[O.T.] Alitaglia
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IL BELPAESE dopo la cura WARDOGWARDOG ha scritto:L'Italia ha bisogno di una guerra.
Lo dico a ragion veduta.
Non esiste nessuna altra possibile soluzione.
Il tempo mi dara' ragione.
RAGGIUNGE LA PACE ETERNA

MEGLIO LICANTROPI CHE FILANTROPI
Baalkaan hai la machina targata Sassari?
VE LA MERITATE GEGGIA
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- jhonnybuccia
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con un distinguo: 2000 anni fa la nostra penisola dominava il continente, le sue infrastrutture (strade e trasporti) erano i più efficienti al mondo. quindi panem e circenses ma la baracca andava.udp1073 ha scritto: panem et circenses funziona oggi come 2000 anni fa.. solo che, invece dei gladiatori ci sono i calciatori..
adesso i trasporti e le infrastrutture mancano, il panem costa sempre di più. restano i circenses...Controcampo su Rete4.
"Non devo essere io ad insegnarvi che avete nemici ed in gran numero, che non sanno perché lo siano, ma che come cani bastardi di villaggio, si mettono ad abbaiare quando i loro simili lo fanno" (Shakespeare, Enrico VIII)
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No, non la nostra penisola. Roma, come città , certo, ma come idea, come filosofia di vita.Drogato_ di_porno ha scritto:con un distinguo: 2000 anni fa la nostra penisola dominava il continente, le sue infrastrutture (strade e trasporti) erano i più efficienti al mondo. quindi panem e circenses ma la baracca andava.udp1073 ha scritto: panem et circenses funziona oggi come 2000 anni fa.. solo che, invece dei gladiatori ci sono i calciatori..
adesso i trasporti e le infrastrutture mancano, il panem costa sempre di più. restano i circenses...Controcampo su Rete4.
Roma era UNA, era un entità astratta per molti dei cittadini dell'Impero ma certamtne un entità molto reale per chi il potere lo amministrava, a Roma, da Roma e per Roma.
La violenza del circo a Roma serviva per placare gli animi, così la gente tornava al prprio lavoro in relax, ma al proprio lavoro ci tornava di brutto.
Oggi l'Italia ragiona e si sbatte solo per emergenze. Nelle emergenze tiriamo fuori delle soluzioni straordinarie, ci dimostriamo un popolo straordinario. Per il resto tutti a farsi i cazzi loro, così la nazione va a rotoli (non è solo Alitalia ad andare male). Purtroppo ha ragione Wardog (ben tornato Wardog!) serve una guerra, per resettare le cose e ripartire, magari come provincia meridionale della Svizzera.
Non nobis Domine, non nobis, sed Nomini tuo da Gloriam
hanno ragione WARDOG e Parakarro ci sarebbe bisogno di una bella guerra ... l'unico problema credo che sia che le teste di cazzo che ci governano si salverebbero mentre gli unici a lasciarci la pelle sarebbero le brave persone
poi volevo farvi una domanda, ma AirFrance si sarebbe accollata anche i debiti acquistando Alitaglia???
poi volevo farvi una domanda, ma AirFrance si sarebbe accollata anche i debiti acquistando Alitaglia???
si, licenziando 6000 persone a essere ottimisti
-Le donne....tendono se tenute in cattivita' (in un ufficio ad esempio) a convergere le proprie attenzioni sul capobranco, al fine di acquisire o migliorare una posizione all'interno del sito che occupano.
In questo senso, sono simili alle cellule tumorali, che attaccano aggressivamente ma subdolamente al fine di estendere il controllo dell'organismo in cui risiedono, e infine di distruggerlo
(WARDOG Dom Giu 24, 2007 7:40 am)
In questo senso, sono simili alle cellule tumorali, che attaccano aggressivamente ma subdolamente al fine di estendere il controllo dell'organismo in cui risiedono, e infine di distruggerlo
(WARDOG Dom Giu 24, 2007 7:40 am)
naa... wardog....WARDOG ha scritto:L'Italia ha bisogno di una guerra.
Lo dico a ragion veduta.
Non esiste nessuna altra possibile soluzione.
Il tempo mi dara' ragione.
cmq di guerre ce ne sono in giro.
e la beretta è una ditta in piena salute...
"L'ho imparato molto tempo fa, non combattere mai con un maiale! Tu ti sporchi, e inoltre, al maiale piace". G. B. Shaw
C'è già stata, sul suolo europeo. Fortunatamente non combattuta. La Guerra Fredda.udp1073 ha scritto: Purtroppo ha ragione Wardog (ben tornato Wardog!) serve una guerra, per resettare le cose e ripartire, magari come provincia meridionale della Svizzera.
Che ha visto l'Italia al tavolo di vincitori, ma, come nella 1° Guerra mondiale, con pochissimi benefici e una marea di problemi economici e sociali.
Benefici è che sono stati spazzati via i due partiti (DC e PCI) responsabili dello sfascio, l'apertura di nuovi mercati, la stabilità monetaria, il controllo della spesa pubblica.
Ma il debito pubblico, i bassi salari, la piccola produzione, la dispersione industriale, il sindacalismo cieco, le vecchia svalutazioni della vecchia lira, il tutto eredità del cattocomunismo, pesano ancora come macigni.
E la Guerra è ormai finita da quasi vent'anni.

"Innalzare templi alla virtù e scavare oscure e profonde prigioni al vizio."
- lone wolf
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Yes....si sarebbero seguite tutte le regole del mercato..TD ha scritto:hanno ragione WARDOG e Parakarro ci sarebbe bisogno di una bella guerra ... l'unico problema credo che sia che le teste di cazzo che ci governano si salverebbero mentre gli unici a lasciarci la pelle sarebbero le brave persone
poi volevo farvi una domanda, ma AirFrance si sarebbe accollata anche i debiti acquistando Alitaglia???
Ora invece siamo di fronte ad un'operazione di finanza creativa alla "Tremonti", in cui a guadagnare sono pochi e a rimetterci tutti gli altri
Il problema è che ormai Berlusca direttamente come proprietario e indirettamente come capo del governo controlla quasi tutti i media e puó far credere ai gonzi quello che gli pare..
Mi consola sapere che almeno all'estero si scrivono le stesse cose che avevo evidenziato ieri...La stampa tedesca: Il piano governativo di salvataggio di Alitalia è "insolente" e rappresenta "uno scandalo di dimensioni europee". E' quanto scrive in un lungo fondo il quotidiano Frankfurter Allgemeine Zeitung, secondo il quale il risanamento della compagnia di bandiera italiana "si fa beffe di tutte le regole del mercato".
Il giornale spiega che la soluzione scelta dal governo italiano "non ha nulla a che vedere con i principi della concorrenza", con il risultato che i clienti della nuova compagnia avranno "un servizio peggiore a prezzi più elevati".
Dopo aver ricordato che fino al 2002 Alitalia ha ricevuto 1,4 miliardi di euro di sovvenzioni statali, a cui si sono aggiunti altri crediti nel 2005 e nel 2008, "registrati alla fine sui libri contabili come capitale proprio", la "Faz" rileva che il piano di privatizzazione attuale è ancora "più insolente", poichè intende "separare la parte migliore della compagnia, per assegnarla ad un prezzo di favore ad un nuovo consorzio di imprenditori, mentre ad occuparsi del marcio restante sarà lo Stato italiano".
(30 agosto 2008) "
Che dire...stare senza tv, informarsi principalmente su internet e collegare il cervello almeno serve a qualcosa...

"Dentro un grande uomo c'è sempre un bambino che vuole giocare"
"Non darmi del Voi prima di tutto. Quando parli con un interlocutore rivolgiti a lui e non generalizzare" (Il Fede)
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Tutti i piani di salvataggio per Alitalia prevedono la totale copertura finanziaria dei debiti dell'Azienda.
Quello di airfrance prevedeva inoltre l'immissione di capitalefresco per far ripartire la compagnia. Il piano dell'attuale governo pervede il reperimento di tale risorsa dalla cessione di aereomobile ed altri beni (soprattutto immobili e terreni) già di proprietà Alitalia.
Quello di airfrance prevedeva inoltre l'immissione di capitalefresco per far ripartire la compagnia. Il piano dell'attuale governo pervede il reperimento di tale risorsa dalla cessione di aereomobile ed altri beni (soprattutto immobili e terreni) già di proprietà Alitalia.
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- lone wolf
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Upd, con l'attuale piano i debiti vanno nella bad company che è una scatola vuota perchè non possiederà asset e patrimonio proprio..per i creditori e i vecchi azionisti, quindi, ci sono ben poche possibilità di rivalsa e/ o recuperare il valore del capitale impegnato; non a caso si parla di indennizarli "pubblicamente" con i fondi ricavati dai conti "dormienti"
Con la vendita ad Air France, invece, non ci sarebbe stato scorporo e i debiti sarebbero stati garantiti dalla stessa Air France (che proprio per questo voleva acquistare ad un prezzo basso: nel conto includeva il pagamernto dei debiti pregressi...)
Nei prossimi giorni si definiranno meglio i contorni di quella che si prospetta come l'ennesima porcata all'italiana, sempre più a vantaggio dei soliti noti, pronti a spartirsi mercati oligopolistici dai ricavi garantiti ma ormai completamente fuori dal mercato globale fatto di concorrenza, innovazione tecnologica, espansione e rischio d'impresa
Al di là delle differenze ideologiche, questi sono i mali del capitalismo italiano che bisognerebbe combattere tutti per il bene del Paese: prima creiamola la ricchezza, poi discutiamo come redistribuirla!
Ma questo presidente del governo, che è uno dei principali beneficiari di questo status quo, puó attivarsi per cambiare questo trend "suicida"..?
Io credo di no...
Con la vendita ad Air France, invece, non ci sarebbe stato scorporo e i debiti sarebbero stati garantiti dalla stessa Air France (che proprio per questo voleva acquistare ad un prezzo basso: nel conto includeva il pagamernto dei debiti pregressi...)
Nei prossimi giorni si definiranno meglio i contorni di quella che si prospetta come l'ennesima porcata all'italiana, sempre più a vantaggio dei soliti noti, pronti a spartirsi mercati oligopolistici dai ricavi garantiti ma ormai completamente fuori dal mercato globale fatto di concorrenza, innovazione tecnologica, espansione e rischio d'impresa
Al di là delle differenze ideologiche, questi sono i mali del capitalismo italiano che bisognerebbe combattere tutti per il bene del Paese: prima creiamola la ricchezza, poi discutiamo come redistribuirla!
Ma questo presidente del governo, che è uno dei principali beneficiari di questo status quo, puó attivarsi per cambiare questo trend "suicida"..?
Io credo di no...

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Ugo de Paynes cazzo non Ugo pe Daynes.. minchi.. se mi chiami upd mi vengono le crisi di identità oppure non capisco che dici a me o peggio penso chemi associ al PD.. cazzo!! 
Lone, in natura (ed in economia) nulla si crea, nulla si distrugge ma tutto si trasforma (e si scorpora) la Bad Company serve a pulire la fedina e la storia creditizia della newco e contemporaneamente a salvaguararei debitori.
Poi a dire il vero Airfrance non aveva detto come voleva procedere, aveva solo detto a che prezzo avrebbe raccattato le azioni.. quindi anche loro avrebbero potuto chiedere una soluzione del genere al governo.
Le azioni esistenti verranno scambiate con nuove azioni (si suppone ad un valore di concambio che tenti di salvare la faccia)
Cazzo sai che novità che Colaninno ha un vantaggio dal governo.. mi sa che l'unica novità è il colore di chi lo favorisce..
Comunque, io non son stato coinvolto in alcun modo nella stesura del piano Felice-Alitalia. Io nel dubbio non assolvo:
- Per troppi anni l'Alitalia è stata terreno di caccia dei politici di tutti i colori
- Per troppi anni l'Alitalia è stata ricattata dai sindacati
- Per troppo tempo si è parlato e basta affidandola poi a gente che un aereo lo riconosce solo se gli atterra in culo.
Berlusconi fallirà nella ristrutturazione? Bene almeno da quel momento non ci costerà più un centesimo, che è già una vittoria rispetto a quel derelitto di Prodi che grazie alla sua forza non è nemmeno riuscito a chiudere una trattativa

Lone, in natura (ed in economia) nulla si crea, nulla si distrugge ma tutto si trasforma (e si scorpora) la Bad Company serve a pulire la fedina e la storia creditizia della newco e contemporaneamente a salvaguararei debitori.
Poi a dire il vero Airfrance non aveva detto come voleva procedere, aveva solo detto a che prezzo avrebbe raccattato le azioni.. quindi anche loro avrebbero potuto chiedere una soluzione del genere al governo.
Le azioni esistenti verranno scambiate con nuove azioni (si suppone ad un valore di concambio che tenti di salvare la faccia)
Cazzo sai che novità che Colaninno ha un vantaggio dal governo.. mi sa che l'unica novità è il colore di chi lo favorisce..
Comunque, io non son stato coinvolto in alcun modo nella stesura del piano Felice-Alitalia. Io nel dubbio non assolvo:
- Per troppi anni l'Alitalia è stata terreno di caccia dei politici di tutti i colori
- Per troppi anni l'Alitalia è stata ricattata dai sindacati
- Per troppo tempo si è parlato e basta affidandola poi a gente che un aereo lo riconosce solo se gli atterra in culo.
Berlusconi fallirà nella ristrutturazione? Bene almeno da quel momento non ci costerà più un centesimo, che è già una vittoria rispetto a quel derelitto di Prodi che grazie alla sua forza non è nemmeno riuscito a chiudere una trattativa
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