Salieri D'Amato ha scritto: ↑17/05/2024, 12:43
gaston ha scritto: ↑17/05/2024, 12:23
in realtà Salieri siamo tutti possessori di auto elettriche e da tantissimo tempo , solo che lo abbiamo dimenticato,.
Io ad esempio da bambino avevo la pista della polistil e una macchinina radiocomandata ovviamente a batteria
Vedi il futuro ha un cuore antico , siamo sempre stati elettrificati , solo che non lo sapevamo, perciò la resistenza è inutile , l'unica via è l'assimilazione. Il futuro sarò uguale a l passato , solo più costoso e più dimmerda
Bambino fortunato! Io invece avevo il cavalluccio a dondolo, il triciclo a pedali e al massimo le macchinine alle quali strusciavi le ruote in retromarcia e poi partivano a razzo in avanti.
giorgiograndi ha scritto: ↑17/05/2024, 12:31
Salieri D'Amato ha scritto: ↑17/05/2024, 10:35
Oggi scopro che GG ha solo auto elettriche!
Considerando la nissan leaf che ho venduto (ma che vedo tutti i giorni), tra casa e aziende varie ne contro 7 + un furgone
Le elettriche sono 3. Mi sono pentito due volte. La prima quanto il prezzo "al km" e' diventato sconveniente rispetto al motore a combustione, la seconda quando e' diventato evidente che il livello di riparazioni necessarie sul lungo periodo sono superiori ai motori termici, decisamente piu' costose e l'accesso ai ricambi e' limitatissimo.
Promuovere le auto elettriche nel modo in cui si sta facendo non ha senso. Forse vanno bene per chi fa pochi km (e quindi gia' inquina poco), ma per chi invece spende piu' tempo in macchina (e quindi inquina di piu') sono talmente sconvenienti (costi, riparazioni, fermo macchina, svalutazione), che la conseguenza e' il ritorno al motore termico. Senza contare che nella vita globale dell'auto (costruzione e uso), l'auto elettrica inquina definitivamente di piu' (l'auto elettrica, se si considerano i km percorsi, ha in una vita certamente piu' breve di quelle a combustione, partendo dalla batteria).
Discussione già fatta e sviscerata più volte, al stato attuale non c'è convenienza per le auto elettriche, ragion per cui al momento me ne sono tenuto accuratamente alla larga.
E proprio perchè tu non hai un animo così green ero stupito che tu ne avessi ben più di una, immaginando tra l'altro che tu sia stato un compratore della prima ora.
Per quale ragione non avrei "un animo così green"?
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L'auto elettrica era apparentemente conveniente, di fatto per un periodo lo e' stata, infatti le ho comprate. Migliore, conveniente e green, perche' no?
Il cambiamento da termico a elettrico dovrebbe essere una semplice conseguenza del fatto che il prodotto elettrico e' migliore di quello non elettrico.
Apparentemente lo era e costava meno mantenerlo (sia come manutenzione ordinaria che come combustibile). Adesso che si e' scoperto che la manutenzione straordinaria e' notevolmente superiore al motore a combustione e che costa' di piu' il combustibile (senza contare la mancanza di ricambi perche' i componenti disponibili vengono usati per fabbricare auto nuove che hanno priorita' sulle riparazioni visto l'incremento di ordini dovuto alla propaganda europea).
Il mercato si sta adeguando di conseguenza (una grossa fetta di chi ha comprato auto elettriche tende a tornare al motore termico:
https://www.powernationtv.com/post/half ... it-for-gas).
Il fatto che te ne tieni alla larga e' sbagliato, infatti dovresti comprarne una, incazzarti come una iena e non votare piu' chiunque voglia imporre un cambiamento del genere senza lasciare che sia il mercato a decidere e non le istituzioni (direi ignoranti o corrotte o entrambe le cose).
L'auto elettrica e' green solamente perche' passa una grossa fetta della propria vita dal meccanico.
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