi lo ha aiutato perchè le curve tutte a sinistra alleviavano il dolore alla spalla destra.

Stoner è la seconda gara di fila che ha grossi problemi di gomme: al Mugello aveva sbagliato pressione, oggi le ha strapazzate per la guida aggressiva in derapata più l'uso che (non) fa del controllo di trazione. Non sono d'accordo sui duelli, al Sachsenring l'anno scorso aveva battuto Rossi per il 3° posto (ok, Rossi era infortunato, ma Valentino quando è in bagarre ci proverebbe perfino sulla sedia a rotelle), nel corso degli anni li ha fatti e li ha vinti. Il problema è che Lorenzo (oltre ad una grandissima manovra) ha una moto più stabile che usura meno le gomme, un po' è merito suo un po' credo viva di rendita del lavoro fatto gli anni scorsi da Valentino (non a caso è tornato al setup 2010). Stoner stranamente predilige le piste extra-europee (tipo Qatar, Australia), in Europa è altalenante. Va pure tenuto conto che rispetto a Dovizioso e Pedrosa è al primo anno in Honda, gli altri hanno 3-6 anni di vantaggio. Sulla gara di oggi non so quanto sia colpa sua o bravura di Lorenzo, certo da metà gara in poi (come al Mugello) si è visto il calo di gomme.

Tornando a Lorenzo il 2010 non è stato un bluff. Due anni fa, nonostante le cadute, aveva messo pressione a Rossi (che a sua volta era caduto 3 volte), non è da escludere che il grave incidente di Valentino nel 2010 fosse (anche) dovuto a questo. Insomma, Lorenzo stava diventando un osso durissimo a parità di mezzo (e Valentino era obbligato a passargli per contratto i dati sullo sviluppo). Come stile di guida, se Stoner è il più "derapatore" funambolo, Jorge è il più forte staccatore dopo Rossi (quella di oggi incredibile, ha recuperato 50 metri all'australiano). Prevedo fino alla fine lotta furibonda tra lui e il cangurotto.

Su Camomillo, vittoria a parte, non possiamo nasconderci che guida dal 2006 un' HRC. Un anno posso capire...qui sono 6 anni che non riesce a fare una stagione intera. Gli infortuni e la sfiga non sono una giustificazione. La bravura di un pilota si misura, fra le altre cose, nel non cadere (o almeno cadere poco), Pedrosa sono 6 anni che si massacra compromettendo i mondiali. Non vincere neppure un mondiale in 6 anni con HRC per me la dice lunga.

La moto del Sic non mi convince del tutto, avrà qualcosa in meno delle 3 repsol, oltre ai condizionamenti psicologici per cadute e polemiche.

[Gambo192]

Da bolognese che conosce gente che sta in Ducati posso dire che anche loro sanno che quella moto è un bidone (ovviamente in ottica mondiale, non certo in assoluto..!) e non sanno più come cavare un ragno dal buco...inoltre Rossi ha i suoi meccanici personali....secondo me questo non sempre aiuta

[Drogato_ di_porno]

ma Jeremy Burgess è ancora in Australia per motivi famigliari?

[kisho]

rossi è probabilmente in una fase discendente,anche se è tutto da dimostrare,poichè in gara rimane sempre di gran linga la migliore ducati.

ecco cazzo! e poi ricordiamoci :non corre da solo .... Lorenzo e Stoner non è che siano proprio degli asini asinacci...

ok chiaro... comuqnue, mi pare di capire, prima di ogni valutazione bisognerà aspettare l'anno prossimo... quest'anno solo sofferenza...

[Vinz Clortho]

Sorprende veramente il povero Pedrosa che ha un talento enorme e non ha ancora raccolto il giusto.

[BenDean]

Stavo scrivendo un post lunghissimo e mi si è cancellato tutto

Riprovo in maniera più breve:

Drogato, su Stoner vincere duelli per la vittoria me lo ricordo poco (forse Barcellona 2007 su Rossi ma era già davanti), solitamente o scappa, o proprio per lo stile di guida "consumistico" se non è a postissimo di solito la da su.

Camomillo: ok dal 2006 e degli anni precedenti ma quest'anno che colpa ne ha se in testa in Qatar deve rallentare per i problemi dati all'improvviso da una operazione vecchia di sei mesi?
L'unica caduta di quest'anno è stata Le Mans in concorso di colpa col Sic, se poi è fragile fisicamente non gliene si può fare una colpa.

Lorenzo è un gran pilota e gode di una moto ultra maneggevole che però a inizio anna pagava tantissimo da Honda che sta un po' scemando mentre Yamaha tornando ai pezzi e assetti 2010 si arrangia...però basta guardare i risultati di Spies per vedere quanto lui ci metta del suo.
Detto questo mi piacerebbe vederlo sotto pressione, già a fine anno scorso prima che Pedrosa si rompesse Lorenzo iniziava ad essere in difficoltà, stessa cosa quest'anno era molto più nervoso partendo da campione, ora che insegue è più sciolto.
La caduta di Rossi lo scorso anno non credo fosse per pressione: cadde nel giro di riscaldamento per una gomma raffreddata quando fece passare un pilota, non mentre spingeva...e nel primo turno di libere diede 4 decimi al secondo (Lorenzo) al mugello...è stata casistica pura e semplice.

Sul duello di ieri con Stoner secondo me ha fatto un bel sorpasso ma non si è inventato nulla di particolare e nemmeno una gran staccata: nell'ultimo settore ha girato in 21.1(in linea con i suoi giri precedenti), Stoner in 21.5 (uno dei peggiori ultimi settori della gara).
L'australiano era davanti alla cieca, non sapeva dove era lo spagnolo e ha chiuso troppo la penultima curva, Lorenzo facendo la traiettoria normale è parso che abbia fatto una gran staccata quando invece è stata la chiusura di Stoner a renderla tale. Non do colpe a Stoner che non sapeva dove era Lorenzo e non do esagerati meriti a Lorenzo se non quello di averci creduto, ma è stata la dinamica della situazione ad averlo favorito, diciamo che a posizioni invertite magari sarebbe successa la stessa cosa

Spendo le mie solite parole cattive per Dovizioso: oggi leggo "Sic sei caduto nella mia trappola", tutto contento ed esultante: ma voglio dire sei un ufficiale HRC, prendi batoste e schiaffi ad ogni gara dai tuoi compagni (tranne mugello) e sei sempre esulante e contento a fare i conticini sugli altri...un pilota davvero piccolo piccolo.Simpatico, gentile, ma piccolo.

Capitolo Ducati: ora sono indecisi se continuare con gp11.1 o tornare indietro (sabato erano più sul tornare indietro), Rossi ieri diceva che alla fine erano più o meno uguali: deve ricordarsi che però quando usava la gp11 finiva davanti anche di 30 secondi ad Hayden, ora fatica ad arrivargli davanti, si facciano i loro conti ma la vedo grigia in ogni caso.

Ultima cosa: in 125 e moto2 c'è il vuoto di italiani, sarà durissima negli anni a venire.